你不知道的是在神舟载人飞船之前，我国就有载人飞船差点发射

　　随着天舟二号货运飞船顺利发射并与此前发射的天和号核心舱成功对接后，按照发射计划在六月上旬，时隔五年后神舟十二载人飞船也将再次发射升空。
　　虽然我国新一代载人飞船试验船早在去年随着长征五号B运载火箭的首飞成功进行了首次发射试验，返回舱顺利返回地球也代表了新一代载人飞船的首飞成功，为未来我国近地轨道载人航天和更遥远的载人登月、载人登陆火星奠定了基础。但是现阶段我国依然只有神舟系列这样一款载人飞船，毕竟从2003年神舟五号成功实现中国载人航天开始，到2016年神舟十一载人飞船的发射，在十五年的时间里，我国先后通过神舟载人飞船的多次发射，成功掌握了载人航天、多人发射、航天器空间对接、航天员出舱、在轨燃料补加等航天技术，为后续我国航天发展奠定了基础。
　　所以说起我国的载人飞船大家就会想到神舟载人飞船，或者只进行了试验飞行的新一代载人飞船。其实在神舟载人飞船之前，我国曾研制过一款载人飞船，但是很可惜后面随着航天大纲的调整，第一代的载人飞船并没有真的进行实际发射试验，而第一代载人飞船就是上世纪60年代初就开始研制的＂曙光一号＂载人飞船。
　　我国第一颗人造卫星＂东方红一号＂虽然是1970年4月24日发射的，但是早在上世纪60年代初期，我国开始研制属于我们自己的人造卫星时，美苏两个超级大国就已经开始进行载人航天了，其中苏联在1961年利用东方号宇宙飞船成功将加加林送入太空，开启人类进入太空的新篇章开始，到1962年美国也实现了载人航天后，全世界已经正式打响了载人航天发射任务，而此时我国的＂火箭之父＂钱学森就已经着手上报中央政府开展属于我们自己的载人航天发射计划，就这样在1967年七机部八院正式开始拟定中国第一艘宇宙飞船的设想和方案，在最初的方案中，我国第一艘载人飞船计划搭载5名航天员，因为大家都希望我们自己的载人航天能够在每个方面都超过美苏，所以飞船当然时越大越好、搭乘的航天员人数也是越多就越能证明我国的航天技术先进与否和航天实力的强大与否。
　　时间到了1970年时，已经做出看飞船模型、并且开始选拔了首批两名航天员，而且发射载具也选定当时正在研发的东风5洲际导弹改进而来的运载火箭执行载人航天发射任务。在1971年4月召开的讨论会议上该工程也被正式命名为＂714工程＂，而且为了支持714工程的发展，还专门在四川建设了我国第二座航天发射场——西昌航天发射中心，因为相比已经建成投入使用的酒泉卫星发射中心而言，西昌卫星发射中心距离苏联更远、也更为安全可靠。
　　就在曙光一号飞船即将开花结果之际的1971年，国内发生了一件非常重要的事情，使得特别是承担航天员选拔的空军受到了很大的牵连，到后面包括计划在空军内部建立的航天大队也停止发展，就这样整个航天发展在一片混乱中被迫搁置，这一搁置就是二十多年。直到1992年正式实施的＂921中国空间科学实验载人航天工程＂正式上马后，时隔二十多年中国载人航天工程才正式走入大家的视野而新一代的载人飞船也被命名为＂神舟载人飞船＂。
　　回想起曾经昙花一现、且差点就真的实现的＂714曙光一号载人飞船＂项目虽然没有真的进行下去，但是结果仍然是虽败犹荣的。毕竟借助714工程的实施，我国不光有了新的西昌航天发射场，而且也建立起了＂远望系列＂航天测量船队，为1980年东风五号洲际导弹的成功试射奠定基础；同时包括建立起的多座太空环境模拟实验室、航天员训练中心、航天服、航天食品、太空跟踪雷达等一系列围绕航天发展的航天体系，都为后来的921神舟载人工程奠定了有力基础和产生了积极影响。