30万把共享雨伞有借无还？创始人的对策引发网友称赞这下赚了

　　现代经济的飞速发展，也带动了科技技术的创新，尤其是在共享经济方面。市场需求的扩大，衍生了共享单车、共享汽车、共享充电器、共享雨伞等等共享经济，这些不仅降低了人们的出行成本，还方便了人们的日常生活。
　　共享经济，简单来说就是多个人共享一套资源服务设备，当自己不需要的时候，可以将这个资源留给需要的人，二次再利用也减少了资源浪费的可能性，还不会给自己带来任何损失。这样简单的一种分配方式的前提是带有商业属性的。
　　在共享经济多元化发展的今天，共享服务在我们身边随处可见。如果想要将其长久的​发展下去，一方面需要有科技的创新之外，还需要国家政策的支持，同时还要确保使用者有自我约束力。
　　如果商家将商品投放至市场后，常要面临商品丢失的事情，对谁来讲都是一件头痛的事情。在因此在共享经济越来越普及的情况下，消费者的信誉问题也成为了大众的关注焦点。很多商家为了防止自家商品在投放市场的过程中受到损坏，便会在共享的物品中安装定位设备来避免这些情况的发生。
　　​在这些共享经济中，共享单车是最开始占据人们视野的东西，随着后期共享经济不断地发展，像共享充电宝、共享雨伞等物都开始出现在大众的视野。对于共享雨伞而言，他与共享单车的运营模式差不多，都是通过线上支付、线下使用的模式进行的。
　　由于雨伞是在下雨天时是一个日常必备品，可想而知，它也是一个非常赚钱的项目，但如果雨伞的损耗太大，变成了一个让人苦恼的问题。共享雨伞的创始人赵书平就曾针对这个问题颇下了一番功夫。
　　其实在创业初期，就有近30​万把​已投入市场的共享雨伞丢失，导致将近一千万元的资金凭空消失。
　　​为此，赵书平在将共享雨伞投入使用时，就设置了相关使用程序，即在使用共享雨伞时都会收取每把19元的押金，防止被使用的共享雨伞受到损害。如果出现破损或丢失的情况，就会用这19元的押金进行抵消。19元的押金看似没有多少，但恰恰就是这19元，决定了共享雨伞会不会亏损的问题。
　　在现实生活中，买一把雨伞也就只需要十几元的费用，而共享雨伞公司在同一购买共享雨伞时所需的花费远远低于这19元的押金。因此，即使有消费者将这些共享雨伞拿走或者弄丢，该公司也不会有损失。
　　然而，并不是所有的消费者都会使用共享雨伞，如果共享雨伞在投放市场后，使用次数一直不达标，便会造成早期成本的​严重​亏损，如果这种状态长期存在，势必会造成企业的破产。
　　​现在，中国的共享经济正在快速发展的阶段，未来将会有更多的物品参与其中，无论是什么样的商业运营模式，都需要商家与消费者共同经营，才能够创造更加和谐​的​共享经济。