飞机失控撞向山体，28人不幸遇难，俄罗斯总理下令必须彻查

　　据环球网在7月7日报道了解，一架载有28名乘客的俄罗斯安-26客机在飞到俄罗斯东部地区时突然失联，据悉该客机事发前正在进行客运任务，共载有6名机组人员以及22名乘客。后续在俄罗斯海岸不远处发现了飞机残骸，客机中的乘客无一生还。对此俄总理已经下令通知相关部门对此事进行彻查，目前对乘客遗体还在持续搜寻中。
　　即将降落突然失联
　　根据当时负责起降航台工作人员了解，在其中飞行期间该客机驾驶员并未向航台上传任何飞机故障信息，在距离帕拉纳机场外5~6公里处突然和地面失去了联系。对此，该机场紧急开展了搜寻，计划在帕拉纳机场半径15~25公里的范围内展开搜寻，因为靠海，位于附近的俄军舰也参与进搜寻工作中。
　　直到当天晚上后，地面搜救队才在鄂霍茨克海附近找到了安-26客机的少部分机身，其中只有飞机残留的部分外壳，并未找到飞机主体和机组乘客。后续气象学家表示，事故当天帕拉纳机场附近的云层都比较低，所以能见度也比较低，也可能是本次事故的主要原因。
　　根据这架飞机的母公司称，这架飞机拥有符合规定的运行认证书，飞机机组人员也都通过相关培训，所以问题不应该出现在人为方面。俄总理成立的相关调查部门也已经正式展开工作，相关工作人员正在调查飞机失联是否和当时天气有关，以及在飞机飞行中是否存在着机组人员违反安全规则的情况。
　　不过有知情人士透露，当时帕拉纳机场附近出现了大雾，飞行员很可能在过程中受到异常导航的影响从而偏离了正常的航线，在事故发生前，飞行员可能正在调整飞行姿势尝试第二次着陆，但是不幸因导航问题还是和山体相撞，导致飞机坠崖损毁。
　　正在持续搜救工作
　　直到目前为止，救援搜救队已经找到了9具遇难者的尸体，搜救工作也在持续进行。由于现场浓雾较多、地形复杂，也导致搜救人员只能通过路面4轮摩托车和步行进行搜寻。对此目前堪察加边疆区官员宣布在7日至9日三天为哀悼日，并且边疆地区所有部队降半旗以此表达哀悼。
　　除此之外，该地区官员表示，将会对出现本次事故的受难者进行补偿，根据当地法律来看，这些遇难者家属将会获得50万卢布的补偿费和200万卢布的保险赔偿金，以及落地机场提供的100万卢布赔偿，共计350万卢布，也就是人民币30.5万元。
　　俄罗斯空难事故频发
　　实际上，安-26这款飞机并不是第一次出现如此严重的空难事故了。因为这款飞机历史悠久，是上个世纪60年代苏联设计并发明的，早在1986年就已经停产。在2018年的时候，叙利亚的一座机场中，一架安-26飞机也出现过严重的事故，根据调查那场事故导致39名乘客丧生，对飞机黑匣子进行调查后，发现本次事故是由技术故障引起了，所有乘客均为俄军人身份。
　　目前该型号飞机也被网友们称作＂死亡客机＂，如今还有175架在役，累计造成空难已经达到数十起。实际上这些客机还存在的很大原因就是因为在经历过冷战后俄罗斯军费不足而导致的，并且如今俄罗斯航空公司还仍然被西方国家列为了制裁对象，对于这些客机的飞机日常维护也是勉强维持，缺乏经费只能将这些老古董一修再修，有分析人士指出，这也是俄罗斯客机真正频频出现重大事故的主要原因。
　　救援速度决定生还者数量
　　对于此类严重性的空难来说，救援到达的及时性非常关键。比如说在1985年8月份，一架日本航空的123航班坠毁在群马县地区，当时一共造成了520名乘客死亡，只有4名女性在事故发生后17个小时后被救援。根据这些幸存者回应，在刚刚坠毁到地面的时候，还能听到很多人的伤痛的呻吟声，不过随着时间的流逝越来越安静，由此可见，如果在刚刚坠落的时候获得医疗救援，幸存者人数将会增加很多。
　　其次，灾难发生后，救援队的危机意识和态度，也决定了很多人的生命。比如在美国迈阿密出现的大楼倒塌事故中，该地区的救援人员在16个小时后才获得批准开始进行救援，在废墟下还存在数百人没有找到的情况下，这个救援队竟然将搜救重点转变为了宠物！
　　近些年来，全球飞机重大事故层出不穷，空难也频频的出现在我们生活中，对于如今的科技发展来说，如何降低空难事故率以及保证飞行过程的安全，是一个非常值得思考的问题！