蓝色起源（BlueOrigin）波音等加入SierraSpace建设商业空间站

　　Sierra Space 发布了有关其发射私人空间站计划的更多细节，有消息称 Blue Origin 和波音公司将加入该团队，在 20 世纪下半叶将航天器送入轨道.
　　计划中的空间站名为＂轨道礁＂，还将包括来自 Redwire Space、Genesis Engineering 和亚利桑那州立大学的技术和服务。这是迄今为止宣布的第三个商业空间站，就在航海者太空、纳米机架和洛克希德马丁制定了自己的商业空间站计划几天后，该集团表示该计划将于 2027 年发射。Axiom Space 也在计划一个商业空间站。
　　Sierra Space 最初于今年 4 月宣布了其商业空间站计划，这是越来越多的私营公司希望取代即将退休的国际空间站的一部分。该公司是 Sierra Nevada Corporation 的一个部门，一直在开发一个大型充气 LIFE（大型综合柔性环境）栖息地，该栖息地将用于轨道礁。这一最新消息建立在先前宣布的计划之上。
　　Blue Origin 高级开发项目高级副总裁 Brent Sherwood 在周一的媒体活动中表示，Orbital Reef 将作为＂世界外的混合用途商业园区＂运营。空间站可以用于许多商业目的，包括科学研究、制造、媒体、娱乐和旅游，他沉思道。一旦完全投入使用，轨道礁将能够容纳 10 人，其内部容积将是国际空间站现有容积的 90% 左右。
　　Blue Origin 将提供核心模块、实用系统以及至关重要的公司重型 New Glenn 发射系统。波音公司将进行空间站运营、科学模块，并提供其 Starliner 乘员航天器来运送人类往返于空间站。 Redwire 将提供微重力研究技术和太空制造，以及有效载荷操作和可部署结构。
　　位于马里兰州的 Genesis Engineering 正在开发用于日常运营和旅游目的的单人航天器，而亚利桑那州立大学将领导一个财团提供研究咨询服务。
　　＂微重力环境为科学和商业发现提供了一个全新的领域，＂Redwire 负责民用空间和对外事务的执行副总裁 Mike Gold 说。 ＂我们坚信，掌握微重力研究、开发和制造的国家和公司将成为未来的全球经济领导者。＂
　　不太清楚的是该车站的预计成本是多少。公司高管拒绝具体说明他们每个人将为该项目投入多少资金，或预计总投资总额。 ＂你提出的问题是我们商业案例的一部分，[我们]不会给你一个具体的数字，＂舍伍德说。
　　作为其商业低地球轨道目的地项目的一部分，美国宇航局计划在最初的空间站提案上投资高达 4 亿美元，但这笔资金将在多个提案之间捉襟见肘，而且很可能只是开发和开发总成本的一小部分。甚至发射一个电台。上个月，美国国家航空航天局告诉 CNBC，该机构已经收到了来自争夺其中一些资金的公司的＂大约十二份提案＂。
　　另一个主要难题是 Blue Origin 的 New Glenn、波音的 Starliner 和 Sierra Space 的 Dream Chaser 航天飞机的发射能力。尽管波音公司希望在 2022 年上半年尝试再次试射 Starliner，但这些飞行器都尚未到达太空。蓝色起源计划在今年第四季度发射新格伦，而 Sierra Space 与 NASA 签订了合同使用 Dream Chaser 执行七次国际空间站任务。