高超音速武器武器上演的三国演义

　　高超音速武器已改变了战争规则，而参于这场技术战争规则改变者只有三个国家。美国：
　　尽管美国目前没有高超音速武器，但是死鸭子嘴硬——你们的那种火箭助推的高超音速武器不行，我现在还在给高超音速武器定标准：1.吸气式飞行器，匕首、先锋、东风系列都是火箭助推的不行；2.重复使用——无侦8那样侦察机不算；3.重量轻——F15、F22能挂载。什么都没搞出来，却抢着出来注册标准——这就是美国霸权，美国5G没搞出来，但高通标准却不少，实在斗不过就联合伙伴们搞群欧。
　　据美国著名的《航空周刊》就发布消息称，美国国防高级研究计划局和美国空军的联合研制的＂吸气式高超音速武器概念＂导弹（简称HAWC）近期发生了一次相当尴尬的意外事故。根据美军内部人士透露的消息来看，应该是有一枚吸气式高超音速导弹在测试中直接从载机B52轰炸机的机翼上意外地掉了下来。
　　从全球范围来看，美国曾经在超燃冲压发动机领域占据领先地位，先后发展了多个超燃冲压发动机技术验证项目。我们最熟悉就是X-51A验证机，另外美国还与澳大利亚联合进行了低成本HIFiRE超燃冲压发动机计划。不过这些项目进展均不太顺利，先后遭遇多次失败，显示美国在这个领域遇到了瓶颈。消息人士说：＂这不是设计问题，这是愚蠢的错误。＂这是业内人士对X51的评价另外一个消息人士表示，目前HAWC＂没有什么好消息＂，他说：＂我向你保证，如果有什么值得庆祝的事情，你应该也听说了。＂DARPA发言人没有证实或者证伪这一信息，他表示美国HAWC项目是机密的，不能提供任何关于它的测试信息。不过，DARPA发言人表示，去年5月份有关＂高超音速导弹原型弹脱离B-52H然后被销毁＂这一消息，是假新闻。
　　现在美国在吸气式技术路线屡遭失败情况下，回归到＂俄罗斯匕首技术路线＂——AGB一183A，本想2021年3月完成助推飞行试验，现在应该是推后了。美国在高超音速武器今日困境，应该是眼高手低，技术遇到颈瓶——美国人的技术也许并没有我们想像的那么不可逾越。俄罗斯：
　　目前俄罗斯已形成海军的＂锆石＂、空军的＂匕首＂、陆地的＂先锋＂组成的＂三位一体＂的高超音速力量，而且核常兼备。这一切都得益于特朗普退出《中导条约》，才让俄罗斯有机可乘，而美国正有《中导》限制，这些年才一直在大气层时寻觅。现在回头想想，特朗普是俄罗斯高超音速武器最大功臣。
　　俄罗斯没有放弃了前苏联的技术路线——1.高空高速截击机搭载；2.火箭助推——这些都是中程弹道导弹，就是利用这些载具将高超音速武器打出大气层，然后遵从桑格弹道打水漂。
　　俄罗斯一方面跟随美国发展苏57，另一方面将米格25升级成米格31，这也成就了今天俄罗斯高超音速武器超越美国的现状。我们一直认为苏霍伊与米格是高低搭，而把高空高速截击机归为另类——认为是＂俄罗斯截击机情节＂——今天它成为真正的另类，存在即是理由，它的理由就是不仅能放飞匕首，而且大幅提高它的射程。
　　目前俄罗斯高超音速武器的中坚力量还是米格31+匕首，从2015普京宣布开始，2018年完成10枚试射，2020已装备至少一个飞行团（至少24架）——这意味着一个飞行团将可摧毁一个航母舰队。
　　俄罗斯在高超音速武器方面那是不鸣则已，一鸣惊人；俄罗斯的高超音速武器的军力形成最快，目前只有多款高超音速武器在海、空、火箭军服役，主要原因是俄罗斯应该在这些方面早已突破，就等特朗普废《中导条约》——普京大帝就早知道有这么一天。美国就没这么走运，受《中导条约》的限制，美国选择了一条最艰难的路——高超音速巡航导弹（吸气式），因技术迟迟得不突破，现在又回过头来学中俄——但此时技术水平已落中俄的不止10年。中国：
　　如果说我们在高超音速载具方面落后俄罗斯，那么我们在高超音速气动设计方面远超俄罗斯——DF17、无侦8科幻外形就是证明，这一切归功于我国高超音速风洞的发展。而且我们还阶段性完成美国定的标准，1.无侦8的重复使用，2.吸气式＂站立式斜爆轰冲压发动机＂。
　　中国在超燃冲压发动机研究领域已经迎头赶上，从高超音速推进风洞建成，到世界上首台航空煤油超燃冲压发动机诞生，再到凌云二号临近空间平台超燃发动机的研发，这一步步光辉的脚印证明，中国在超燃冲压发动机领域已经是走在全球前列。
　　在突破冲压发动机技术瓶颈的许多关键领域，中国也已经实现对美国的技术反超。
　　姜宗林团队此次提出的＂站立式斜爆轰冲压发动机＂则是一项更为重要的伟大创新，它利用了高超声速燃烧过程中的＂爆轰效应＂，爆轰被认为是燃烧过程中的极限形式，通常在毫米级空间和微秒级时间内释放出超过70%的能量。其热效率比传统的等压燃烧模式高出一半，采用＂爆轰模式＂作为高超声速推进，具有极高的反应效率，可以大幅缩小发动机尺寸，大大提高发动机的推力裕度。当发动机启动时，燃烧室的开口就像《星际大战》中的宇宙飞船般发光。
　　任何技术创新都离不开理论创新，由中国首创的＂站立式斜爆轰冲压发动机＂，标志着中国在该技术领域已经远远走在世界前列。外界普遍认为，安装这种发动机的飞行器，飞行时速可达5倍音速。现有的其他种类的高超音速发动机，都无法达到这一数值，它们动力不够，工作极不稳定。
　　因此，中国将会成为世界上最先研制出成熟的超燃冲压发动机和高超声速飞行器的国家。除了未来商用的跨大气层高超声速飞机之外，这项技术还将使中国在高超声速巡航导弹研制领域取得先机，意义非常重大