19492017出行工具如此改变

　　火车：
　　建国初期，火车是链接城市之间的交通工具，但是线路少，而且运载能力和速度有限，大家挤在狭小的车厢内，席地而坐，抱着行李。
　　经过近30年发展，先后新建了宝成铁路、鹰厦铁路，虽然火车依然很挤，但已经可以走的更远。
　　改革开放后，1996年京九铁路开通运营，跨越9各省市，将香港和北京连在一起。唐山机车车辆厂于1998年自行开发研制成功庐山号动车组列车，时速可达120km/h。
　　21世纪中国经济飞速发展，铁路四通八达，中国造高铁成为新的四大发明，走向世界。曾经的绿皮火车已经成为回忆。汽车：
　　建国初期，由于意识形态的限制，私家车完全消失，但汽车工业却开始兴起，1958年我国第一辆小轿车——东风牌轿车诞生。
　　在改革开放前，我国公路就已经开始缓步发展，新藏、青藏、川藏公路都修到了世界屋脊，汽车工业蓬勃发展，客运车辆开始兴起，气包天然气客车仍是不少人童年的记忆。
　　改革开放后，1988年我国第一条高速公路——沪嘉高速通车，随着经济好转汽车也开始进入百姓家。
　　21世纪的中国大多数家庭都已经拥有了私家车，四通八达的高速公路也将中国各个地区连成了一片，各种新能源汽车也百花齐放。自行车：
　　建国初期的自行车和黄包车都还是有钱人的专利，大多数人出门还是步行。
　　改革开放前后，我国被称为自行车王国，由此可见自行车的普及程度，不过据说当年想买自行车也是很不容易的。
　　改革开放后，一种不费力气的＂自行车＂——摩托车开始普及，几乎是家中的标配，非常受欢迎。
　　进入21世纪后，停车、污染等问题日益严重，于是环保、健康、便捷的智能电动自行车重新成为新宠。公交车：
　　无轨电车应该是建国初期城市主要公共交通，也是公交车的始祖。
　　改革开放前期，北京等大城市公交车开通，但线路少，车厢挤。
　　改革开放后，公交车开始进入二三线城市，铰接车——加长版的公交车，主要是为了增加运载能力，在大城市非常流行。
　　进入21世纪，公交车已经成为了城市主要的交通工具之一。地铁（这里暂且将其归到此类）在各个城市地下纵横八达，为日常生活提供了新的便捷又畅通的出行方式。飞机：
　　1950年7月1日，新中国民航就开辟了国际航线，但此时飞机在百姓眼中是完全不敢奢望的。因为运载能力有限，当时坐飞机前，乘客都要先过秤，体重合格才能坐飞机。
　　改革开放初期，飞机都还是个新鲜事物，线路和航班次数都很少。
　　进入21世纪，飞机再也不是有钱人的专利，一场旅行可以说走就走。