库班空战高加索战区爆发的一系列空中战斗

　　库班空战
　　1943年4月15日-1943年6月17日
　　班战(语Воздушныесражениянакубани) 是. Еg
　　军与苏联空军于第二次世界大战东线高加索战区爆发的一系列空中战斗,自1943年4月15日至6月17日结束,苏联空军重新赢得制空权。
　　库班空战是高加索地区军事史上最大规模的空战,也是东线战场上规模仅次于＂库斯克战役＂、＂波罗的海攻势＂、＂柏林战役＂的空中战役,苏联军事历史学者将本次战斗的重要性喻作美军之于中途岛海战的地位。战斗主要发生于克拉斯诺达尔、新罗西斯克和塔曼半岛三处,这些地区为德军第17军团与苏军4个军团的激烈交战处。
　　背景
　　1943年春,苏联红军为解放塔曼半岛和击溃德国＂A＂集团军群残部,开始采取进攻行动。当时,德军由于地面兵力不足,便企图借助空中力量来固守塔曼半岛。其参战航空兵为第4航空队和驻乌克兰南部的航空队,计有作战飞机1200架,后增至1400架,由第4航空队司令里希特霍芬指挥。苏联红军的企图是:夺取苏德战场南翼的制空权,为支援地面部队解放塔曼半岛创造条件。
　　BF109战斗机
　　发起前期攻势
　　战役开始之时,苏联红军陆战队发起前期攻势,在库班半岛南侧、德军＂蓝色防线＂最南端的梅斯哈科地区登陆成功,抢占了一块宽4千米、纵深2.5千米的登陆场,很快又登陆场扩大到30平方千米,在德军防线的南侧横插了一刀。德军大为惶恐,经过一番调兵遣将,于4月17日出动4个步兵师, 2.7万人在大批飞机支援下。德国空军第四航空队在这小小的空间中投入作战飞机近千架次,猛烈轰炸登陆场,支援步兵作战。其出击机场多在克里米亚和库班半岛上,距前线仅50千米到100干米,因此出动强度非常高,异常猛烈的火力风暴不时向＂小地＂登陆场刮去。苏联红军空军第四集团军最初出动了300架次的飞机阻击敌军的空地攻势,打得十分顽强。但由于力量占劣势,其基地又是在150千米到200千米以外的克拉斯诺达尔,因此一度陷入被动。坐镇前线指挥的大本营代表、空军司令诺维科夫元帅决定大规模增兵库班,扭转被动局面。他从统帅部大本营调来了轰炸航空兵、歼击机航空兵,使苏联红军的飞机出动数量增加到一天900多架次。
　　两轮交战
　　4月17日
　　首次库班空中交战是在新罗西斯克附近小地的梅斯哈科地域登陆场进行激战过程中发生的。4月17-24日,德军企图在该登陆场消灭第18集团军登陆集群。苏联红军航空兵的顺利行动和对第18集团军可靠的空中掩护,打破了德军这一计划。几次空中交战分别在克雷姆斯卡亚镇、基辅斯卡亚镇和摩尔达万斯卡亚镇等地域展开。库班空中交战过程中进行了多次持续数小时的激烈空中战斗,双方广为增兵,有几天，编队空中战斗约达50次,双方都有30-50架以上的飞机参加。
　　迫降的苏军飞机
　　5月26日
　　5月26日晨间,库班爆发了更激烈的战斗,苏联红军对＂蓝色防线＂发起了猛攻。
　　苏德空军开展了第三轮空中角逐。空军第四集团军在进攻发起前,出动了338架飞机,配合炮兵进行了40分钟的密集航空火力准备。但德军的抵抗空前激烈,这一次德军急忙从战场外围调入了大批飞机,使第4航空队的飞机数猛增到1400架。
　　在进攻的头3个小时,德军航空兵就出动了1500架次，从空中阻击苏联红军攻势;中午以后前线上空继续不断出现德军飞机。德国空军第四集团军及时调整战术,将歼击机防区扩大,在战区边缘截击敌轰炸机。同时广泛采取了＂游猎＂战法,机动灵活地打击苏联飞机。
　　由于歼击机大批用于争夺制空权和拦截敌轰炸机,轰炸机和强击机无法得到有效的护航。他们采取大编队自我保护的方法,坚持出动,突击敌地面反击部队。执行任务中,强击机始终保持15%的弹药品随时准备与敌空战。这次空战,是库班三次空战中最激烈的一次。11天中,苏军歼击机出动了5610架灰,空d3647,山洛德机85架,有效地遏制了德军的反攻势头,重新成为库班上空的主人。
　　结果
　　苏军赢得库班空战的决定性胜利。
　　战争发生地
　　克里米亚库班三角洲与南乌克兰地区
　　主要指挥官
　　沃尔弗拉姆·冯·里希特霍芬、君特·科尔登、亚历山大·亚历山德罗维奇·诺维科夫
　　战争结果
　　苏联空军胜利