汽车价格突然崩塌!雪铁龙骨折甩卖,日系车也崩了
"要变天了!"
汽车市场,有点像去年的楼市。
继特斯拉、小鹏等电车大幅降价后,嘲笑电车保值率不行的油车,突然崩了~
先是 东风系 降价海报刷屏,直 降9万 ,史无前例!
不只油车! 福特电马也 清库, 降价4万 的截图在汽车圈内转发。
到今天下午,就连奔驰都传出降价!
关于奔驰C级降价11万的消息在圈内疯传。
最后辟谣说: 奔驰C级优惠6万,E级优惠5万 ,北京所有4S店都有优惠。
而且外地牌照在北京购车没有优惠,北京牌照购车才有优惠。
连BBA都撑不住了吗?
奥迪,A7也来了一波血降!
为了激活车市消费,政企可以说是都卯足了力。
从各家降价的政策来看,部分车企降价存在地域受限,并非全国降价。
但是只要是不限车牌的城市,过去买完再转回自己所在城市,并没问题。
车价崩塌,似乎就在一瞬间?
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01.东风销量败走
简直是无差别攻击!
东风雪铁龙C6共创版和舒适版最高优惠9万,参考指导价21.19万和22.68万,降价之后只需要12.19万和13.68万。
12万出头就能买雪铁龙,车差点又咋样?
此外,东风本田最高优惠6.8万,东风标致最高优惠4.8万,东风日产最高优惠6万。
图源自真故研究室
我发现,东风汽车降价幅度4千至9万不等,厂家优惠和政府补贴对半,涉及7个汽车品牌、56款燃油及新能源车,并且优惠只面向湖北省。
也就是不论合资车还是国产车,不论电车还是油车,在名单上的通通降价。
岚图梦想家七座版本合计降价4万,也就是说,不到40万的价格能买纯电MPV!
图源自岚图官网
最便宜的东风风神2021款奕炫,降价后不到6万(5.99万起)就能拿下。
图源自东风风神,2019年官方图,国产车风神奕炫
东风这次的降价力度,效果还是出来了。
有说,"雪铁龙4S店像菜市场一样疯了",也有说汽车销售人员的电话被打爆,有的车型已经脱销。
东风汽车正在靠降价促销,试图挽回销售严重下滑丢掉的面子。
2月产销数据还没出炉,我们查看东风汽车1月产销数据时可以明显看到,销量断崖式下滑。
2023年1月,东风汽车集团的销量为10.81万辆,其中乘用车销量9.28万辆,同比下滑64.7%。
风头不再!去年一月能卖26.3万辆乘用车,今年1月卖不到10万辆。
东风汽车所有合资品牌产销量都腰斩过半 ,其中 东风日产 1月销量减少73%, 严重拖后腿 。
去年同期能卖出12.74万辆的东风日产,今年1月只卖出3.48万辆。
这次降价最猛的法系车代表 雪铁龙 ,其神龙汽车1月销量跌幅59.5%,也就是去年1月能卖1.3万辆的, 今年只卖了5000辆出头 。
确实过于寒酸。
卖不出去就意味着库存积压,也就成了这次降价的导火索。
按照东风汽车集团2023年定下乘用车的263万辆目标,意味着东风汽车集团月均销量至少要达到22万辆以上,然而1月的产销结果,却是残酷的。
根据乘联会今天公布的2月厂商数据显示,东风汽车的合资车依旧没能突围。
东风日产2月的零售市场份额只有4.1% ,处于在比亚迪、长安、吉利等自主品牌之后,同比下滑10.8%。
批发销量方面,2月东风日产仅销售6.7万辆,同比减少22.6%。
如今正是新能源汽车大行其道,在向新能源转型的过程中,东风也会面临造车新势力的挑战。
旗下电车品牌——岚图,2021年6月推出首款车后表现平平,该年累计销量6791辆,2022全年卖1.94万辆,今年1月只卖了1548辆。
和造车新势力相比, 岚图的业绩几乎是垫底的 。
刚刚过去的2月销售数据来看,除了小鹏和零跑,造车新势力的销量不算差,理想卖了1.66万辆、蔚来卖了1.22万辆,哪吒卖超1万辆。
02.合资车,大势已去
而这几年,东风汽车可以说是逐渐在走下坡路,逐渐内卷的国内汽车市场,还有东风的一席之地吗?
2020年之后新能源汽车来势汹汹,车市竞争激烈,留给传统车企大展拳脚的空间已经不多。
比亚迪、吉利、长安汽车等自主品牌和造车新势力在国内抢占市场份额的同时,传统三大汽车集团之一的东风汽车,已经被逼到绝路。
曾经拥有最多合资品牌的东风汽车,其盈利表现也难言乐观。
去年中期业绩显示,东风汽车收入利润双双下滑,综合毛利率11.74%,净利润11.64%。
合资车躺着就能赚钱的光环,正在慢慢褪去。
与此同时,东风汽车已经有选择性地放弃一些合资车品牌,比如东风雷诺、东风裕隆、东风悦达起亚等退出市场。
东风不好过,其他合资车企也是一样的。
广汽刚刚发布的2月产销快报显示,广汽三菱、广汽本田、广汽丰田的累计销量同比下滑80%、41%和7%。
东风日产、广汽三菱、广汽本田卖不动了,日系车在中国遭遇滑铁卢……
丰田首款纯电车bZ4X,销量也不如人意。
上个月,广汽丰田bZ4X,直降3万,一汽丰田更猛,降6万。
广汽丰田bZ4X降价后的起售价为16.98万元,一汽丰田bZ4X全系价格区间仅为13.98-22.48万元。
降价是良药,也是毒药。
一旦开了这个头,就会有更多的"等等党"。
如果降价都救不回销量,那合资车的出路会是什么?
下一个"东风",又会是谁?
关注我,一起来聊聊~
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