斯帕达角海战
斯帕达角海战
1940年7月19日
悉尼号
斯帕达角海战,是第二次世界大战地中海战场英、意双方的一次海战,英国"悉尼"号轻巡洋舰及五艘驱逐舰,在克里特岛西北的斯帕达角海域,与意大利两艘轻巡洋舰发生遭遇战,并击沉其中一艘。从参战伊始,意大利海军在准备不足的情况下迎接与英国海军的战斗,其主要任务是确保本土和北非的海运线通畅,进而争夺制海权。当时爱琴海是英意关注的焦点海域,双方在此都有繁忙的航运。为了加强在该海域的力量,意大利海军总司令部决定将第2巡洋舰分队的2艘轻巡洋舰"巴托罗缪·科莱奥尼"和"乔万尼·德莱·班德内雷"号由北非调往爱琴海东部多德卡尼斯群岛的莱罗斯岛,由分队司令费迪南多·卡萨迪海军中将指挥此次行动,他还受命尽可能消灭在途中遭遇的英军舰船。2艘轻巡洋舰于7月17日21时由的里波黎启航,驶向爱琴海。
在意军战舰调动的同时,英军地中海军舰队也有所行动。7月18日凌晨,一支由1艘轻巡洋舰和5艘驱逐舰组成的英军舰队从亚历山大港启航,前往克里特岛海域。
英军舰队兵分两路,第2驱逐舰分队的4艘驱逐舰"许珀里翁"、"伊菜克斯"、"黑斯蒂"和"英雄"号在尼科尔森海军上校指挥下经克里特岛以东的卡索斯海峡前往该岛以北海域进行反潜搜索;第7巡洋舰中队的"悉尼"号轻巡洋舰在"哈沃克"号驱逐舰的伴随下前往雅典以南海域,其任务是支援驱逐舰群并截击意军舰船,这两项任务有所矛盾。英军舰队由"悉尼"号舰长约翰,柯林斯海军上校统一指挥,他认为支援驱逐舰更为优先,于是自行决定将原计划的巡航海域南移100海里,更靠近驱逐舰群,这一决定对后来的海战产生了关键性影响。
7月18日,意军舰队被英军远程侦察机发现,行踪暴露。同日,意大利海军总部向驻爱琴海东部诸岛的意空军部队求援,协助侦察英军舰船并为意军舰队提供空中掩护。然而,意军的空中侦察相当失败,未能发现英军舰队的踪迹,直到海战爆发前,意军舰队没有得到任何敌情通报。
卡萨迪计划率舰队通过克里特岛西侧的安迪甚西拉海峡进入爱琴海,巧合的是尼科尔森上校的驱逐舰群沿克里特岛北岸向西搜索潜艇,也准备进入安迪基西拉海峡,于是英意舰队将在海峡中央不期而遇。7月19日拂晓时分,意军舰队以25节航速进入海峡。7时17分,意军旗舰"班德·内雷"号的瞭望哨发现了前方海天线上显现的四个黑点,立即全体戒备,那正是4艘英军驱逐舰。3分钟后,英军瞭望哨也发现了意军巡洋舰。意外遭遇英舰让卡萨迪多少有些吃惊,但他自认以两艘轻巡洋舰的火力收拾几艘驱逐舰还是有把握的,于是命令加速到30节,做好射击准备,但他没有意识到应该弹射水上飞机对周边海域做进一步侦察,这是一个明显的失误。如果他那样做了,就会在英军驱逐舰以北40海里处发现"悉尼"号的身影。
7时27分,意军巡洋舰在17500米距离上率先开火,炮声打破了爱琴海清晨的宁静,炮弹呼啸着坠落在英军驱逐舰附近的海面上,激起簇簇水柱。尼科尔森很清楚对手的实力,下令中止反潜任务,调头向东北方撤退,同时向"悉尼"号发报求援。他这样做多少违背了皇家海军"见敌必战"的信条,但明智的撤退好过鲁葬的进攻,况且尼科尔森意图将敌舰引到"悉尼"号的炮口下,这样己方将占有更大的优势。柯林斯在接到驱逐舰的求援电报后立即下令"悉尼"和"哈沃克"号转向东南,加速航行,接应驱逐舰并截击意军舰队,但他没有发出回电,而是继续保持无线电静默,以免暴露,这为他获得了战术上的突然性。由于距离尚远, "悉尼"号赶到战场已经是一个小时后了。这厢尼科尔森的驱逐舰们还在加速快炮,拼命向已方巡洋舰靠拢,同时用后部主炮对追击者进行干扰射击,但意军巡洋舰还在射程之外,炮弹只是在其舰首前方溅起零星水花而已,构不成威胁。7时32分,英军驱逐舰进行了一次不成功的鱼雷攻击,虽然没有命中,但迫使意军巡洋舰做出规避,延缓了追击的步伐,并一度停止射击,两者间的距离由18000米拉大到24000米。在避开鱼雷后,卡萨迪命令提速至32节并向东转向,以缩短距离,同时意军巡洋舰恢复炮击。遗憾的是,意军的炮术相当差劲,在弹着观测上缺乏经验,加之海面有些薄雾,海况不佳,舰体摇摆,结果意军巡洋舰打了半个多小时,竟无一弹命中。
考虑到目标距离过远,卡萨迪不想浪费炮弹,于8时05分下令停火,但并未放弃追击,他还在8时22分发电请求罗得岛的轰炸机前来助战。
8时30分,卡萨迪站在舰桥上,努力从望远镜镜头中寻找目标。英军驱逐舰在撤退时释放了烟幕,加上雾气影响,恶化了视野条件。突然,在"班德·内雷"号附近几根粗大的水柱腾空而起,卡萨迪顿感惊恐,他意识到自己的旗舰正在遭到攻击!
意大利人注意到在北方的雾障中有火光闪现,不久,一艘巡洋舰从雾气ф现身,"悉尼"号杀到了!根据英方记录, "悉尼"号的瞭望哨在8时20分就观察到意军巡洋舰的烟迹,并于8时29分在18300米距离上展开射击,并迅速对目标形成了跨射!
卡萨迪没想到对方居然有强援在后,颇为惊讶。尼科尔森的驱逐舰见旗舰赶到,也停止后撤,转入进攻。"班德·内雷"和"科莱奥尼"号将炮口转向威胁最大的"悉尼"号,但在意舰解算出可靠的射击诸元之前, "悉尼"号的当头棒喝就降临到"班德内雷"号身上。8时35分,一枚152毫米炮弹击中意军旗舰中部的机库,破片杀死了4名水兵并造成多人受伤。在先吃一弹后,意军瞭望哨又将"悉尼"号身后的"哈沃克"号也误判为巡洋舰,让卡萨迪感到处境凶险:面对2艘吨位更大、防护更好的英军巡洋舰,他的2艘薄皮巡洋舰是讨不到任何便宜的,只有走为上策! 8时46分, 2艘意军巡洋舰开始释放烟幕并调头向南撤退,猎人和猎物的角色瞬间互换。
在"班德·内雷"号暂时被烟幕遮挡后, "悉尼"号将火力转移到"科莱奥尼"号身上。在南撤十几分钟后,卡萨迪发现已经接近克里特岛海岸,为了避免被夹在追兵和陆地之间失去机动空间,他于9时命令转向西南,同时也可以更好地发扬火力,对付紧追不舍的英国舰队。利用意舰转向的机会, "悉尼"号缩短了射击距离,并以稳定的射速持续开火。在从最初的慌乱中镇定下来后,意大利人终于发现对手仅有一艘巡洋舰,于是"班德·内雷"和"科莱奥尼"号集中火力攻击"悉尼"号,一时间林立的水柱包围了这艘澳大利亚巡洋舰。
9时21分,距离首次开火将近两个小时,意大利人终于取得了第一次命中,一枚152毫米炮弹击中了"悉尼"号的前烟囱,但除了留下一个弹洞并击伤一位水兵外,没有造成更大的破坏。
9时24分, "科莱奥尼"号舰尾中弹,导致舵机卡死,只能依靠调整两侧螺旋桨的转速做小幅转向。9时25分, "悉尼"号在一次齐射中幸运地命中目标舰体中部两弹,其中一发撕开单薄的舰壳,一头钻进轮机舱内爆炸,报销了主机, "科莱奥尼"号迅速减速,成了死靶子。由于丧失动力,全舰电力也告中断,炮塔不能转向,供弹系统陷入瘫痪,主炮无法射击,舰员们只能手动操纵100毫米副炮, 目测瞄准,抵御逼近的英舰。
柯林斯观察到目标遭到重创,于是命令"许珀里翁"、"哈沃克"和"伊莱克斯"号抵近解决"科莱奥尼"号, "悉尼"号带领"黑斯蒂"和"英雄"号继续追击"班德·内雷"号。卡萨迪试图救援僚舰,但发现后者已经无可挽救,只能转向南方单独逃亡。3艘英军驱逐舰好像猎犬扑向垂死的猎物一样靠近漂浮的"科莱奥尼"号,一面倾泻炮火,一面做好雷击准备。9时29分,英军驱逐舰发射鱼雷, "伊莱克斯"号的一枚鱼雷击中目标舰首,而"许珀里翁"号的两枚鱼雷击中舰体中部,彻底要了这艘巡洋舰的命。9时30分, "科莱奥尼"号舰长翁贝托·诺瓦罗上校下令弃舰,该舰于9时59分倾覆,沉没地点距离克里特岛西北端的斯帕达角约6海里。
在"科莱奥尼"号走向死亡的同时,漫长的追击战还在继续。"班德·内雷"号开足马力向南狂奔,并用后主炮进行拦阻射击,"悉尼"号则如影随形,用前主炮进行追踪射击。看着炮弹忽左忽右地落在海面上,意大利人暗自祈祷不要被命中。9时40分,一架Ro 44永上e机出现在 场上空,随即向莱罗斯岛基地发出电报。9时50分, "班德·内雷"号再度中弹,一枚炮弹击穿了舰首甲板,炸死4人,炸伤12人,所幸命中位置并非要害。
不久,从轮机舱传来的噩耗让卡萨迪倍感痛苦:一座锅炉因为过热停止工作,航速减至29节!说来真是讽刺,这艘以高速著称的巡洋舰在最需要速度的时候却在减速!在随后的20分钟里, "班德·内雷"号简直就像徘徊在鬼门关门口,每一秒钟都异常难。经过一番应急处理,故障锅炉恢复工作, 10时15分, "班德·内雷"号重新提速至32节。10时27分, "悉尼"号的主炮停止了轰鸣,该舰随后带领2艘驱逐舰转向克里特岛方向,脱离战斗。柯林斯放弃追击的原因是弹药消耗殆尽,在持续近两个小时的交火中,弹药库已经快见底了,前主炮仅剩10发炮弹。望着英舰远去的身影,卡萨迪一直悬着的心终于落下,他不知道在爱琴海还埋伏着多少英军战舰, "科莱奥尼"号的沉没已经让他失去了继续前往莱罗斯岛的勇气,安全起见还是打道回府,向北非海岸返航。"班德·内雷"号于7月20日夜间抵达班加西港,第2巡洋舰分队也被解散。
随着意军巡洋舰从视野里消失,海战告一段落。"许珀里翁"号等3艘驱逐舰留在交战海域营救"科莱奥尼"号的幸存者,包括负伤的舰长诺瓦罗上校在内的525名官兵被救起。12时30分,一队SM81轰炸机在卡萨迪发出求援电报四个小时后才飞抵英军舰队上空,而罗得岛基地距离交战位置仅有一个小时的航程。这群姆姗来迟的飞机向英军驱逐舰实施了水平轰炸,一枚炸弹击中"哈沃克"号的锅炉舱,却是一枚哑弹!这次空袭迫使英舰放弃营救,驶离战场,最终"科莱奥尼"号的4名军官、17名军士和100名水兵葬身大海。在当天傍晚18时和19时30分,意军飞机又两度空袭了返航途中的英军舰队,但一无所获。6艘英军战舰于7月20日11时回到亚历山大港。
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