江淮运河对安徽意味着什么？合肥成运河枢纽，再现新的南北大动脉

　　安徽，位于我国的中东部，属于古代江南的一部分。淮河从安徽北部穿过，长江从南部穿过，一省穿两江，两条交通大动脉，使得安徽水运发达，灌溉便利，自古以来就是鱼米之乡。
　　安徽这地理位置，也算天选之地了
　　然而，虽然有两条大动脉，但长江、淮河河道近乎平行，在安徽境内也没有河流沟通，实际造成了安徽的南北割裂，皖北和皖南，中间夹着省会合肥，如果想要乘船南下或北上，只能绕道江苏。
　　反观条件与安徽相似的江苏，同样是一省穿两江，但江苏境内却有一条京杭大运河纵向贯通，连接了淮河与长江，使得南北通过运河连为一体。无论是货物北上还是南下，都要通过江苏，江苏也因此赚得盆满钵满，成为我国经济最为发达的省份之一。
　　安徽和江苏，相偎相依，但江苏靠京杭大运河明显压制安徽一头
　　那么，在安徽境内，古人就没有想过打通一条运河，连接淮河和长江吗？实际上，还真有过，这就是曹操河。
　　说起历史上的南北对立时期，三国时的曹魏和吴国就是其中的典型代表。曹操和孙权基本是划江而治，为了统一全国，曹操经常南下攻打吴国。曹操为了运兵，经常走的通道就是涡河、淮河、东淝河、南淝河、巢湖和裕溪河。
　　曹操的运兵路线：涡河-淮河-东淝河-曹操河-合肥
　　曹操的老家是亳州，亳州恰好位于淮河的一级支流涡河岸边，训练好士兵之后便可沿涡河南下进入淮河，然后再逆流一段进入淮河的南面支流东淝河。东淝河的发源地为合肥西北的将军岭，距离南淝河尚有二十多公里，为了打通这段水路，据考察，曹操曾开凿过一段曹操河，连接东淝河和南淝河。这样，通过南淝河可直接进入巢湖沿裕溪河进入长江。
　　曹操河大致位置
　　因此，合肥就成为曹操进攻东吴的前沿阵地，东吴为了拔掉合肥据点，也曾经发动了一系列战争，但都无功而返。
　　东吴始终拿不下合肥
　　然而，由于将军岭地势较高，供水困难，后来大运河开凿完成，这段运河也就彻底废弃。从淮河通过江苏进入长江成为之后数千年的大通道，安徽境内的这条江淮运河慢慢也就无人提起了。
　　但是，到了现代，有了各种工程机械手段，穿越分水岭打通一条运河已经不是什么难题，于是，这条江淮运河真的来了。
　　江淮运河北段利用东淝河的北部河道，在淮南市寿春县接入淮河，然后沿瓦埠湖南下，经瓦埠镇、安丰镇、茶庵镇、三觉镇，高店乡、长镇、大柏乡，在合肥市以西接入派河干流，沿派河进入巢湖，该段航线约150公里，为二级航道，可通航2000吨级以下船舶。
　　江淮运河北段走向
　　在巢湖以下又可分出三条线路，分别为裕溪河线、西兆河线和菜子湖线。其中裕溪河线为主要航道线路，全长约61.8公里，为二级航道标准。西兆河线全长约74公里，为三级航道标准，可通行1000吨级以下船舶，菜子湖线全长113公里，同样为三级航道。至此，江淮运河全面接入长江。
　　巢湖以南线路
　　江淮运河一旦打通，将沟通淮河和长江，安徽割裂的南北地区将通过运河连通起来。位于淮河和长江之间的合肥将成为运河枢纽，进一步提升合肥的省会地位。
　　江淮运河全貌
　　除了江淮运河以外，在淮河以北，多条支流早已打通，包括沙颍河、涡河、浍河三大支流，往北可连通安徽多个城市并可延伸至河南境内，特别是淮河第一大支流沙颍河，上游可直通河南的周口、漯河与平顶山，未来还可通过沙颍河支流贾鲁河连接郑州，承接郑州货物南下的功能。淮河以北，腹地广阔，前景可观。
　　淮河以北，腹地广阔
　　在江淮运河以南，则有芜申运河正在进行改造。芜申运河西起芜湖市，往东经南京高淳区，溧阳市，在宜兴进入太湖，出太湖后在苏州市吴江区进入上海，接入上海黄浦江。
　　芜申运河
　　芜申运河原为一条古运河，因航道浅，且碍航桥梁多，多数河段为六到七级以下航道。进行整治之后，整体航道可提升至三级，通航1000吨级货船。芜湖和上海直达，航程缩短100多公里。
　　运河全部贯通之后，沙颍河、江淮运河、芜申运河连为一体，大致与京杭大运河平行，将成为一条新的南北大通道，未来从郑州坐船可沿此线路南下直达上海。
　　新的南北大通道出现
　　而这其中获益最大的就是安徽。安徽打通了自身的南北大通道，沟通了南方和北方，还将航道深入河南，承接河南的货物转运，进一步盘活自身经济。同时，合肥作为运河枢纽，未来的中心城市地位也将得到进一步提升。
　　合肥港码头