特斯拉要车主为已经购买的硬件再付费
周末,特斯拉推出最新版"全自动驾驶,FSD"辅助驾驶系统,会员费每月199美元。但是,那些特斯拉早期车型的车主还需要另外付1500美元购买新版硬件,因为早期硬件与现在的软件系统不兼容。这个FSD系统,在特斯拉的基本版驾驶AutoPilot辅助系统的基础上增加了若干功能,包括导航、自动换道、自动停车、红灯停车等。现在的FSD需要驾车人在行驶过程中保持注意力,还不是完全的自动驾驶。
问题是,当初这些车主买那些特斯拉的车款时,特斯拉明确告诉他们,买的车可以装配特斯拉的FSD软件。2016年,特斯拉宣布,所有售出的特斯拉都装备了FSD所需的硬件,但是软件的更新和使用将会有新的费用。下面的截屏来自特斯拉的官网。
那些在2016—2019年度购买特斯拉的车主们,在买车的时候被明确告知,FSD的硬件不需要更新。在2016年的这个宣布之后,特斯拉发现硬件与后来的软件不兼容,因此自己设计了芯片,取名为"FSD计算机",于2019年中安装在所出产的车辆上。这个时候,特斯拉说所有为FSD付费的旧版车主都可以免费更新硬件。
但是,现在特斯拉正式推出FSD软件时,却要求车主为FSD的硬件付1500美元,即使那些已经为旧款硬件付过钱的。
得知特斯拉的决定后,很多已经购买了FSD服务的特斯拉旧款车主很愤怒,有人甚至提出要起诉。
这不是特斯拉第一次说话不算数。当推出FSD的时候,特斯拉说这个服务以后会涨价。有车主当时购买了FSD服务,结果发现当FSD真正开始使用时,价格却降下来,那么当时花的高价买了不能用的服务,过几年还降价了。
这次,让我们拭目以待,特斯拉会不会改正自己的错误,免去那些已经购买FSD车主们1500美元硬件费。