俄罗斯展示小型先进空地导弹，防区外打击能力，提高直升机安全

　　小巧的＂产品305E＂型可由直升机挂载的多用途导弹，弹尾有燃气舵使其有很好的飞行机动性，并具备掠顶攻击坦克装甲车辆的能力。
　　莫斯科附近的库宾卡举行的＂军队-2021＂第七届国际军事技术论坛在8月22日如期举行（28号结束），与往年一样俄罗斯拿出了很多比较先进的武器装备向外界推销，赚取外汇。
　　＂产品305E＂体积与边上的9K121＂旋风＂激光驾束反坦克导弹相比确实不算不大。
　　这众多的武器装备当中由俄罗斯特种机械工程设计局展出了＂产品305E＂型（E标识出口型）轻型多用途导弹很是引人注目，不但在室外展出，还在室内展区放在卡52＂短吻鳄＂攻击直升机边上配合弹药展示。
　　俄方在介绍该导弹的介绍展板是写明：射程14.5公里、导弹重105公斤、战斗部重25公斤，可挂载上卡-52，米-28NM等武装直升机使用。
　　通常来说俄罗斯研发的高档对地/反舰型导弹体积都很大，原因有二，一是俄罗斯认为弹药的质量大毁伤能力当然就强，一击重拳下去肯定会让对手倒地，相反就像＂弹脑崩＂一样没多大意义，所以我们看到俄罗斯的反舰导弹都是巨型，而飞机挂载的KH-31、KH-59也是中型偏大的导弹。
　　第二，就是俄罗斯在包括光学传感器、电子零部件制造方面确实有欠缺，不能批量制造出来精巧的光电一体化电子设备，肯定会导致导弹的尺寸和体积都很大，这也是西方对苏/俄武器最诟病的方面。
　　早年间卡52攻击直升机配备的KH-35＂天王星＂空舰导弹，它在俄罗斯反舰导弹家族当中已经算是＂小型级别＂的了，导弹性能也很先进，问题是它的发射质量480公斤，弹长3.75米、翼展1.17米，勉强能挂载在＂短吻鳄＂的武器挂架上，而且挂上它之后航程飞行速度都显著降低，由于只能挂载上2枚在目标选择的灵活性很低，打坦克、打高速艇大材小用，只能打击战舰或者坚固工事，问题是这类目标对空防御都很严密，使用直升机打击这类目标实在有些力有不逮。
　　挂载两枚这么大的导弹实在是难为＂短吻鳄＂了，而且一次出击就要把2枚导弹都发射出去，否则直升机就一侧偏重难以平飞机动能力就更差了，这也是俄罗斯没有小型精确制导武器的尴尬。
　　有看官会问：俄罗斯的攻击直升机不是有9K121型激光驾束反坦克导弹吗？
　　其实，导弹也是分成档次的，主要是看它的制导性能和自主能力（发射后不管），9K121系列导弹很不错的，但它使用激光驾束就属于低档次导弹了，激光驾束导弹与激光制导航弹的使用方式差不多，先是由本机或者其它飞机，甚至地面特种部队的激光指示器发射一束激光去照射目标，形成稳定的光折射后再发射导弹，导弹的引导头内有一个接收反射激光的接收器，导弹就沿着发射激光去攻击目标，当然导弹是有动力的，机动性好于激光制导航弹。
　　但是，激光驾束导弹自主能力太低了对于发射平台来说很危险了，因为直升机在使用激光照射器时要在空中悬停很长时间，否则导弹的引导头没法接收反射回来激光了，就在悬停期间直升机有可能被敌方的防空武器击落！
　　而且激光驾束导弹非常容易受到恶劣气象环境的影响，并且坦克装甲车辆都装备光电干扰弹，这些都使得激光驾束导弹的命中概率大幅度降低，有这么多的问题，激光驾束导弹的性能远不如毫米波制导和电视制导，更不要说先进的被动红外制导了，所以它是低档次导弹。
　　＂产品305E＂的光学引导头，很可能是电视制导，有白光/被动红外探测能力，要比激光驾束先进多了，当然制造成本也更高。
　　随着科技的提高，陆军的野战防空能力也在加强，防空武器的射程都已经超过了10公里，包括美军＂地狱火＂导弹在内的直升机挂载导弹，再去攻击敌方的机械化部队越来越困难了，因为这些导弹的射程普遍在8公里之内，最佳射程在5000米，如果只在最大射程的边缘发射大多数情况下很难命中目标，所以要有射程的余度，但进入到野战防空武器的射程内，直升机被击落的可能也会大增…这就必须要适当提高直升机挂载导弹的体积，这样才能提高燃料携带量增加射程，而＂产品305E＂导弹体积略大也是有这个考虑。
　　目前俄罗斯攻击直升机在国际市场上卖的较好的仍然米-24/35，高档的卡-52或者米28NM卖出去的极少，高端市场完全被＂阿帕奇＂占领，主要原因就是缺乏先进的小型精确制导武器，这等于＂没牙老虎＂，而＂产品305E＂的研制成功有利于高端攻击直升机的出口。