近日，由坦桑尼亚国家公路局团队，非洲发展银行代表、塔波拉省公路局团队、卡塔维公路局团队、监理团队等多家单位组成的竣工验收委员会到中国武夷坦桑尼亚科曼加-卡辛迪公路工程项目进行最终竣工验收。经过对现场地磅站、科加桥、伊尼翁加镇等各处的检查评估，最终验收委员会各方一致同意通过最终的竣工验收。
　　竣工验收委员会在项目起点处合影
　　竣工验收委员会在地磅站检查
　　作为塔波拉-姆潘达公路项目三标段中的第二标段，科曼加-卡辛迪项目全长112公里，总造价约4.5亿人民币，合同工期36个月，是连接坦桑尼亚西南部塔波拉及卡塔维省的主要道路。项目于2018年4月开工，但由于初入坦桑尼亚市场，所有机械设备均需进口，设备清关时间长，实际开工为2018年8月。为确保工期不延误，项目经理李文兰立即组织项目班子成员及工程师，对项目总进度进行重新论证，将总进度目标细分到月、周，并依照现有资源，对施工方案进行优化，同时结合天气和现场实际，调整工序间逻辑关系，或采用流水施工，或采用平行施工等方式，最终项目于2021年10月完成交工验收，早于前后两个标段。
　　项目中间段处有一条河流，每年雨季时都会被洪水淹没，两省人民因为洪水被阻隔长达四五个月而无法通行。科加桥的通车，结束了当地人民数百年来因雨季无法通行的困局，极大地改善了当地交通环境，为塔波拉及卡塔维两省间的经济文化交流架起了＂快车道＂，实现了真正意义上的＂一桥飞架南北，天堑变通途＂。
　　开工前的科加河
　　通车后的科加桥
　　在面对新市场、开工时间、疫情影响等因素下，科曼加项目部攻坚克难，不畏艰苦，保质保量按时完成项目全线施工任务，获得了坦桑尼亚政府、监理工程师及当地人民的高度认可，为中国武夷在海外市场打下了又一个坚实的基础。

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