星舰SN9三连射代价来了啥时才能高飞？

　　星舰新突破：SN9三小时三连射！高空试飞近在咫尺
　　北京时间1月14日，SN9破纪录三小时三连射，貌似宣告12.5公里高飞就在眼前。
　　但高频连射总是有代价的。马斯克发推透露，有两台猛禽发动机需要小修，所以会被换掉。最多只需要几小时。
　　语气轻松，举重若轻。貌似很快就会回到发射正轨，高飞近在咫尺。
　　一连串问题来了，事实真的这么乐观？到底何时高空发射？一一来看。
　　①哪两台猛禽需要换掉？
　　我们知道，SN9装配三台猛禽发动机，编号分别为SN44，SN46，SN49。具体哪两台出现故障需要换掉，马斯克没有明说。
　　不过答案很快揭晓，至少部分揭晓。1月16日今天，SN44被拆下，运走。估计另一台这两天也会拆除。新发动机还没出场亮相。
　　②猛禽遇到什么问题？
　　目前没有更可靠的消息源。reddit.com讨论区归结以下几种可能：其一，短时间三台猛禽高频试射，导致出现破坏性谐波振动损坏了发动机。其二，点火时推进剂混合不当，可能造成两个涡轮泵损坏。其三，可能再次出现SN8点火故障，崩坏发射架造成碎片从而损坏发动机。其四，舰体倾斜造成一些未知故障。其五，传感器数据异常，故障尚未确定……③问题很严重？何时高飞？
　　生性乐天派的马斯克举重若轻、语气轻松地发推表示：之前更换单台猛禽经历过26天，SpaceX正在对更换程序进行重大改进，最多只需要几小时。
　　业界消息灵通人士却给出一个不甚乐观的坏消息。美国著名科技媒体网【科技艺术】Ars Technica高级编辑埃里克·伯杰（Eric Berger ），1月16日发推表示：「关于SN9原型星舰的命运，我开始听到一些不太好的消息。我认为发生的事情没什么可报道的，但我现在打赌SN9在2月之前不会起飞。」
　　这番话基于两台猛禽发动机需要更换，还需要重新做测试。而距离2月份还有两周时间，这可能是最快处理进度了。毕竟，星舰测试团队面对的是复杂无比的猛禽发动机系统以及必要的操作流程。
　　至于马斯克乐观预判「最多只需要几小时」，除了一贯过于乐观主义外，背后原因可能还有时间差所致。不在现场的马斯克发推之前，得到的汇报是「小修小问题」，但经过深入检查，结果查出更多问题，比预期的要严重。所以才会出现「最多只需要几小时」与「2月之前不会起飞」的巨大差异。
　　面对前所未有的航天技术挑战，任何期待短期速战速决的神操作，都是非理性的。马斯克及SpaceX毕竟都是人，而不是神。
　　④为何降至10公里？
　　此前业界媒体一直报道称，SN9与SN8飞行路径、飞行高度相同，最高点还是12.5公里。但著名航天自媒体Everyday Astronaut最近更新SN9发射预告，显示SN9飞行高度10公里。
　　为何从12.5公里降至10公里？该媒体没有具体解读。但作为消息灵通人士，创办人蒂姆·多德不会擅自作主更新这一重要信息。很可能是得到了内部消息。
　　可以推断的是，SN9测试目标：复制SN8成功之处，突破SN8着陆之败。之所以降低飞行高度，很可能就是调低着陆难度。SN8因为燃料舱压力不足，使得反推力不足，降速过快，从而导致硬着陆爆炸。要想SN9成功着陆，除了利用氦气增压，取代之前氧气推进燃烧剂之外，测试团队还可以通过降低飞行高度，降低着陆阶段下降速度，从而提高软着陆成功几率。SN9能否逃过SN8着陆失败劫？最终一战成名？期待不久后即见分晓。