阿利伯克级油耗超高火力通道有限，却仍然引领了驱逐舰的潮流

　　美国海军目前共有68艘＂阿利伯克＂级导弹驱逐舰，这也是目前世界上服役数量最多的一款驱逐舰。从1991年7月首艘＂阿利伯克＂级服役之始，它就引领了世界新型导弹驱逐舰的发展潮流，四面相控阵雷达阵+垂直发射单元几乎成为新世纪导弹驱逐舰的标准模式，＂金刚级＂、＂爱宕级＂、＂世宗大王级＂等多款导弹驱逐舰都以它为模板，当然，也包括我们的。但刚刚问世时的＂阿利伯克＂级并不高级，美国也是在摸着石头过河。
　　【麦凯恩号】
　　＂阿利伯克＂级的出现，最初是为了应对苏联红海军的海上饱和打击，美国研制了一套＂空中预警-地面综合系统＂（Airborne Earlywarning Ground Integrated System）的雷达系统，其英文缩写为AEGIS，恰与希腊神话中宙斯使用的盾牌是同一个单词，因此也被称为宙斯盾系统 。
　　在＂阿利伯克＂级上，美国将4面平板式相控阵雷达安装在舰岛的四个方向，每面监控90度范围，这样就形成了一个360度无死角的监控范围，再配上90单元（后增加为96单元）的MK-41重直发射系统，一个完全领先于时代的新型导弹驱逐舰就诞生了。不过，这款为了对付苏联红海军的新型军舰，在服役仅5个月后就见证了红海军的轰然倒塌。虽然预想的对手不存在了，但它的设计思想却完整地延续了下来。
　　【用今天的眼光再看伯克级，如同看违章建筑】
　　今天的＂阿利伯克＂级和早期的＂阿利伯克＂级从外形上看并没有什么区别，但内在已经是截然不同了。早期的伯克I型虽然有四个雷达阵面，但被动相控阵雷达只有一个发射机。换句话说，在同一个时间点，四面雷达阵中只有一个阵面能够开启。这种情况一直持续到伯克II型。伯克II型和IIA型仍然采用无源相控阵雷达，仍然无法同时开启四个阵面实施360度同时搜索，只能同时开启两个阵面，并且每个阵面的功率大幅下降。直到伯克III型换装了有源相控阵雷达之后，才真正实现了四个阵面同时开启的功能。但伯克III型的数量太少了，到目前为止还只有2艘。
　　所以，早期的伯克级在舰队里无法担任防空指挥中心，真正担任防空指挥中心的是比它更老旧地提康德罗加级巡洋舰，这和美军的设计思想有关，或者说此时的美军还没有想好如何给＂阿利伯克＂级定位。尽管它装有当时先进的雷达和垂发系统，但却没有直升机库和拖曳线列阵声呐，因此伯克I型没有反潜能力。如果说它是用来取代提康德罗加级的，它又没有防空指挥中心。
　　这使得早期的伯克级在舰队中地位很尴尬，它似乎什么都干，又似乎什么都干不好。斯普鲁恩斯退役后，反潜的重任还是落到了伯克级身上，从伯克II型开始加装了直升机库和拖曳线列阵声呐，但防空指挥中心出现在伯克级的身上是从伯克III才开始，有了这个伯克级才成为整个舰队的防空、反潜中心。
　　【被拖去维修的麦凯恩号】
　　除此之外，伯克级还存在油耗巨大、火力通道不足的短板。因为伯克级的长宽比，一艘8000多吨的伯克级油耗竟然达到8万吨的小鹰级航母的50%，这大大增加了整个舰队的后勤负担。伯克级的雷达虽然可以跟踪上百个目标，但火力通道有限，3部指示雷达最理想的情况下可以指示12个目标，还得是集中在三个方向上，这在实战中毫无意义。相比之下，我国不说055，就算是052D在火力通道上也没有限制。
　　【这种四面开花的发射方式，只存在于电影中】
　　​当第一艘＂阿利伯克＂级服役时，我们是仰望的，那个时候我们没有一艘与之抗衡的军舰，但经过30多年的发展，情况已经发生了根本的变化，我们已经将差距迅速地缩小了，一些方面还处于领先状态，现在最大的不足，就是弹种和整体数量还偏少了。​