美国前总统卡特美国忙打仗，中国忙基建，一语道破真相

　　在世界上，美国依旧是世界头号强国的位置，这点毋庸置疑。
　　但说实话，就算是这么一个强大的国家也经不住当局的随意折腾。如今美国的国家公信力已经跌入到低谷，谁也不知道我在十年以后，美国是否还会继续保持世界第一的位置。美国之所以不断衰落，背后的原因显而易见，就是自己作出来的。
　　美前总统卡特道出美国衰落真相
　　关于这一点美国的前总统卡特便用一句话做出过总结，他说：中国在忙着搞计件的时候，美国却忙于打仗两个国家的发展目标不同，当然结果也不同。
　　他的这句话言简意赅，道出了美国不断衰落的真相，它本是靠战争发家的国家，其建国历史虽然有不到300年，在世界民族之林中他的历史相当短暂，但是美国从一开始，就在战争中不断崛起。
　　18世纪70年代，在独立战争中，美国先后动员了30多万人，经过整整八年的战斗之后有22万人死亡，尽管这一数据相当残酷，但爱好自由的美国人却因此迎来了辉煌的建国时刻。
　　不过美国人的骨子里本就好战，他们建国以后并没有安稳现状，而且加紧不断吞并的步伐。
　　在19世纪整整100年内，美国便发起了六七次大型战争，第一次战争便是著名的美英战争，美英战争历时三年，阵亡两千余人，是美国开国以来首次捍卫主权的正义战争。
　　但此后，美国却剑走偏锋，在吞并的道路上开始不断侵略其他周边国家。1846年到1848年，美国靠着阵亡一万多人的代价，打败墨西哥，换取德克萨斯州和加利福尼亚等州。
　　为了保持白人种族的血缘纯洁，美国人大肆屠杀印第安人，将整个境内的印第安人以及其文化都毁灭殆尽。可以说，美国能够达成如今九百多万平方公里的广袤疆域，背后无一不是通过血淋淋的战争而来。
　　进入二十世纪后，在两次世界大战中，美国都是靠着对外起兵支援，售卖军事武器而达到发展自身的目的，也正是这个原因，才让美国在战争后迅速走上世界军事强国的位置。
　　到战争结束后，美国已经是世界超级强国，这个国家的武器装备和相关军事科技始终处于世界前列，举个例子，原子弹和氢弹就是最早发明于美国，此外，像弹道导弹核潜艇、隐形战略轰炸机等军事武器都只属于美国拥有，其他国家压根没有这个能力研制出来。
　　有人做过统计，在世界上200个国家中，美国已经和47个国家有过交锋开战，也就是说这个好战的的国家打遍了全世界四分之一的国家，几乎打遍四大洋五大洲，光从这一点就能看出来美国人骨子里好勇斗狠的天性。
　　但多行不义必自毙，二战结束后，美国为了继续保持自己世界第一大国的位置，不断挑衅别国，继续发动起不义之战，像著名的海湾战争、索马里战争和越南战争等，美国都是其背后始作俑者。
　　其实早在越南战争中，美国就因越打越疲而导致国家财政出现问题，这本是一个信号，如果美国继续这样挑衅其他国家，到时候拖垮的可不只有财政问题，但是美国对此并没有放在心上，反而在世界各地进行军事演习，挑拨发起战争。
　　正是美国的这些举动，才让这个国家的公信力开始下降，雪上加霜的是，经过疫情后，美国的国家公信力更是跌落到谷底，正应了卡特的那句话：美国总是忙着发动战争，从不回过头来关注自身。
　　我国如此大搞基建，只为老百姓出行便利
　　而在美国发动战争的同时，我国却在基建的道路上越走越远。要知道在网上，我国早就被外国人称作基建狂魔，在外国人的眼里，我国的基建能力相当卓越，几乎可以做到逢山开道，遇水架桥，不管多难的路段，都能被中国工匠克服。
　　喜马拉雅山上最难走的冰川冻土地段，任何外国团队到来后经过检测都摇摇头，建议我们放弃这些路段，但我们却从来不认输，本着一股不妥协的劲头，我国硬是在茫茫的雪域高原上开出一条天路，这条天路所到之处，西藏的老百姓皆欢欣鼓舞。
　　在港珠澳大桥的修建上，我们也曾克服万难，这一条连接香港澳门和珠海的桥隧工程是我国乃至整个这世界上最长的造桥工程，它全长55公里，有近十分之一的路段是海底隧道，这座工程项目在建成后创造了多个世界之最。
　　而一开始，外国人并不看好我们的港珠澳大桥工程，认为中国人能够造这样一座桥简直是痴人说梦。
　　但如今，港珠澳大桥早已经建造完成，它像一条巨龙那样横跨在三座城市的海面上，而那些质疑我们的西方媒体早就闭了嘴。
　　除了这些建设以外，我们的铁路公路项目的总里程也早已冲到世界第一的位置，这极大方便了老百姓的出行。
　　而我们之所以将基建摆在如此重要的位置，是因为中国人有句话叫要想富先修路，带动一个地方经济的富裕起来，必须要打通经济命脉，而在这方面，交通则摆在首当其冲的位置。
　　其实我们能够如此快速地发展基建，也是和一场教训有关，在2008年开年春运期间，广东铁路因气候原因一度造成铁路瘫痪，导致整个火车站内人口滞留严重，最糟糕的时候，火车站内聚集着几十万人。
　　大家守在寒风中瑟瑟发抖，有人因此丧命，有人因此饿到晕厥，可没几个人愿意离开现场，所有人待在那里只为等待着火车能够及时进站，以便提前回家过年。
　　这场事件深深刺痛着国人，从那以后，我国更是加快了基建项目的脚步，经过短短十多年的发展，如今人们回家时再也不用担心晚点，也不用担心滞留现象，当年那个现象级的春运早就成为时代名词，人们回家的旅程更加便捷。
　　我国和美国本来走的是不同的路线，美国人不可一日无战争，他们因战争而兴起，迟早因战争而结束自己的时代。而我们始终走和平路线，我们在不断进行基建的同时，绝不主动插手外国政务，这便是我们和美国的不同之处。最后惟愿我们的基建项目越来做完善，老百姓生活越来越便捷。
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