起亚的嘉华怎么样？

　　嘉华这款车可是实打实的进口车，新车指导价格在27.18~39.24万元，虽然也有一定的优惠，但是并不大，基本上也就一两万的意思。
　　很多人说这是韩国车，打死都不会买的。这种情怀我个人是赞同的，毕竟瞅韩国做的那些事，想想就来气。但是如果这样的话，日本车是不是也要撵出中国市场了？
　　咱们就车论车，嘉华还是不错的！
　　这款车搭载的是2.2T和3.3L柴油发动机，动力上输出绝对够强劲。驾驶这款车无论是起步还是超车，提速都是令人满意的。在众多车友的口碑中，这款车的排名甚至高于别克GL8，其性价比可见一般。
　　嘉华也可以说是一辆二胎车，7座MPV车型对于以后家庭成员增多的情况来看，确实实用。加上整车质保五年或10万公里，让人开起来更加放心。
　　当然，这个价位对比国产同型车还是太高了，如果普通家庭使用，还是考虑国产的比较实惠，大家认为呢？
　　比较关注MPV市场的消费者们，一定都知道起亚嘉华这台车，毕竟它在各方面都有着很强的吸引力，但让人意外的是，它在市场中的销量却比较惨淡，甚至还存在着卖不出去的情况。
　　对于MPV车型来说，大家对车内的乘坐舒适性要求还是比较高的，该车的长宽高分别为5115*1985*1805mm，轴距也达到了3060mm，这样的车身尺寸已经保证了车内有着足够宽敞的空间，即使是第三排的乘客们也不会有着很拥挤的感觉，也使得在乘坐舒适性方面有着更高的表现，完全不输于这个级别中的本田奥德赛。
　　动力方面，起亚嘉华搭载了2.2T的涡轮增压发动机和3.2L的自然吸气发动机，最大的输出功率分别可达147千瓦和206千瓦，最大的扭矩分别可达440N·m和336N·m，与之匹配的均为6档手自一体变速箱，单从数据上来看的话，这台车的动力还是很充裕的，想必在实际驾驶过程中还能够带来一些推背感。
　　不少的韩系品牌都存在＂简配＂的现象，可是这台起亚嘉华的配置还是很厚道的，标配了倒车雷达、定速巡航和双侧电动门等功能，且除最低配以外，该车均配备了全景天窗和倒车影像等配置，也让该车的竞争力有所提升。虽然它是一台进口车，但是它的价格却是比较富有性价比的，官方的售价区间为27.18万元到39.24万元，且在市场中还有着8000元左右的优惠。面对着如此多的优势，该车的销量却如此惨淡，这其中到底有什么原因呢？
　　相对来说，它的动力和国内的用车环境不太符合，2.2T的涡轮增压发动机为柴油发动机，在国内还是比较受限制的，而3.2L的自然吸气发动机虽然也有着很不错的动力输出，但是这种车每年需要缴纳很多的车船税，难免会让人有些难以接受。
　　此外，由于该车的存在比较小众，从而使得它在维修的时候并不方便，且进口车的配件价格也不会太低，也就是说它的养车成本要比这个级别中的合资品牌高出不少。
　　嘉华的外观挺漂亮的，在7座车子中，我觉得也算是高颜值，高B格的一款了，特别是白色的展车，特别的出众，气质是真的好，感觉比GL8还要吸睛。巨大的进气格栅已经成为了近年燃油车型的设计趋势，嘉华也不例外，嘉华的进气格栅位置比较靠上，更稳重，与大灯相连，加宽了视觉宽度。车子的质感也不错，接缝，漆面，小细节处理的都还不错。
　　加上嘉华的大车身，真的是让我见证了大空间啊，嘉华的轴距比同级别的赛那愣是多了30 公分，比GL8的空间利用率还高，感受嘉华的空间，真的是非常宽敞的一种感觉，就一个字，大。
　　车很好，没渠道，等半年，别想了，买GL8。赞我。
　　起亚嘉华目前没有国产，全部韩国进口，定位是商务车，新嘉华目前两个动力版本的车型价格区间为26.98-38.98万，分别搭载2.2T柴油以及3.3L汽油两款发动机。国内目前该级别热门的MPV有别克GL8以及本田奥德赛两款国产车型，即将小改款的大众夏朗则与嘉华一样是进口销售。价格方面，本田奥德赛价格区间较低，但动力选择空间小。另外三款车动力以及配置方面有更好的体现。
　　说说保有量，奥德赛和GL8是目前这个级别保有量最多的，其实像这种商务车建议买保有量高的，毕竟售后服务，出现什么问题，更容易解决。
　　跟起亚凯酷相比设计差不多，就是配置好质感强空间大。座椅是皮质包裹的，后排有独立空调，第二排座椅加热/通风等功能配齐了，舒适性方面不错。
　　上车感受了一下空间，我觉得最舒服的就是中间的两个座椅了，腿部空间非常的充裕，我身高178，完全可以随意动弹，实现姿势自由，这一点不得不服气啊，毕竟要是入手这个车子的话，钱也是要不少花的，感觉要是能够再优惠2个点的话会更好，哈哈~
　　现在还不知道[捂脸][捂脸]还没提车，等提到车  试驾一个月在做评论。谢谢
　　虽然没开过起亚这款，但起亚汽车还是值得拥有的，皮实耐用，后期维护也较经济实惠。
　　第四代嘉华拥有SUV硬朗大气的造型，实惠的价格使它远远超越了其他上商务车。大尺寸进气格栅与独特犀利LED大灯组融为一体，更具未来感；侧面悬浮式车顶、C柱时尚镀铬装饰、带有力量感和运动感的车身线条，让它拥有成为一款跨界车的潜质，更适合宜商宜家且偏向家庭形象；内饰方面，双12.3英寸一体式连屏、高端舒压座椅，营造出高端豪华科技感。第三代平台i-GMP赋予第四代嘉华1995mm同级最宽、最灵活、最实用的大空间，傲视群雄的舒适性和魔术收纳空间，加上多模式自由调节的座椅布局、高端舒压座椅（展翼式头枕/ 腿托）、天景巨幕双天窗、第一二排座椅通风加热、后排空气调节过滤装置、整车环绕12 扬声器等，重新诠释MPV＂游艇级座舱＂。
　　没啥问题的，自己去试试