天问一号进行时，各国为何要争先恐后去火星，难道地球不香吗？

　　最近，阿联酋＂希望＂号、中国＂天问一号＂和美国＂毅力＂号探测器纷纷抵达火星轨道，又掀起了人类探索火星的新高潮。而马斯克更是将殖民火星当做自己毕生的理想，死都要死在火星上，其飞往火星的交通工具＂星舰＂也正在不断测试完善当中，屡败屡战。未来，人类甚至要改造火星，在火星建立基地和城市。可是，在很多人看来，存在一个根本性的需求问题，难道地球不香吗？为何各国要花这么大的精力，争先恐后去火星？
　　地球不香吗？为何都要抢着去火星？
　　要回答这个问题，首先我们要清楚，火星是太阳系最类似地球的行星，但是它的金属内核在10亿年前就已经冷却，失去了磁场，失去了海洋湖泊河流，大气层不断逃逸，人们担心，这一切是否会在地球家园重演，因此研究火星、考古火星，弄清楚其内核冷却的来龙去脉，弄清其现在地貌形成的原因，有助于人类更好地把握地球，避免重蹈覆辙。
　　考古火星，主要还是着眼地球的未来
　　但更重要的是，火星在未来的星际旅行和采矿这两个方面，有着不可替代的作用。咱们先说采矿，很多人以为是去火星采矿。诚然，火星上有着丰富的矿藏资源，但更重要的是它距离小行星带比地球近多了，方便人类以火星为中继站和仓库，去小行星带采矿。小行星带有着许多地球稀缺的资源，捕获一颗富含稀有元素的小行星，就可能比整个地球的储量还要高，其经济效应足够吸引人类克服数亿公里的天堑，将采矿变成一种日常操作。
　　小行星富含大量地球稀缺资源，很值得一采
　　将小行星直接推入火星轨道
　　不过，利用火星作为中继站，不是要从火星派采矿船飞到小行星带，而且在捕获资源型小行星，将它们推到火星轨道，然后直接砸在火星上，形成＂矿坑＂，剩下的就是开着矿车去挖矿，其技术难度远比太空采矿船更为简单。而从小行星＂矿坑＂采集的资源，也主要用于星际旅行，不必回馈地球。
　　将小行星直接撞入火星，然后再挖，最为划算
　　如果将资源型小行星推到地球轨道，不仅路途遥远，而且无论砸到哪个地方，都是一场巨大的灾难，而在人迹罕至的火星上，条件就宽松多了，说不定被小行星砸多了，火星还能重新激活内核，人类改造火星的工作就可以全面铺开了。
　　复活后的火星想象图
　　但是，我们对火星的改造，并不是要将它变成另一个地球，因为那将是一个非常缓慢的过程，最乐观的预计，也需要上千年之久，有人认为甚至需要数万年。真正对火星的改造，是将它变成人类前往其他星球和星系的工程和前进基地。在火星上，直接利用小行星的矿藏资源，建造火箭和飞船，其只有地球38%的引力，将大大节省燃料，而在消耗同样的燃料时，火箭的载荷将远远超过从地球的数据。
　　从火星发射星际飞船最为划算
　　实际上，在科学家的设想中，未来地球上的航天基地，只负责将人员发射到火星，而进行星际旅行的一切设备和交通工具，将在火星上建造，然后组合起来，再次出发，这可能才是人类走出太阳系最有效的办法。
　　从火星出发