一列开往春天的慢火车

　　一列开往春天的慢火车
　　作者：贠靖 诵读：清源
　　初春时节，一辆慢悠悠的绿皮火车穿梭在秦岭深处的悬崖峭壁之间，带着一脸新奇的人们一头扎进春天的万紫千红里。它就是秦岭6063次列车，又叫作＂秦岭小慢车＂。
　　五十年代，宝成铁路建成通车时，这辆绿皮火车便开始穿梭在秦岭和大巴山深处，北起宝鸡，途径凤县，两当、徽县、略阳，抵达四川广元，一路穿隧道、过桥梁，成为大山深处连接外部的唯一交通工具。这趟车也是沿线老乡出行、赶集、上学、探亲的唯一交通工具。其车票极为便宜，六十年来票价几乎没有变过，全程350公里，往返23小时，票价二十一块五毛钱，最低票价一块钱。每年都是靠铁路部门的扶持来维持着这列慢火车的运行。
　　今年正月，我慕名前往宝鸡，专门去坐了一回＂秦岭小慢车＂。
　　随着一声嘹亮的汽笛响起，一列仅有五节车厢的绿皮火车缓缓离开站台，在秦巴山区的崇山峻岭间欢快前行。
　　＂秦岭美秦岭长秦岭美景如画廊，秦岭美秦岭长物华天宝谱华章，太白雪西岳山七十二峪水流长，啊大美秦岭中国龙脉美名扬……高铁飞驰向四方……大美秦岭大爱无疆……＂
　　阵阵优美动听的歌声从车窗里飞出来，在山间久久回荡。
　　车厢里挂着一串串红彤彤的灯笼和中国结，车窗上贴着＂兔年大吉＂的剪纸窗花，整节车厢充满了浓浓的年味。顺着宽敞的车厢走过去，有三五成群的孩子扒在车窗上看着窗外的风景，或围坐在方桌前写着作业，红扑扑的脸蛋像绽开的花朵一般可爱。另一节车厢里，大人们瞅着车窗外闪过的一片翠绿或一团粉白，有一句没一句地扯着闲篇打着麻将。不时有锦鸡从草丛里飞起来，似乎要扑进车窗里来，引得车厢里一片尖叫和欢呼声。
　　再往里走，有人在火车上赶起了大集，手里拎着杆秤，向车厢里的旅客推销着山里产的年货，有土豆，鸡蛋，魔芋面皮、蕨根粉、腊肠、土蜂蜜、黄花菜等，都是纯天然绿色食品。沿途不停地有人用方言打着招呼上车下车，欢声笑语中充溢着鲜活的乡土气息。
　　有几位刚上车的大嫂或坐或站，在车厢里拉着家常，做着针线活。也有人一边择着蔬菜，一边听列车员讲着故事，兴致勃勃地观看着车厢内的羌族服饰表演和汉服秀。
　　如今＂秦岭小慢车＂已成为一趟开往春天的网红车。尽管从西安到成都已开通了高铁，每天发车二十多趟，车厢内装有空调，开有餐厅，车程也缩短到了三个多小时，人们中午可以在西安吃羊肉泡馍，下午在成都吃火锅。但是很多人还是争着抢着想要去坐一回慢火车，体验一回作家杜鹏程笔下狂风卷着雪片的灵官峡，感受一回诗人元稹笔下的＂秦岭高崔嵬，商山好颜色。＂
　　＂蜀山千丈雪，秦岭万重云。＂巍巍大秦岭，就像一位胸襟博大的智者，只有走近她，才能聆听到她的心声，于绵延千里莽莽苍苍的峰峦叠嶂中，感受到它所带来的震撼之美、旷达之美。
　　汽笛声中，火车徐徐启动，穿过茫茫云海，驶进秦岭的怀抱，穿行在连绵起伏的春天的花海里。黄的迎春花，红的山茶花，不时掠过车窗，令人赏心悦目，一切烦恼都抛到了九霄云外。夏天，苍松翠柏郁郁葱葱，习习凉扑面而来，令人心旷神怡。秋天，漫行秦岭腹地，可以观赏漫山遍野的红叶，看层林尽染，享快意人生。眼前红色、黄色、橙色、绿色交织在一起，宛如走进了一幅壮美的油彩画。冬天穿过秦岭主峰太白山，就一头扑进了银装素裹的冰雪世界里。
　　据说，在北京郊外的居庸关长城脚下，也有一条蜿蜒的铁路线，沿途开满了山桃花和杏花，每天有一趟列车缓缓穿过漫山遍野的花海，被称为＂开往春天的列车＂。
　　我想，现在虽然生活节奏加快了，但是人们还是需要一趟开往春天的慢火车，一趟装着集市，装着吵吵嚷嚷的烟火气，装着浓浓的乡愁的慢火车，不是么？
　　贠靖，陕西省作协会员，曾在《莽原》《短篇小说》《小小说月报》《新作家》《陕西日报》等报刊发表小说、散文数百篇。
　　清源，儒雅清静，音色清朗，用声音疗愈慰籍心灵，诵读生活，感悟生命。