特斯拉降价点燃汽车降价风潮。 特斯拉继去年10月份下调中国市场Model3y起售价(1。43。7万元人民币)后,3月6日又下调ModelSX在美起售价510k美元,蝴蝶效应迅速显现。 图片来自网络 雪铁龙C6在部分地区已大降9万,而奔驰C级最高降价11万,已与帕萨特来到同一个价格区间! 有媒体判断,各地燃油汽车开始史诗级大降价。对此,我认为只看到了现象,而忽略了趋势。 固然,史诗级降价是正确的。一是降价幅度大,二是涉及品牌多、范围广。 然而,从趋势看,影响绝对不会仅限于燃油车。 目前新能源势头正劲,而燃油车巿场空间不断受到挤压,其生存状态更加焦虑,所以反应敏感容易理解。 图片来自网络 但是,正因为新能源车前景看好,所以近几年蜂拥而上,百花齐放,目前正处于优胜劣汰、适者生存的关键时期,市场竞争暗流涌动、异常激烈。在某种程度上,市场决定生存,牺牲利润换取市场份额,对新能源汽车而言也许才是生存和发展之道。 尤其是面对特别斯拉这样的新能源巨无霸,其它品牌简直别无选择。 因此,新能源品牌虽然现在还按兵不动,但是,最担心、最忐忑,对马斯克那厮骂得最凶的是他们。 如果我没猜错的话,这些新能源车企都在开会研究降价的幅度。 新能源汽车的降价潮很快就要开始,让我们拭目以待。 图片来自网络 图片来自网络