半坡起步离合要松到多少才不会熄火且溜车？

　　题主所说的情况是半坡起步时依靠半联动传递的动力来保持车辆静止。这并不难，熟练手动挡的司机都可以轻松做到这一点，不过题主思考的方向有点偏，你忽略了油门的配合，当然了并不是所有情况下都需要踩油门，但是有了油门的配合肯定会更容易完成操作，下面咱们就来详细说说这个问题。半坡起步不踩刹车不拉手刹，我们是靠什么保证车辆不前进也不后退呢
　　答案很简单，就是半联动，半联动状态下离合器并不能把全部动力传递给变速箱，这时候的状态是这样的：发动机的动力传递给离合，离合器半联动将一部分动力传递给变速箱，变速箱再把动力传递给车轮，车轮的驱动力如果大于汽车后退的力量那么车辆就会前进，车轮驱动力如果小于汽车后退的力量车辆就会后溜。所以我们要做的就是控制好半联动传递的动力，使车轮的驱动力刚好等于车辆后退的力量，这样就可以保证车辆静止不动了。 如何找准半联动这个平衡点
　　在这里我们不要总想着能有人告诉我抬百分之多少就能找到平衡点这不现实。我们可以把离合器想象成上图那样，不踩踏板时动力是全部传递的，踩下踏板后离合器摩擦片压力减小开始打滑，传递的动力就减小了，当我们踩到底时离合器彻底分离不再传递动力。所以起步时我们不用在意离合器踏板的位置，只需要根据效果去操作离合器就行了，车后溜说明动力不够，我松点踏板，车往前走说明动力多了，我踩下点离合。具体操作（1），配合手刹
　　拉手刹保证车辆不动，踩离合挂挡，然后轻轻抬离合器，动力开始传递，继续抬下去肯定有一瞬间动力能满足需求，但我们无法判断具体是哪个瞬间，也没必要判断，我们只需要试一下就知道，等你觉得动力差不多了就可以逐渐松手刹，松手刹时要一点点松，如果松手刹时车辆后退，说明动力不够，那就再抬点离合，直到车静止。如果松手刹时车辆向前走了说明动力太多，就可以适当踩下点离合，就这样直到手刹完全放开，在这个过程中要注意配合油门，如果坡度太大发动机转速过低就要适当踩点油门。
　　其实还可以这样做：先开着车挂一挡上坡，不踩油门，然后不用刹车，逐渐踩离合让车慢慢减速，直到车辆停止，这样最容易掌握。
　　半坡起步汽车离合器要慢慢的松、要慢慢的把汽车离合器松到半联动位置、稳住汽车离合器、感觉汽车有要向前冲的感觉及汽车车身和方向盘在抖动、慢慢的松开汽车刹车、汽车就可以走了、就不会造成汽车溜车熄火了。
　　下面我说一下我在操作汽车半坡起步松离合器的方法、在松汽车离合器的时候把车速压到最慢、汽车离合器要慢慢的一直松不可快松、否则很容易造成汽车熄火、在松汽车离合器的时候感觉汽车快停了汽车离合器要一点一点的慢慢的松、 不可一下子快松汽车离合器、否则就会造成汽车熄火。
　　在松汽车离合器的时候、前脚掌在动、脚后跟就不可以动、否则松汽车离合器力度无法控制、容易造成汽车熄火。
　　松汽车离合器的时候要按照前进后退松汽车离合器的方法、松汽车离合器的时候不可操之过急一步一步的慢慢的松汽车离合器、松汽车离合器的时候脚后跟放松，脚掌慢慢的松汽车离合器自然的往后带2~3公分后、脚后跟用力定住、脚后跟定住脚掌不动、前脚掌顺顺的慢慢的一直慢慢的松汽车离合器、不可快松、前脚掌在动脚后跟不动 、松汽车离合器的时候感觉方向盘在抖动时离合器必须稳住不动、碰到汽车后溜或者汽车不前不后时离合器慢慢松一点、不可松多或快松汽车离合器、松多和快松汽车离合器都会很容易造成汽车熄火。
　　在松汽车离合器到半联动的时候、汽车可以自己上坡时、汽车离合器必须稳住不动、再动汽车离合器汽车就会熄火、在操作汽车半坡起步松汽车离合器的时候、动作稍微连贯、这样操作汽车在半坡起步松汽车离合器的时候就不会造成汽车熄火。
　　在驾驶汽车半坡起步松离合器的时候自己要多掌握好松汽车离合器的方法、这样在半坡起步的时候就不会造成汽车溜车和熄火。欢迎大家在评论区留言互动交流、关注我了解更多汽车知识。
　　半坡起步熄火，肯定是离合没控制好，这点毋庸置疑！怎么做才能不熄火？半联动
　　半联动是指汽车离合是一个变速箱齿轮和发动机齿轮处于一个半联动状态，使汽车有一定的动力，车轮上有足够的扭矩力，能够推动车辆向前移动！
　　多数是在上坡起步较为常用，每辆车的离合点不同，所抬的高度也不同。那要怎样寻找这个点？
　　其实很容易，当车辆在坡道上停稳以后，我们需要重新起步，那么就踩住刹车慢慢抬离合踏板，抬至使车辆发动机有轻微的抖动即可。
　　这个时候慢慢松刹车，如果车辆还是后溜，那么再次踩住刹车，把离合器抬的稍微高点！车辆的抖动会越来越明显，这个时候松开刹车，在车辆没后溜的情况下慢慢加油。对付一般的坡度还是没问题的！松手刹起步
　　其实这个相对简单，比较用于陡坡起步，该怎样操作呢？
　　陡坡停车拉起手刹边松离合边加油车辆有一种向前滑动的迹象慢慢松开手刹每一项的配合度比较重要
　　自动驻车起步
　　现在车辆的各项配置越来越丰富，多数的车都配备了自动驻车功能，只要在停车或者熄火的时候都会自动拉上手刹，当然此配置是和电子手刹有密切的关系的！
　　打开自动驻车半坡停车，处于自动驻车状态松开刹车（自动驻车打开不会后溜）抬离合，加油门当车辆达到设定的输出功率后自动解除自动驻车起步完成。所以不管是那种技巧，都是一个熟能生巧的过程，只要认真摸索和学习，坡道起步都不是问题！
　　换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，保持车辆速度越慢越好；
　　尽量靠边线20公分内，定点停车利用参照物保证车头对齐，如果有偏差，轻微打方向盘进行调整；
　　定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧以防止后溜；
　　将右手放于手刹，左脚轻抬离合，一般转速在1500-2000转的时候，到半联动状态车子开始轻微抖动，保持离合不动，再稍微补点油，然后立马松手刹车子就走了。