中尼铁路，终于等来了！中国挖穿了喜马拉雅，这一大国重器立功了

　　图为青藏铁路
　　为了进一步促进国家经济发展，中国正在积极联手周边国家建设各种合作工程，此前就有消息称中国打算联手边境国家尼泊尔建设中尼铁路，而如今传来了消息，中国与尼泊尔已经完成基本完成了前期沟通工作，即将开始正式施工，不久后中国工程队就将挖穿喜马拉雅山，把铁路修到直通尼泊尔，对此网友们纷纷表示厉害了，这一天终于等来了，如果中国将挖穿喜马拉雅山，那么盾构机这一大国重器就要立大功了，而这也让印度酸了，有印度网友表示印度自己修建一条铁路桥都要花17年，中国却只要花几年就能打通喜马拉雅山，这就是两国之间的差距。
　　图为中国尼泊尔口岸
　　尼泊尔是中国在青藏高原边缘的邻国，一直以来都保持着与中国的良好合作关系，近几年两国之间的经济交流更加频繁，然而两国之间的交通却阻止了两国之间的进一步合作，因为地处青藏高原边缘，尼泊尔与中国只有少数几个口岸可以通行，而且无法通过大型车辆，只能满足人员通行的需要，只有提升两国之间的交通通行能力，才能进一步促进两国经济发展，因此早在好几年前，中国就与尼泊尔开始策划中尼铁路计划。
　　图为青藏铁路
　　中尼铁路将是一条从青藏铁路末端延伸到边境，然后经过口岸直通尼泊尔国内铁路线的铁路，它的建成将让中国和尼泊尔之间的铁路线直接相连，极大促进两国之间的经贸往来，然而进行这一工程却困难重重，中国与尼泊尔之间相隔喜马拉雅山脉，如果想建设铁路就必须想办法打通山脉，即使中国已经拥有了这样强大的实力，进行这一工程难度仍然很大，因此这几年中国与尼泊尔一直在进行工程的前期勘探和规划，直到最近前期勘探才完成，准备进行实际建设。
　　根据两国目前的规划，中国将首先派出工程团队和盾构机等先进工程机械在喜马拉雅山脉挖掘隧道，挖出一条长十几公里的铁路隧道，然后再进行铁路的建设工作，整个工程的预期耗时为5年，在这一项目完工后，中国不仅与尼泊尔的合作将更加密切，也将在南亚拥有更大的影响力，与巴基斯坦等南亚国家的合作也会因此受益。
　　图为青藏铁路
　　唯一一个对此不满的国家或许就是印度了，毕竟印度一直把尼泊尔视为自己的势力范围，如果中国要加强与尼泊尔的合作，势必会影响到印度对尼泊尔的控制，因此在中尼铁路计划传出后，印度国内就一直有声音要求印度政府也作出相应的反击，比如建设铁路联通印度和尼泊尔等，然而实际上印度根本没有建设同等工程反制中国的能力。
　　印度虽然自称实力强大，但实际上该国的基建能力却非常差劲，以杰纳布铁路桥为例，早在本世纪初印度就宣称要建设杰纳布铁路桥，它将是全亚洲高度最高的铁路桥，当初印度宣称8年就可以让它完工，然而实际上这一工程开工至今已有15年之久，但印度才只完成了龙骨的合龙，还没有进行具体的桥面施工，最快也需要三年后才能全面竣工，以印度这样差劲的能力来看，该国根本不可能建设和中国一样规模的工程。