2022年的威马汽车仍然没有摆脱困局，新能源车企，尤其是造车新势力，不进则退。 销量 2022年威马汽车预计销量3.5万辆；至今官方未正式公布12月份销量，1-11月份威马汽车累计销量3.2万辆，按平均3000台/月，年度预计3.5万辆。 2021年威马汽车销量44157辆，2022年将近少了一万辆； 其他造车新势力：哪吒汽车、理想汽车和蔚来汽车进入第一梯队，分别实现全年交付15.21万辆、13.32万辆和12.25万辆；小鹏汽车累计销量120757辆，此外，零跑汽车也实现了年销过10万辆，2022年累计交付111168辆。相比之下，威马汽车逐渐淡出市场。 接连上市受阻 早在2020年，威马汽车就曾尝试冲刺科创板；但据透露，上市材料在审查中发现了不少问题，此后威马汽车科创板IPO再无实质性进展。今年6月1日，威马汽车向港交所递交了上市申请，拟冲刺港股上市，12月1日，港交所信息显示威马汽车港股招股书已失效，意味着再次失败；不过，最近爆出威马汽车将借壳Apollo出行实现港股上市，并且已经有实质性进展。 今年9月份，零跑汽车在香港联交所挂牌上市，成为继小鹏汽车、理想汽车、蔚来之后第四家实现港股IPO的企业。 销量下降，资本不看好，留给威马汽车的时间不多了，大部分原因来自内部。威马造车基因缺乏＂新＂意 蔚来、小鹏、理想相比，三家造车新势力的创始人均来自互联网行业，创始人自带流量； 蔚来汽车创始人李斌，创立易车网2010年上市，易鑫2017年上市，投资创建摩拜单车，如今背后受到腾讯的大力支持，服务水平行业第一； 理想汽车创始人李想，最大的汽车门户网站汽车之家创始人，得到美团大力支持；单品爆款车型； 小鹏汽车创始人何小鹏，UC浏览器创始人，阿里鼎力相助；产品智能化是亮点。 威马汽车的核心创业团队都来自传统造车行业，无论是车辆外观造型、营销策略并没有表现出特别激进。 联创团队争斗不断 创业初期，威马的核心团队由六位联合创始人组成，分别是沈晖、陆斌、杜立刚、张然、侯海靖和徐焕新。 刚过去的12月份爆出威马创业元老杜立刚即将离职，创业初期，杜立刚一直是威马的二号人物，在沈晖2015年创办威马之前，该公司前身为杜立刚2012年成立的一家三电系统研发企业。2020年汽车首席出行官，负责出行业务的联合创始人 陆斌离职。 威马过去的几年由侯海靖、陆斌、沈晖等人分别引发的产品中庸、与经销商交恶、资金问题等所导致的系统性崩盘，都将威马这个融资数百亿的明星创企送上了不归路。产品向权力妥协的事件层出不穷。 作为CEO的沈晖对产品关注不多。在产品委员会上，沈晖不会苛求产品要做成什么样，而剩下的人在平衡和争执之中，鬼使神差地把产品推向一个平庸的方向，＂不出错＂成为了最终的出路。 核心团队如此，造车产品毫无亮点可言，在竞争激烈的新能源领域可谓寸步难行，没有找到营销的方向 造车新势力清一色的推崇直营店模式，这种模式未来将会成为主流：产品价格低、信息反馈迅速，有利于改进产品和服务、宣传效果好，且广告费用低、可以为消费者提供专业化、人性化的服务等等。 威马汽车创始人由于在传统行业有着较广的资源，仍然沿用4S店模式， 理顺威马与经销商之间的宣传、引流等事务的责任归属，销商没有动力、没有预算去投放，销量自然上不去。 资金＂滥用＂ 造车新势力都在亏钱，近几年依靠的还是资金，过程中倒下的大多也是资金问题；但威马至今为止一共有12轮融资，累计融了410亿元，堪称造车新势力中融钱最多的一家。但对于钱都花到了哪里？ 每款车投入了数亿元资金去研发，经验没有复用，销量又不足以弥补研发带来的亏损； 自建工厂让威马耗费了大量资金，不得不拆东墙补西墙，第一个工厂产能还有大量剩余，已经在找地方建第二个工厂了； 内部费用管理不足，比如售后DMS系统，采购一套就需要几千万，威马前后换了好几套DMS系统，钱花出去了，管理的效果却很差。 留给威马的时间，已所剩无几，你认为威马汽车还有未来吗？
在中国，为什么那么多人喜欢华为？不知道从什么时候起，提到国产第一，民族品牌，中国骄傲这些名词，很多人都会第一时间想到华为。那么，为什么中国这么多企业，只有华为能释放出这么强的光芒呢？下面，我来给大家聊聊我的看法。外媒别被美元迷惑，后美元世界即将到来，中国或将抛售7000亿美债尽管美元在8月已经飙升至近20年前的水平，并且包括美联储主席鲍威尔在内的多位美联储官员近日都发出了继续大幅加息的信号，例如，克利夫兰联储主席梅斯特8月31日表示，支持美联储将基准利英媒曝光中国正在向欧洲出售俄高价天然气，扮演白衣骑士据英媒金融时报报道，上月31日在俄罗斯北溪1号管道年内第二次全线断气后，欧洲天然气价格再度飙升至新高。因为俄气公司这次不是例行维护，而是以涡轮机检修为借口关闭的管道，还放话说检修完电动车每天充和用光再充，哪个更伤车？修车师傅这样说随着时代的发展，各行各业都有新的产品出现，比如汽车，新能源汽车，就代替了传统的燃油汽车。除此之外，老百姓还非常喜欢购买两轮的电动车，这种车辆使用起来更加便宜，因为使用的是电力，相对从4199元跌至1806元，麒麟芯片鸿蒙系统256GB，华为5G更亲民了大家好，我是唐三，今年下半年最值得期待的两款手机，就要数苹果即将推出的iPhone14系列和一直在预热的华为Mate50系列了，自从华为芯片受到限制后，小米vivoOPPO虽然一直快递行业半年报中通净利居前，顺丰业务量市占率垫底8月30日，快递行业三通一达及顺丰控股（002352。SZ）的2022年半年报均已披露。整体来看，5家公司上半年净利润同比均有不同程度的上升。但值得注意的是，2021年年中，多家快全球经济衰退，华为荣誉董事长任正非表示把活下来作为主要纲领在疫情肆虐全球的当下，经济衰退已经不是一个短期的趋势，而是一个长期的趋势，于是在这个经济衰退为主导的时代里，有不少知名企业都面临着活下去的困难，其中的一个典型就是华为公司，如今更是你喝的水里，这些有害物质永远不会消失防走失，电梯直达安全岛报人刘亚东A来源环球科学（idhuanqiukexue）图片来源Unsplash细菌吃不了，火烧不掉，埋进地里只会污染土壤这类物质到底要怎么处理？撰文栗子审校828新能源车大会兄弟们周末好！休息的时间总是眨眼就过去，明天又要迎接战斗了。最近几天开了个新能源汽车大会，报道出来三内容是比较重要。第一是关于中国新能源汽车产业的发展态势，大会中提到中国新能源汽车新能源（电动）汽车真的是未来吗？最近总是看到有人在渲染电动汽车是未来，油车可以淘汰了。真的是这样吗？我不敢苟同。我国现在电力就这么富裕？能够提供几亿电动车的电吗？一个家庭一年才用多少电？电动车是不是在和民生抢电？省长赵一德副省长方光华批示赞扬长安十二时辰体验街区近日，陕西省人民政府省长赵一德在陕文投集团报送的长安十二时辰项目送阅件上批示，赞扬定位准创意新，很有前景。陕西省人民政府副省长方光华在该送阅件上作出批示，周秦汉及隋都需精心策划，最