天问一号遭质疑靠美国技术才成功登火，中国真偷了美国资料吗？

　　5月22日，祝融号火星车终于开始巡视了，这也意味着天问一号火星探测的三个任务，全部顺利完成，后面就是常规的巡视，真正做到了前无古人的地步，大概率也不会有后来者。
　　祝融号火星车
　　这本是值得我们骄傲、高兴的事情，但是我却发现有一股奇怪的言论：天问一号是靠美国技术才登陆上去的？
　　网友截图
　　我原本以为只是个个例，就没管，结果越来越多！
　　什么中国抄袭漂亮技术，站在别人肩膀上的；没有美苏，中国没办法成功登陆火星类似的话。他们的理由是，有了美国在多年中登陆火星的多次经验，比如美国是第一个成功在火星上展开巡视的国家，之后更是多次登陆火星，并且向世界分享数据。
　　而中国正是凭借美国一次次无私分享的数据和技术，才有了登陆的底气。咋一听好像还挺有道理的，这不是前人栽树后人乘凉吗？中国不正是那个后人嘛！
　　如果对中国航天技术发展史不够了解的人，会很容易被带进坑里，然后我们心里会产生一种自我否定的情绪，这些人的目的就达到了。
　　漫游者号中国航天偷师美国？
　　那么中国真的是凭借美国技术才登陆成功的吗？当然不是！
　　这种说法实在太过天真。能说出这种话的人，既不了解中国航天发展史，也不了解美国的封锁政策，甚至连美国大部分人也不敢说出这种话，因为相比中国，美国和苏联才真正是正站在巨人肩膀甚至头顶的那个人。
　　为什么这么说呢？这里其实有三个航天发展的故事，说是故事其实是航天历史上的三个拐点，而这三个拐点恰好能说明上面的结论。
　　问你一个问题，第一个征服火星的是谁？你的脑袋里是不是马上就出现了美国？如果是，那么美国的目的就达到了！
　　土星五号
　　在很多人眼里，对于航天贡献最大的是美国，其他国家几乎都跟着美国，这在一定程度上看并没有错，但是很多人却忘记了一个很重要的家伙，苏联！相比于美国，苏联在很多人眼里更配得上人类探索宇宙的真正先驱。
　　原因有很多，比如人类用于运输的火箭，起源于导弹，而真正对航天起作用的是洲际弹道导弹，正是诞生于苏联的R-7，凭借着R-7洲际导弹，人类才开始了太空探索的盛世。
　　此后，苏联相继完成了第一颗人造卫星，斯普特尼克1号；第一个月球探测器，月球2号；第一个空间站，礼炮1号等等，苏联借着R7的优势完成了一个个突破。甚至连第一个登陆火星的，其实也是苏联！
　　苏联R-7洲际导弹被遗忘的苏联
　　火星探测器的竞赛是月球竞赛的延续，1969年，阿波罗11号飞船载着人类第一次登上了月球，帮助美国取得了领先地位，但是苏联依旧不愿认输，双方的竞争也从月球蔓延到了火星。
　　1971年，美国经过多次发射失败后，终于在水手9号探测器项目上取得了成功，这是人类有史以来第一枚成功环绕火星的探测器，但是这种领先仅仅持续了几天时间，就被苏联再次暴打。
　　同年，苏联发射了数枚火星探测器，火星1号-3号，其中火星1号失败了，但是火星2号却顺利抵达了火星。
　　水手9号
　　火星2号比美国的水手9号更加先进，不仅携带了环绕器，还配备了着陆器。在环绕器对火星进行探测的同时，着陆器尝试登陆，但是由于降落伞出现事故，未能顺利着陆，最终坠落在火星表面。
　　火星2号虽然失败了，但却是有史以来人类探测器第一次真正踏上火星的本体，也为接下来的火星3号登陆，提供了宝贵的经验。
　　一个月后，火星3号也成功到达火星，实际上火星1号到3号的配置几乎一模一样，都是环绕器和着陆器的组合，而苏联一次发射了3个探测器，仅仅只是为了确保成功率，不得不说当时美苏的太空竞赛有多么疯狂。
　　苏联火星三号着陆器
　　而火星3号也不负众望，在经历了＂恐怖7分钟（叫法）＂之后，顺利登陆火星，但是可惜的是，以当时的技术条件，火星3号仅仅坚持了14秒多一点后，就秒躺，彻底失去了联络。
　　但不管怎么说，与很多人印象不中不同，人类第一次成功登陆火星表面是苏联，而不是美国。美国直到4年后，才凭借着海盗一号成功着陆火星！所以如果按照时间先后来判断谁是巨人，那么苏联才是那个巨人。
　　除此之外，苏联火星2号与火星3号的探测数据，向人类提供了大量的火星信息，有火星表面的地形、重力、磁场等信息，我们至今得到的很多信息最早都来源于这两个探测器。
　　美国海盗1号火星探测器
　　实际上在1971年，苏联在太空探索上的光辉时刻还有很多，除了火星探测器，苏联在这一年还发射了人类第一个空间站-礼炮1号，揭开了人类空间站建设的序幕。
　　其实类似的事情，几乎遍布美苏太空竞争前期。
　　在那个时代，苏联一直是作为太空先驱的存在，美国几乎是笼罩在苏联的太空阴影之下，即使是最伟大的阿波罗计划和国际空间站，也是因为苏联载人飞船和和平号空间站的成功，被迫上马。
　　这就是第一个故事，这个故事的结局是由胜利者书写的，苏联解体后，美国变成了这个最终的胜利者，他们的确配得上。但是在很多电影和书籍里，美国都宣扬了自己太空计划的伟大之处，却唯独不提苏联，让世人逐渐淡忘苏联所做的贡献。
　　和平号空间站
　　正如那句名言：个人一小步，人类一大步，仅此一句，让世人开始歌颂漂亮国，忘记了苏联才是第一个将人类送上太空的。这种文化战就如同二战一样，苏联做了最大的贡献，最终却成就了美国。
　　或许苏联的确成了历史，但是历史不该被忘却！而中国在这个过程中，作为后来者，确实吸收了前人的经验，但是这个先驱者到底是谁，事实上，还不一定是美国和苏联，时间可能还要继续往前追溯。
　　在航天历史上，美国和苏联就像两个横空出世的天降猛男，他们俩在太空探索上的成就无人能及，至今很多国家都做不到他们几十年前的壮举。
　　美国登月脚印
　　我一直很好奇，他们为何如此强大？能拥有远超别人数十年的技术？
　　他们的人才又是如何积累的？所以我又去翻阅了许多文献和书籍，发现了一个共同点：美国阿波罗计划最伟大的产物土星5号，它的总设计师是德国著名火箭专家：冯·布劳恩， 美国另外一个伟大产物：航天飞机，它的前身其实是：X-20试验机，试验机的主要专家同样是来自德国的火箭专家多恩伯格 。
　　而苏联也是如此，苏联最著名的太空事业灵魂人物是科罗廖夫，他的背后，竟然同样有德国火箭专家的身影。
　　X-20试验机
　　德国、专家、火箭，顺着这条线，于是一段更不为人知的历史也慢慢解开了。而这第二个故事，还要追溯到德国V2火箭研究时期。美苏瓜分德国V2火箭
　　时间回到1944年，德国在二战末期发起了疯狂的反击，向英国发射了数千枚导弹，这些导弹射程极远，在试射阶段就可以进入太空，英国的防空装备，面对这样的导弹根本无法拦截，着实将众人吓了一跳，好在这些导弹的精准度很差，最终以英国人牺牲了2000多人收场。
　　这种导弹就是V-2火箭远程导弹，V-2火箭虽然没有起到改变战局的作用，但是还是引起了美国与苏联的注意，此后美国制定了一个名为：＂回形针＂的计划，组建了由多名美国专家组成的专家团队！这些专家在战后，专门被派到德国执行秘密任务，包括争夺关键人才、技术和材料，以及研究那个震惊世界的V-2火箭！
　　V2火箭
　　非常有意思的是中国院士钱学森作为鉴别火箭技术的专家，也参与了该行动！在这次行动中，他们带回了V-2火箭总负责人多恩伯格 ， 总设计师冯•布劳恩，以及各种资料。一举奠定了美国的航天基础！
　　而苏联虽然也派出了他们的火箭专家随军到达德国，但最终还是落后一步，不过也收获颇丰，也囊获众多的火箭专家以及大量的材料和V-2火箭，并且开始复刻该火箭。
　　苏联著名的火箭专家：科罗廖夫， 正是凭借这些德国技术才成长起来 的。苏联的航天事业也正式开始起步。
　　俄罗斯火箭专家-科罗廖夫
　　纵观航天发展历史，不论是美国还是苏联，都是站在德国前人的基础上才发展起来，而中国则更加惨烈，仅仅依靠钱学森以及零星的公开的资料才得以起步。
　　相比于美苏，中国几乎可以说是＂白手＂起家！所以我才说：说中国站在别人肩膀上，那么别人一定是站在巨人头上，我们现在取得成就来的更加不容易。被封锁的中国航天
　　2011年4月，美国美国国会发布的沃尔夫条款（《2011财年国防部及全年继续拨款法》 ），不顾中美航天科学家的反对，禁止中美航天局合作，此后沃尔夫条款经过两次的增改，确立了＂不合作＂＂不接待＂两个内容。
　　沃尔夫条款
　　不合作内容就是将原本不允许NASA与中国航天局合作，扩大为不允许白宫、NASA与中国任何官方背景的航天机构合作；不接待则是指不允许NASA用官方设备接待中国学者参与。
　　在这种条款的限制下，NASA几乎不敢在任何活动上与中国进行接触，之后更是发生三件惨痛的经历，第一件就是拒绝中国记者，采访美国奋进号航天飞机的事宜，中国记者想采访奋进号，是因为上面搭载了中国外籍院士丁肇中与中国众多学者研发的阿尔法磁谱仪。
　　也是中国人难得参与的高科技航天仪器项目，所以中国非常关心这次的发射。但是很可惜，原本的许诺直接被撕毁，中国科学家没办法见证这一历史时刻。很多人会说中国模仿美国的技术，那么第二件事你就会知道我们遭受了怎样的严防死守。
　　阿尔法磁谱仪
　　2013年3月，FBI以间谍的名义抓捕在NASA任职的中国学者姜波，当时姜波正准备回国，结果FBI就以姜波携带电子设备为由将其扣押，此后经历了数轮审讯，但仍旧没有发现任何违法行为，结果依旧给了一个可笑的罪名：不当使用电脑。
　　第三件事则影响更大，在国际性的会议开普勒科学会上，NASA竟然直接拒绝中国航天局参与，要知道开普勒会议虽然是由美国主持，但也是分为美国和国际两个部分，而美国以国家安全为由拒绝中国参与，相当于是孤立了中国，这种情况几乎和国际空间站上的策略是一样的。
　　美国的这个举动，引发多个国家的航天科学家的愤怒，经过多国航天人的抗议，中国才被获批参与开普勒学会。但讽刺的是，获批的理由是：中国科学家不是中国官方人员！
　　中国学者姜波
　　想想看，连这种公开会议都不允许美国宇航局和中国接触，更不要说什么核心技术会分享给中国了，那些说分享的人，几乎是没有任何的常识。
　　前些年网上一直有个说法，中国人根本没有申请加入国际空间站，这个说法是错误的！中国从1990年开始，先后在2000年、2007年，通过中国科技部表达过合作参与国际空间站的想法，但是没有得到回应。
　　而且我们也在2001年和2005年试图通过与欧空局、俄罗斯航天局的合作，曲线进入国际空间站，但是依然没有成功。
　　中国不是不想进，而是连口都开不了！
　　国际空间站内景
　　事实上，核心技术是每个国家的机密，谁也不会公开，而不只是美国。
　　其实我们还可以换个说法，如果通过公开的数据都可以学到核心技术，那么比中国更容易得到美国支持的欧洲、日本和印度等国家为何做不到？还有继承苏联技术的俄罗斯为什么也做不到？
　　其实说白了，就是科学家说的那样，核心的技术是买不来，求不来的！
　　印度曼加里安号脚踏实地的航天人
　　中国为什么要发展自己的导航？因为我们与欧空局合作研发伽利略导航、最后除了被坑掉一笔钱之外，一无所获！中国为什么要自己搞空间站？因为中国被排除在17国之外，中国为什么自己做火星探测，因为与俄罗斯的合作，除了得到好高骛远的误解外，几乎没有任何回报。
　　正是这些惨痛的教训，才逼着中国不断强大的。而那些依附在美国身上的，往往发展的反而没中国快！所以说中国是靠美国才成功登陆火星的？我是完全不认可的。
　　天和核心舱
　　还有很多国人说不要骄傲，其实熊猫想说，我们完全可以骄傲，骄傲的让国人来，谦虚的事情留给科学家。只有普通人足够骄傲，足够自信，科学事业才能积极向前。
　　中国火星探测，其实是探月工程的的延续，而探月工程其实是中国载人航天工程的延续；载人航天其实是中国两弹一星的延续。
　　而天问一号同样不容易，这次的祝融号火星车上面继承了中国科学家的大量心血，比如首创完全不用核能的火星车，从一方面来说核能的好处很多，但是也很贵，而中国在技术还不成熟的情况下，融合了蝴蝶翅膀的方案、伸展太阳翼、热仓保护等独特设计，硬生生的解决了很多国家都解决不了的问题。
　　天问一号
　　还有主动悬架、侧翼行走等技术特点，都在说明一个问题，我们航天的创造力以及解决问题的能力，正在逐步增加。
　　我们现在看到的成果，是老一辈科学家，通过数十年的努力，一步一步攻克技术难点才得到的，不是躺着就能获得的，而且我相信这种延续，在未来还会有！我们只需拭目以待即可！