全球现役最强预警机，能让作战火力翻倍，隐身战机的头号噩梦

　　它是世界首款采用数字阵列雷达的预警机，它是全球现役最强的第三代预警机，它的出现直接改变了我国空中作战的指挥方式，它就是我国新一代，性能超过空警-2000，首款具有反隐身预警能力的空警-500预警机。
　　空警-500是中国航空科技和电子科技团队，在成功研制空警-200和空警-2000的基础上，进一步升级研制而来。空警-500以国产运-9为载机，采用数字相控阵雷达技术，在中国预警机之父王小谟院士的设想下，不仅成功地缩小了雷达的体积和重量，而且大幅提升了情报处理和抗干扰能力。
　　空警500的监测范围有470公里，巡航速度550公里，滞空10个小时以上，完成空中加油后基本能满足全天候全空域的空中预警指挥任务。有人会想，我们都已经有空警-2000了，为什么还要大量生产空警500？
　　与空警-2000相比，空警500最突出亮点就是雷达采用了更加先进的相控阵雷达，使用电子扫描代替了原先的机械扫描，整个雷达罩无需旋转就能360度的进行扫描,雷达体积也更小，但是对隐身目标的识别能力大幅提高，再加上空警-500要比空警2000出现的晚。
　　空警500在雷达系统的整体技术性能更为先进，其探测隐身目标和高超音速目标的探测能力、多目标跟踪能力和敌我识别能力等方面都比空警-2000更强，是一款具有反隐身预警能力的预警机。
　　其次是空警-500的载机平台，真正实现去国际化。它采用国产的运-9中型运输机作为载机平台，不像空警-2000的载机平台伊尔-76需要从国外进口，万一被伊尔-76的零件卡脖子，势必会牵连到空警-2000的正常使用，影响到预警指挥平台的正常运转。
　　因此实现国产化，这对于大力提升空中预警实力的我国空军来说，意义重大。运-9装备的发动机是最新的涡桨-6C发动机，功率从涡桨-6的4000多马力提高5000多马力，同时换装国产六叶复合材料螺旋桨，提高发动机效率，降低了油耗和噪音，最大程度的保证空警-500的巡航和滞空能力。
　　最后就是针对隐身战机作战，由于空警-500是我国第一款反隐身预警机，与空警-2000相比更具有优势。在平时，空警500可依靠自身航程远以及滞空时间长等优势，可以在南海上空进行常态化的巡航。当空警500的雷达发现敌国隐身机以后，空警500就可引导我国海军航空兵的其他战机升空进行拦截。
　　在战时，空警500比空警-2000的体积小，能更快地升空作战。空警500预警机可随时向我军空中编队汇报敌机的方位、数量和其他有关数据，并向我军空中编队下达作战指令，引导指挥我军空中编队在预定海域上空击落敌机。空警-500比空警-2000更适合现代化的局部作战，这就是为什么有空警-2000还要大量列装空警-500的原因。
　　目前，美国航母使用E-2作为预警机，多年来技术一再升级，最新型E-2D采用的技术与我国空警-500大致相同，但我国还有即将上新航母的空警600，所运用的技术更为先进。空警600的机载相控阵雷达居世界前列，要比无源相控阵雷达先进一代，所谓有源雷达就是基阵是由多个小型发射/接收组件组成，采用的是电扫描方式不必像无源雷达天线那样转动，对空域探测刷新速度很快，更先进的是有源相控阵可以分配发射、接收组件的探测区域，可以一部分对空，一部分对海/对地，使精确度和识别率大大提高，我军航母搭载它后威慑力会进一步加强，有了它这个空中指挥所之后搜索范围将扩大许多，以作战半径600公里计算将是一个很大的范围，如果新建航母搭载4~6架将实现全天24小时空域、海域监控。
　　2010年美国著名智库詹姆斯敦基金会评论我国的空警-2000预警机，称其采用的多项技术以及有源相控阵雷达技术整整领先美军E-3c一代，而我国工程院院士、空警-2000的总工程师陆军称，现在的空警500要比空警2000领先一个时代。这从侧面说明，我国在预警机方面已经领先美国两代。那你知道我国在拥有这么辉煌成绩的背后，曾经又经历了那些坎坷吗？
　　预警机的发展能追溯到二战后期，美国制成世界上第一架预警机——舰载预警机AD-3W，让其世界霸主的地位得到进一步巩固。预警机的诞生，可使防空效率提高15~30倍，拦截与击落敌机的数量增加35%~150%，后方遭敌机袭击的次数减少一半以上。比如：1982年6月以色列入侵黎巴嫩战争中，以色列空军使用E─2C预警机引导己方飞机，袭击了叙利亚军队驻贝卡谷地的防空导弹阵地，并进行空战。结果导致叙军19个导弹连被毁，约80架敌机被击落，而以色列却无一损失。可见一架性能优越的预警机带来的作战效果是巨大的。
　　在新型空警-500预警机出现之前，中国已经自行研制了空警-2000、空警-200以及出口型ZDK-03预警机等三型预警机，其中空警-2000、空警-200装备中国空军和海军航空兵，ZDK-03出口到巴基斯坦。
　　从1994年开始到1997年确定，我国就与以色列和俄罗斯多次进行会谈，打算购买他们手中先进的预警设备，主要是让俄罗斯提供载机平台，然后在加装以色列的费尔康机载预警雷达和指挥自动化系统。
　　1999年俄罗斯首先交付了第一架A-50飞机机身，拉到以色列进行费尔康机载预警雷达系统的安装，2000年五月以色列也基本完成了系统的安装。本以为交易就这样可以顺顺利利地进行下去，可天遂不如人愿，当时一家独大的美国对以色列和我国之间的交易愈发不满，为了继续保持自己世界霸主的地位，美国对这次交易插手了，最终以色列政府在2000年7月宣布取消了与我国的交易。
　　我国的预警机计划被迫暂停，这次交易的失败对我国的军事现代化计划是一个沉重的打击。美国的百般阻挠也让我国的科研人员明白了万事只能靠自己的道理。于是，我国科研人员带着这份屈辱与不甘，积极投入到国内自主研发的计划当中。终于在2003年11月我国的空警-2000试飞成功，至此我国拥有了世界最强的预警机。在之后，我国自主研发的第三代预警机空警-500更是让美国都不得不承认他的强大。
　　我国的预警机的发展，从无到有，从零到壹，从空警-1号的艰难起步，到空警-2000的跨越式发展，再到空警-500走在世界前列。不仅弥补了我国空中探测的空白，而且还为我国防空作战指挥带来了划时代的改变，对于我国预警机的发展，你有什么想说的，欢迎留言告诉我，我们下期再见！拜拜