质选车另辟蹊径捷尼赛思纯电GV70触电新生

　　作为韩系高端品牌的捷尼赛思在国内一直都是不温不火的状态，此前国内在售车型清一色是燃油车。不过国内燃油豪华车市场内卷太严重，以BBA为首的三驾马车已占据大部分市场份额，留给这些二线豪华的机会俨然不太多了。意识到这个局面后，捷尼赛思选择另辟蹊径，乘着新能源这股东风，试图用全新电动产品打开市场。捷尼赛思纯电GV70就是触电新生后的全新力作，那么它能实现品牌声量和产品销量的双重收获吗？本期《质选车》带来详细解读。
　　一、基本信息及产品亮点
　　捷尼赛思纯电GV70定位为中型SUV，目前共有两款车型，售价区间为38。5843。98万元。作为一台纯电车型，捷尼赛思纯电GV70皆为前置后置的双电机布局，百公里加速最快能来到4。4秒，CLTC工况下最长续航里程可达530km。
　　捷尼赛思纯电GV70依旧延续着家族极简美学的设计风格，菱格矩阵格栅与灵感之翼LED双线车灯的配合提供了出色辨识度，相比燃油版车型，中网采用了封闭样式，视觉一体感更强。另外，捷尼赛思GV70车身的线条布置也非常讲究，皆采用对比强烈的渐变式处理，用于营造出独特的光影变化感，格调十足。
　　捷尼赛思纯电GV70不仅可以使用手机数字钥匙更便捷地锁定或解锁车门、启动车辆，而且还可以与家人和朋友共享数字钥匙。捷尼赛思纯电GV70还搭载了同级独有的指纹识别车辆启动系统，安全且简便，以往在科幻电影中出现的功能也照进了现实，科技氛围感十足。
　　无论燃油或纯电，性能总是用户的重点关注之处。捷尼赛思纯电GV70采用前后双电机四驱布局，电动机总功率360kW，总扭矩700Nm，在Boost模式下，百公里加速最快可达4。4秒，能带来名副其实的高性能体验。
　　二、产品竞争力分析
　　上述厂家指导价仅代表2022年12月21日的价格，如有变动请以官网为准
　　目前市面上纯电动产品的丰富度依旧同燃油产品序列有很大差距，所以捷尼赛思纯电GV70的直接竞争对手并不多，综合产品定位、售价区间以及目标人群，特斯拉ModelY和华晨宝马iX3将成为捷尼赛思纯电GV70的直接竞品。看到这，就知道捷尼赛思纯电GV70的压力其实也不少，毕竟特斯拉ModelY的光环和销量太过耀眼。
　　设计层面，三台车型泾渭分明。捷尼赛思纯电GV70走的时尚精致路线，第一眼就有豪华感；宝马iX3高度保留了燃油车型的风格设计，运动感依旧出色；而特斯拉ModelY无论怎么看，都未来感满满，有着极高的辨识度。不同审美需求，不论高低好坏。
　　尺寸方面，三车有着相同的车型定位，所以整体尺寸差别不大，具体来看，特斯拉ModelY的车长以及轴距在三车当中最具优势。动力方面，捷尼赛思纯电GV70全系为双电机布局；特斯拉ModelY除入门车型为单电机外，其余车型为双电机；宝马iX3全系皆为后置单电机布局。在性能参数上，捷尼赛思纯电GV70对比双电机的特斯拉ModelY也有一定优势，同时也在三车当中保持领先。
　　上述厂家指导价仅代表2022年12月21日的价格，如有变动请以官网为准
　　配置方面，三车均选取价格相近的车型来做横向比较，由于特斯拉ModelY的整体售价区间相较其它两个要低一些，所以选取的是顶配车型。具体来看，捷尼赛思纯电GV70的配置水平要明显高于另外两台车型，主要体现在主动安全、便利性和舒适性方面的配置优势，宝马ix3的原因是选装项太多，而特斯拉ModelY的配置不够全面丰富。综合来说，整体配置上的明显优势，也使得捷尼赛思纯电GV70拥有相较另外两车更好的用车体验。另外，捷尼赛思纯电GV70也是三车中价格最低的一台，性价比更突出。
　　三、产品质量服务趋势分析
　　作为一款全新车型，捷尼赛思纯电GV70是否有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年捷尼赛思品牌SUV的故障问题入手，通过故障问题对比，从而初步预判未来新车质量问题的发展趋势。由于捷尼赛思纯电GV70是目前品牌旗下唯一一款纯电SUV，此前并无同平台车型，因此将捷尼赛思品牌旗下所有SUV作为参考。
　　通过筛查，捷尼赛思品牌SUV车型近一年并未发生过质量问题投诉情况，可见厂商对于质量把控的标准之严苛。不过未来是否会产生新的问题还不得而知，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。
　　随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
　　由于捷尼赛思纯电GV70为全新车型，因此将通过对捷尼赛思品牌车型近一年来的服务问题投诉情况进行分析。经过筛查，捷尼赛思品牌近一年来并未发生过服务问题投诉情况，或与其目前保有量偏低有关。
　　在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。由于近一年来车质网并未接到捷尼赛思品牌相关投诉，因此不存在捷尼赛思品牌投诉回复率。
　　四、售后服务政策及网点分布
　　售后政策方面，捷尼赛思为全系车型提供5年或10万公里保修服务和免费保养服务，捷尼赛思纯电GV70的三电系统，提供10年或16万公里的保修服务。
　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，捷尼赛思品牌目前在国内的经销商门店共10家，覆盖4个省和2个直辖市，其中四川、江苏、浙江、上海的经销商数量相对较多。总体来看，捷尼赛思品牌经销商数量较少，未来也希望能逐步覆盖到全国范围。
　　总结：毫无疑问，这是一台完全不会有陌生感的捷尼赛思，捷尼赛思燃油车型上的豪华视觉享受和高品质体验在这台纯电车型上被悉数保留，而全新的触电体验会让人惊喜不已，更顺畅丝滑的动力感受、更酣畅淋漓的推背感、更静谧的氛围，都让豪华感再次加码。捷尼赛思纯电GV70的核心竞争力其实很直接，不惜成本堆配置以打造同级最好的用车体验，相比买网红车接受溢价，被割韭菜，我们仅需合适的支出，却能收获超出期待的体验，难道不香吗？十足的购买吸引力，也让我对捷尼赛思纯电GV70未来的市场表现充满信心。