人类首次获取火星车在火星移动的影像，画质清晰，每一帧都是大片

　　＂祝融号＂火星车在火星上的一举一动，都被世界所瞩目着。今天，中国航天局又发布了天问一号火星探测任务着陆和巡视探测系列实拍影像，画面十分清晰，从前看到的基本都是NASA拍摄的，但现在我们可以欣赏自己的火星大片了。
　　着陆火星、降落伞部署影像
　　此次公布的视频中包括5月15日，天问一号在火星乌托邦平原南部成功登陆时，超音速降落伞部署的过程，着陆器携带的相机记录了这个珍贵的时刻，从降落伞弹伞、开伞和抛伞，再到动力减速和避障，最终稳稳地降落在火星表面。
　　火星的大气密度只有地球的1%左右，但降落伞在展开时，着陆器的速度高达2马赫（音速的2倍），每秒坠落速度4.9公里，这不仅考验了降落伞的韧性，还考验了它的材质。
　　火星车驶离平台，巡视探测影像
　　另外还包括5月22日，火星车成功驶离着陆平台到达火星表面开始巡视探测的影像。位于火星车前、后方的避障相机记录了整个过程。
　　而且视频中，我们还能听到火星车上的录音装置获取的驶离过程声音。音频中包括火星车驱动机构加电开始移动、坡道行驶、驶上火星表面等过程的现场声音。
　　这些声音主要来源于驱动机构、车轮与坡道摩擦、车轮与地面摩擦。＂祝融号＂火星车的动力来源，主要依靠自身携带的太阳能电池，它通过吸收阳光产生电能来维持火星车设备的正常运转。
　　火星车后退移动，原地转弯影像
　　最后一段影像是6月1日火星车WIFI分离相机拍摄着陆平台与火星车合影，摄像机记录了火星车后退移动和原地转弯过程。这也是人类首次获取火星车在火星表面移动过程的影像。
　　根据WIFI相机视场、焦距等参数，工作人员规划了相机分离的位置和行驶路径，火星车行驶到分离点后，释放WIFI相机，后退至合影点，相机拍摄着陆平台与火星车正面合影，随后火星车进行转弯，侧身面对相机，拍摄着陆平台与火星车侧身合影。
　　截止27日上午，天问一号环绕器已经在轨道上运行了338天，而＂祝融号＂火星车也已在火星表面工作42个火星日，累计行驶236米，目前环绕器和火星车工作状态良好，接下来，火星车还会按计划展开各种科学探测活动。
　　中国航天作为后起之秀，经过几十年秣马厉兵积累，在进入新世纪后开始展现一鸣惊人的力量，最重要的标志就是嫦娥探月、天问一号火星探测等科学类深空探测任务的突飞猛进，所有相关探测任务全部成功。从月球到火星，每一步都是巨大的跨越。让我们一起期待祝融号为全人类带来更多的惊喜，祝福祖国航天事业蒸蒸日上，我们的征途是星辰大海！