为什么很多驾校学员没几个却不会倒闭？

　　我表哥在镇上开了一家驾校，每年轻轻松松赚400000元，表哥曾告诉我，别看驾校平时没什么学员，其实那都是假象，很多开驾校的人都说干这行不赚钱，可最后都早早买房买车了，开驾校到底有多赚钱？为什么都不会倒闭？看完你就知道了。
　　中国现在的经济发展好了，人们的生活水平大大提高了，平时为了出行方便都会买部小车来代步，而且小车的价格也不贵，只要几万块钱就可以买到一部新车，当然几十万几百万的豪车也有，主要看自己的实力吧！
　　要想开车就必须要有驾驶证，没有驾驶证开车是违法的，如果发生事故后果是相当严重的，所以现在考驾驶证的人越来越多，只要是18岁以上符合条件的公民都可以考取驾驶证，这就催生了驾校的快递增长。
　　关于驾校的基本情况
　　事实上真正的驾校是少之又少的，主要是驾校的投资太大，一般人是开不起来的，所以每座城市最多也就一两个，但是培驾机构就会很多，像表哥开的其实也只能算是培驾机构，但大家平时也都叫驾校。
　　投资一家培驾机构的费用相对就很少了，只需要租一间门面，不需要很大，主要是用来给学员报名用的，租用场地供学员练车（主要练科二），几辆二手车（手动挡和自动挡），还有教练（主要看自己的规模，一般一两个教练），表哥就充当了老板和教练双重身份。
　　培驾机构之所以越来越多，主要是为了方便学员学车，很多学员都是边上班边学车的，太远的地方没法去，所以就只能选择离工作地点最近的一家，工作学车两不误，也就是因为这个原因培驾机构才会遍地开花。
　　为什么会感觉驾校平时没什么学员？
　　我也是在表哥那里考的驾照，平时学车的时候也就几个人，每次去市里考试的时候也是只有几个人，总感觉表哥驾校没有什么生意，可是表哥却说他的生意很好，这让我百思不得其解。
　　经过了解才知道，原来学员都是陆陆续续报名的，并非是统一时间报名，而且学车的时间也不是固定的，因为每个学员的工作时间不同，去练车的时间也不一样，比如有些人早上六七点就去练车，有的大中午去练车，有的是傍晚，所以每次去练车时总是只有几个人练。
　　还有每次去考试时也是根据学员的报名时间只安排一批人去考，这样每次看到去考试的学员也只有那么几个，所以就给人造成驾校没生意的假象。
　　每个学员正常两个月就能考完拿证，慢的也有三四个月的，＂报名的一批，毕业的一批，这进进出出一年下来就会发现学员还真不少＂，这是表哥经常说的一句话。
　　驾校怎么赚钱？
　　驾校赚钱的路子还是有很多的，但最赚钱的还是收取学员的报名费，还有代办其他业务的手续费等等，接着往下看你就明白了。
　　一、报名费。
　　表哥驾校每位学员收取报名费4800元，每年平均的学员是200人左右，那么一年光报名费就有960000元左右，当然这并不是纯收入，还要扣除驾校门面的租金，练车场的租金，教练的工资，还有汽车的汽油钱和汽车的维修钱等，剩下的才是真正的利润，门面和场地的租金要看什么位置，越中点的地方就越贵，所以每个驾校的利润也是不一样的，有的可以赚一半，有的可能只有三四成，像我表哥的驾校每年就可以赚到400000元左右，可以说是相当可观了。
　　二、代办其它业务。
　　驾校一般都有代办其它业务的，比如汽车过户，汽车保险业务等等，每完成一单业务都可以赚到一笔手续费，虽然赚的可能并不多，每单赚个三五百元，但这属于兼职的，完全不影响到主业，一个月下来的生活费可能轻轻松松就赚到了。
　　三、其他一些收入。
　　每个学员都希望自己考试能一把过，所以科二科三一般都会去模拟考，模拟一次300元左右，每个地方都不一样，当然这模拟费驾校也是有分成的，正常每个学员模拟2次，一年200个学员算就是400次，光模拟费就有120000元，当然这个点怎么分我们也不清楚。
　　还有一些已经是所有学员公开的秘密，那就是只要学员花几百块钱，考科三的时候安全员会给一点提示，比如车轮快压线的时候安全员会敲一下车门，忘记打转向灯的时候安全员会假装咳嗽一下，当然这个钱驾校一样是有分成的。
　　有的学员为了讨好教练，还会买条烟或者包200元红包给教练，每年200个左右的学员，如果都这么做的话，一年下来的收入也不少了。
　　最后：
　　隔行如隔山，如果没有开过驾校的人谁又知道驾校有这么赚钱呢？平时看见驾校学员没几个，只是我们不知道驾校的运营方式罢了，这也是为什么很多驾校看起来没有几个学员却不会倒闭的原因。
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