劳模创新工作室研发技术，小蔬菜守护海上大天地

　　头图为一种适应远洋船舶的果蔬保鲜方法实效
　　远洋航行中，启程离家便是数月，船员的身心健康该如何保障？全国劳模、中远海运船员管理有限公司总经理王新全领衔的船员管理劳模创新工作室开展船员身心健康管理方面创新研究，主攻蔬菜保鲜和心理健康服务两大项目。小蔬菜，大关爱，提升船员生活幸福感。
　　拯救焉巴的蔬菜
　　服务永远在倒时差的船员
　　王新全是一位从船舶一线走出来的劳模，1986年参加工作，1997年开始担任我国当时现代化程度最高的第五代集装箱船舶轮机长，成为世界上同类船舶中最年轻的轮机长之一，先后荣获全国交通系统劳动模范、上海市劳动模范、全国五一劳动奖章、全国劳动模范等称号。
　　从一线而来，王新全深知远洋行业的艰苦。他告诉记者，早年，他曾经历过一场22天的超长航次，大半个月漂泊在大海上。那时，能吃上一口新鲜的蔬菜几乎是船员的奢望。
　　船员只要上了船，便是24小时待命，船钟采用的是当地时间，船舶环球航行，船员的生物钟调整远远跟不上船舶航行跨时区的速度，每天都在倒时差。王新全回忆道，往往身体刚适应到当地白天的状态，过了几天，船又行驶到了时差为夜间的地点。
　　三言两语难以概括远洋事业的艰苦，休息不够睡不好，永远在倒时差的船员们最期盼的就是一顿色香味俱全的美食。然而，即便有着最现代化的炉灶、厨艺最为精湛的大厨，这个小小心愿在海上依然难以实现，王新全解释：肉类便于存放，但蔬菜放在船上的时间一长，容易烂，哪怕放冰箱，后面也都会焉巴。
　　蔬菜的稀缺不止影响心情，船员的膳食营养也失去了保障。历史上，不乏有远洋船员因缺少营养摄入而患上败血症的案例，即使在现代，营养素的吸收不足也极易导致船员出现各类身心疾病。
　　船员做起化学实验
　　保鲜技术惠及百余艘船舶
　　船舶出发航行前，需要把下一次靠泊前需要的蔬菜都购置齐全，一艘船2225名船员的生活物资都在船上，多年来，中远海运一直把船员的衣食住行挂心上，但过往考虑更多集中在了提升船舶硬件设施上。
　　船员的幸福感要提升，还要有一个温馨的生活环境。我们就想办法，让船员吃得好一些，蔬菜能够保鲜更久一点。围绕这一目标，王新全带着工作室开始钻研难题。实际上，陆地上的蔬菜保鲜技术已经非常成熟了，平常我们在超市里就能看到真空包装，关键在于怎么推广适用到船舶一线上。王新全说道，既要小型化，少占用船舶空间，又要够实用，尽可能延长蔬菜生命周期。
　　船员管理劳模创新工作室由全国劳模、中远海运船员管理有限公司总经理王新全领衔
　　劳模创新工作室由大厨、技术人员、一线船员等构成，初步创新时也屡屡碰壁，采取真空包装的形式，碰上萝卜这种长条形蔬菜难有合适的容器，采取薄膜包装，但蔬菜由于无法呼吸反而容易发芽。
　　经过多次尝试后，气调充气抑菌保鲜袋技术成为了最终答案，既要让蔬菜呼吸，也要控制它的呼吸量。王新全说道，一群船员想方设法做起了化学实验，他们对菠菜、大白菜、土豆、洋葱等船舶常规蔬菜进行样本测试，每一种蔬菜都采取带透气孔的包装袋充入惰性气体进行测试，总结出每袋的孔型、惰性气体的浓度。
　　这项重点研发的技术顺利取得了实效，蔬菜的生命周期相较原来都延长了一倍以上，技术还获得了国家知识产权局专利证书和欧盟安全认证，项目获得了上海国际航运中心建设《航运科技创新奖》。一种适应远洋船舶的果蔬保鲜方法已在中远海运集运、能源、散运、特运等船公司的151艘实验船舶上取得了较好的保鲜效果，基本解决了远洋船舶伙食保鲜的难题。
　　守护船员身心健康
　　半成品食物研究中
　　2018年，习近平总书记同中国远洋海运集团玫瑰轮船长通话，询问船上工作和生活条件，慰问全体船员，中远海运始终牢记总书记一句我很关心在外远航的船员们，希望大家工作生活顺利，高高兴兴起航、平平安安回家，近年来不断着力提升船员的幸福感。
　　长期以来，针对船舶的创新项目层出不穷，大多集中在了船的续航等硬件设施上，当大家都在思考如何让船跑得更快、更远、更久时，王新全船员管理劳模创新工作室将目光放在了船员身上，除蔬菜保鲜项目外，工作室还编制了《海上心理健康ABC（新冠疫情防控专辑）》，会同卫生协会等单位合作编纂了《海员心理健康自助》一书，方便船员加深对心理健康知识的了解，在引导船员使用合理科学方法缓解压力方面起到显著作用。
　　早饭从日复一日的白面馒头变成馄饨、面条，蔬菜的保质期由原本的20天延长到了50天，蔬菜成品看上去更好看，做出来以后吃着口感更好，种种实际效果下，船员的幸福感得到了很大提升，新技术大受广大船员欢迎的同时，创新工作室也开始了新一轮思考。
　　我们正在研究，是否能进行一些半成品的开发。王新全说道，比如把鱼类在岸上做好预处理，船上就不用再从冰库里拿出来解冻，减轻船舶一线的工作量。预想未来，海上船员的生活将会吃好喝好，幸福感满满。