机票价格相差近一倍携程再现大数据杀熟？

　　携程杀熟争议何时休？
　　《中国科技投资》张婷杨春霞
　　三个手机三种不同价格，吃相难看与家人一同查票，价格高出一倍多下单时显示余票仅剩一两张，买完后余票就充足了，诸如此类对携程的投诉充斥着小红书、微博以及黑猫投诉等平台。
　　其中，有消费者反映，与家人用不同的账号在携程购买机票，价格却相差近1倍。另有消费者反映，与家人、朋友一同查机票，同一趟航班，价格也是相差数百元；还有消费者称自己是携程铂金会员，预订酒店却比妻子的普通会员贵100多元晚。
　　从消费者的投诉来看，主要涉及机票购买、酒店预订等，而这属于携程的核心业务住宿预订业务和交通票务业务，这两项业务每年为携程贡献了近80的收入，也是携程的主要利润来源。据记者梳理统计，近十年携程归母净利润累计达108。1亿元。
　　被指大数据杀熟
　　消费者毛宁（化名）向记者反映，今年1月23日在携程APP上购买机票遭遇大数据杀熟，具体表现为其与家人用不同的账号购买机票，同一趟航班的经济舱，其家人的订单票价是2336元，而自己的订单票价是1234元，相差近1倍。
　　当时我看到的头等舱价格都没有我家人购买的经济舱价格高，毛宁对记者表示。
　　据毛宁透露，他的家人由于工作原因经常出差，所以经常在携程上购买机票，属于携程的老客户，而自己则鲜有在携程购买机票的经历，因此他怀疑其家人被杀熟了，并第一时间选择了退票，还因此被扣了214。02元退改签费。
　　毛宁表示，在他投诉后，携程联系他退回了214元退改签费用，但没有给出任何解释。
　　图为消费者毛宁提供的订单截图
　　消费者刘玲（化名）也告诉记者，她与妈妈同时在携程查机票，但是票价相差数百元。从刘玲提供的查票截图来看，以3月11日16点25分的青岛航QW6058为例，刘玲所查询的价格为770元，而她妈妈所查询价格显示450元；19点55分的厦航MF8067价格则分别为800元和470元。据刘玲透露，她经常在携程上购买机票，而妈妈没怎么用过携程。另一个消费者李晓（化名）在小红书发帖写道三个手机三种不同价格，吃相难看，该消费者提供的图片显示同一航班价格分别为是808元、715元和544元。
　　图为消费者刘玲提供的查票截图
　　而上述消费者并不是质疑携程杀熟的个例。记者在黑猫投诉、抖音、微博以及小红书等平台均看到不少关于携程杀熟的投诉，仅黑猫投诉平台相关投诉就有162条，这些投诉不仅涉及机票预定，还涉及船票预定、酒店预定等。
　　甚至有不少消费者提及在订票结束后，票价立马就会大幅下降，且购买时余票紧张，买完后就显示余票充足。（2022年）9月29日下午在携程app上购买的无锡中转厦门飞往首尔的机票，当时显示只有最后3张余票，9月30日再看app却显示票量充足，一位消费者在黑猫投诉平台上写道。
　　事实上，此前携程已曾多次陷入杀熟的争议中，2022年8月份携程因明星马天宇吐槽杀熟登上了微博热搜，2021年还有消费者因质疑携程杀熟与携程对簿公堂，更早在2018年和2019年就曾陷入杀熟风波，不过每次携程都是回应不存在杀熟行为。
　　既然公司称不存在杀熟行为，那么为何会出现不同账号同一时间查票，票价相差数百元甚至近1倍的现象？就此，记者致函携程，截至发稿，对方未予以回应。
　　十年归母净利润108亿元
　　需要提及的是，携程曾多次公开传达以客户为中心的核心价值观，并表示不会为了增加短期利润而牺牲客户价值，然而屡屡陷入杀熟争议的携程真的有做到吗？
　　公开资料显示，携程成立于1999年，是一家综合性的旅游服务公司，目前不仅成为中国在线旅游预订商（OTA）中当之无愧的老大哥，而且还在民宿、出行等多领域布局，旗下产业版图有去哪儿、艺龙旅行、途牛、途家、汉庭酒店、首旅如家、东方航空等。
　　从财报来看，携程的主营业务包括住宿预订业务、交通票务业务、旅游度假业务以及商旅管理业务，而其中又以住宿预订业务和交通票务业务为核心，且这两项业务一直以来都是为携程贡献营收的主力军，也是携程利润的主要来源。
　　3月7日，携程发布了美股2022年Q4及全年财报，财报显示2022年携程营收为200。39亿元，与2021年基本持平，净利润为14亿元，同比增长355。09，迎来了疫情三年以来的首次盈利，但是仍没有恢复到2019年的水平，较2019年跌去了近80。
　　具体来看，住宿预订业务和交通票务业务，营收分别为74亿元和83亿元，占总营收比达78。34，其中住宿预订业务营收占比由上一年的45下滑为37，交通票务业务营收占比则由上一年的34上升至41。
　　此外，记者梳理携程近十年的财报（2012年2022年），与2022年一样，近十年以来，住宿预订业务和交通票务业务在各年度总营收的占比普遍在80左右，贡献了携程绝大部分的收入，也是携程利润的主要来源。据记者梳理统计，近十年携程的归母净利润累计达108。1亿元。
　　不过，需要指出的是，2022年携程的交通票务和住宿预订业务的增速表现不及从前，且这一现象从2018年就开始了。从图表来看，2018年无论是住宿预订业务还是交通票务均相比前几年增速大幅下滑，尤其是交通票务收入增速降至6；2019年携程的住宿预订业务收入增速为16。38，交通票务收入增速仍只有8。53。
　　此外，上文消费者关于携程杀熟的投诉普遍涉及交通票务和住宿预订这两项核心业务，甚至有消费者在指控携程杀熟后直言再也不会使用携程，因此携程在发展的同时要如何面对消费者的类似质疑和投诉，以及对自身的影响，是携程需要正视的问题。