太原机场迎三期扩建，机位将是现有的3倍，总航站楼面积48。1万

　　山西，简称＂晋＂，中华人民共和国省级行政区，省会太原，位于中国华北，东与河北为邻，西与陕西相望，南与河南接壤，北与内蒙古毗连，山西省地势呈东北斜向西南的平行四边形，是典型的为黄土覆盖的山地高原，地势东北高西南低。高原内部起伏不平，河谷纵横，地貌有山地、丘陵、台地、平原，山区面积占总面积的80.1%。2020年，山西省建筑业增加值952.53亿元，按不变价格计算，比上年增长6.6%。年末资质以上建筑业企业3662家，比上年末增加370家；完成总产值5113.6亿元，增长9.9%，共签订合同额12031.0亿元，增长15.1% 。截至2020年末，山西省公路通车里程14.4万公里，其中，高速公路5744.6公里。民用航空航线260条。
　　太原武宿国际机场，简称＂太原机场＂，位于中国山西省太原市小店区（主体）与晋中市榆次区交界处，距太原南中环9公里，距太原南站仅4.6公里，为4E级民用机场，是区域枢纽机场、华北机场群成员。
　　截至2017年11月，太原武宿国际机场有航站楼2座（1号航站楼面积2.58万平方米，2号航站楼面积5.5万平方米），跑道1条，机位43个；开通客运航线130条，通航城市72个（其中国内航线120条，通航城市61个；地区航线3条，地区城市3个；国际航线8条，国际城市8个），货运航线1条。
　　近日，太原武宿国际机场扩建的消息受到了各界人士的关注。太原武宿国际机场始建于1939年，在1969年，迎来了第一次改扩建，在1982年，迎来了第二次改扩建，在1992年，迎来了第三次改扩建。在2005年，太原武宿国际机场又启动了改扩建工程，在2006年，新建了T2航站楼，直到2021年，这座机场又将迎来扩建。
　　截至2018年，山西省共有太原武宿国际机场（飞行区等级4E）、运城张孝机场（飞行区等级4D）、长治王村机场（飞行区等级4C）、大同云冈机场（飞行区等级4C）、吕梁大武机场（飞行区等级4C）、临汾尧都机场（飞行区等级4C）、忻州五台山机场（飞行区等级4C）等7个民航机场。
　　2020年，山西省旅客运输量13757.3万人，比上年下降38.3%。旅客运输周转量226.3亿人公里，下降42.8%。货物运输量19.0亿吨，下降1.0%。货物运输周转量5711.8亿吨公里，增长4.5%。民航旅客吞吐量1298.6万人次，下降36.3%。年末全省民用汽车保有量768.4万辆（包括三轮汽车和低速货车3.7万辆），比上年末增长7.6%，其中，私人汽车691.2万辆，增长7.3%。本年新注册汽车62.9万辆，下降2.6%。年末轿车保有量472.1万辆，增长6.7%，其中，私人轿车451万辆，增长7.0% 。
　　现在机场的规模：T1航站楼始建于1992年，2009年3月开始改造。改造后的T1航站楼建筑面积有所增加，达到2.6万余平方米，约是T2航站楼的二分之一。1号航站楼分为上下两层，一层为国内到达出口，二层为国内登机入口。与2号航站楼相比，1号航站楼的内部增添了更多人性化的设计。
　　太原武宿国际机场在这次扩建中，将新建T3航站楼，航站楼的面积为40万平方米，现有的航站楼面积为8.1万平方米，T3航站楼建成后，总航站楼面积将达到48.1万平方米。扩建完成后不仅仅是山西的区域机场，还将作为北京首都和大兴机场的备降机场。
　　太原武宿国际机场将对标＂千万级机场＂服务标准，在硬件建设上将全力推进机坪扩容、飞行区安防监控系统建设、800兆集群系统建设以及国际服务设施改造、候机楼卫生间升级等服务保障能力提升项目。根据《中国民用航空发展第十三个五年规划》，＂十三五＂期间，包括太原武宿国际机场在内的139个机场将实施改扩建，改扩建飞行区跑滑系统、航站楼和停机坪设施。
　　太原武宿国际机场在这次扩建中，还将新增停机位，完工后，停机位将达到155个，现有的停机位有43个，将是现有的3倍，跑道也将从单跑道变为双跑道。工程总投资达257.92亿元，其中机场工程221.24亿元。拟新增用地约10696亩，改扩建后太原机场总用地约为19475亩。
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