文图广州日报全媒体记者:邓莉新能源车市场从不缺乏胆大的新品牌,大运集团旗下远航汽车就是其中一个。在广州车展上,远航汽车品牌首次亮相就带来了四款高端豪华车型,还携手博世、华为、阿里等顶级供应商发布的高端豪华纯电平台B。H。D。我们希望制造让一般消费者都能买得起的豪车。大运集团有限公司董事长远勤山在接受本报记者采访时表态。远航汽车进入新能源汽车赛道目标很高调:直接切入豪华品牌的腹地30万~60万元的细分市场。对于大运集团,更多人的印象停留在摩托车、重卡所创造的显著成绩上。而在拥挤的新能源车赛道,远航汽车还有多少机会?远勤山觉得这不是问题。当你的质量够好,价格还不贵,大家就会愿意购买。当大家都在地上跑时,要学会‘飞’起来。远勤山表示,同样级别的车,远航Y6的制造成本可以做到只是一些超豪华品牌的15左右,这就应了远航汽车的初衷质高价优的豪车。