谜底要揭晓了！俄罗斯单发五代机即将亮相，有可能是俄版歼10？

　　近日媒体报道称，俄罗斯技术集团宣布，将会在今年的莫斯科航展期间公开展示一款全新的五代单发隐身战斗机。这将是俄罗斯第一、世界第二种单发的五代隐身战斗机，目前这架飞机已经被运到航展现场，但是由于全身用帆布包裹，所以无法观察细节，甚至无法判断这是一架模型还是一架真机。据报道，该机很早就由著名的米格飞机公司提出，但最后是由苏霍伊飞机公司最终完成了全部设计，由于现在米格和苏霍伊全部被并入了俄罗斯联合航空制造公司，所以在得到进一步消息前，很难界定这架新飞机是＂米格＂还是＂苏霍伊＂。
　　五代隐身战斗机由于其机载设备繁多而且复杂，特别是为了保障隐身性能，其主要武器都使用了内置式布局，因此五代战斗机普遍要比之前的战斗机更大更重，所以迄今为止的五代战斗机除了美国的F-35＂闪电II＂战斗机以外，全部是清一色的双发战斗机，这是因为只有双发设计才能够为五代战斗机提供足够强大的动力。而且，即便是单发的F-35战斗机，其最大起飞重量也达到了32吨，只比我们的歼-15战斗机轻1吨，单纯从飞机自重上说，同样是妥妥的重型战斗机。
　　由于飞机裹着帆布，无法对其进行进一步辨认，只能大致看出，该机采用了单发设计，双尾翼V型设计，似乎没有水平尾翼，主翼采用了大三角翼设计，飞机机头下方有一块凸起，推测大概率是进气道。综合起来，俄罗斯的新版单发五代战斗机倒是神似我国的歼-10战斗机：因为二者都采用了机腹下方进气设计，都是单发战斗机，都采用了无尾大三角翼的气动布局，外观上最大的差异是，歼-10采用了单垂尾，而俄罗斯新式战斗机采用了V型双垂尾，两个垂尾设计在发动机喷口两侧。
　　俄罗斯苏霍伊公司自此之前曾经表示，新式隐身战斗机大量使用了苏-57验证的成熟技术和设备。由于俄罗斯目前没有类似于F-135那样的大型战斗机专用涡扇发动机，因此不难推测，苏霍伊公司直接使用成熟的AL-31或者117S（也就是AL-41）型发动机用来测试新型五代战斗机是完全可能的。117S型发动机的最大加力推力可达18.5吨（另有说法为20吨），虽然比不上F-35战斗机使用的F-135型发动机，但是也足以为战斗机提供澎湃的动力输出。
　　如果按照117S发动机18.5吨最大推力，按照推重比1.1计算的话，最大推力18.5吨的发动机足以让自重在16.8吨的战斗机保持1.1的推重比，如果发动机最大推力提升到20吨， 那么更足以让自重18.2吨的战斗机保持1.1的推重比！而有趣的是，我国歼-10战斗机的最大起飞重量大约为19吨，空战状态大约为16吨（＂空战状态＂就是指战斗机机内半油，带2枚PL-12和2枚PL-8空空导弹），换句话说，如果依照117S发动机现有的推力水平，设计一种最大起飞重量在19~21吨之间，空战状态在17吨以内的单发五代战斗机的话，则这种飞机在飞行性能方面完全具备和其他四代半或者五代战斗机抗衡的能力。当然，这样的飞机其实已经有国家研制出来了，那就是我们的歼-10战斗机。
　　从上面的分析不难看出，其实歼-10战斗机的基本参数非常符合目前俄罗斯单发版五代隐身战斗机的基本设计要求，这其实并不是巧合，而是完全根据俄罗斯现有最先进、推力最大的战斗机发动机的性能反推出来的结果。而且如今的俄罗斯已经不是当年那个超级大国苏联，由于经济的持续衰退，俄罗斯已经很难像苏联时代那样不惜成本的投资航空科研项目，所以我们看到在五代战斗机的发展竞赛中，俄罗斯人其实比我们起步要早得多，而且他们的技术储备也比我们更加雄厚，但是苏-57却远比歼-20服役要晚，而且甚至于现在FC-31的2.0版都已经出现，而苏-57依然磕磕绊绊，总是说量产，却始终不见动静。而且虽然俄罗斯对外宣称苏-57足以和美国的F-22、F-35抗衡，但是就从苏-57的气动外形也能看出，该机本质上依然是苏-27战斗机的深度改进型，其典型的中央升力体气动结构和两个吊挂在机身下的发动机进气道就是最好的证明，因此苏-57对阵欧洲的EF-2000或者法国的阵风确实有一定优势，但是对阵F-22还确实有点不够看。而这也是俄罗斯急于开发第二款五代战斗机的真正原因——不是为了出口，而是为了补充自身的短板。而且俄罗斯这么做是有参照的，那就是中国的歼-10战斗机。
　　上个世纪八九十年代时，由于航空技术上的落后，所以我们也选择了＂两条腿走路＂的方式，一方面重金从俄罗斯引进了著名的苏-27SK重型战斗机，同时另一方面则加紧研制自家歼-10战斗机。由于当时中国经济贫弱，科技水平不足，所以研制歼-10单发轻型战斗机，可以和苏-27SK形成高低搭配，同时还可以大大降低研制难度和风险。而经过几十年的努力，如今歼-10已经发展为一款典型四代半战斗机，不但完全可以压制苏-27SK，甚至和歼-16这样的重型战斗机对抗也不落下风。
　　俄罗斯大概也是借鉴了中国的这一套思路，再加上俄罗斯本来就有117S这样相对比较先进的发动机，那么围绕着117S发动机，开发一款俄罗斯版的歼-10战斗机，和苏-57形成搭配，并逐步对其进行升级改装，就像中国的歼-10从歼-10A到歼-10C，一步步走向成熟那样，俄罗斯也可以在五代隐身战斗机方面开创出属于自己的道路。尽管考虑到发动机最大推力对于飞机起飞重量有一定的限制，但是如果俄罗斯放弃多用途要求，单纯开发一款足以和F-22、F-35抗衡的防空型战斗机的话，以俄罗斯现有的技术水平而言，应该并不困难。毕竟在中国已经出现了歼-10+AL-31这套组合，并且获得了极大成功，那么俄罗斯人反过来，用117S+歼-10的外壳，也不是不可以。当然以上都是个人推测，会不会成真，就看20日的莫斯科航展开幕式吧！