想买一台中大型SUV，偶尔越野，跑长途。买哪款产品比较好？

　　不考虑价格，建议购买宝马X5，奔驰GLE或者大众途锐，还是建议以德系SUV为主，美系SUV这里不多推荐，林肯的飞行家主要还是舒适性取向，而凯迪拉克XT6个人之前有试驾过，驾驶质感一般般，还不如XT5，至于日系的，像霸道，酷路泽这类车型价格偏高，动力总成也比较老旧，个人不是日系粉，不喜勿喷哈
　　除了以上车型，国产的中大型SUV比较少，已知的哈弗H9跟荣威RX8应该是位数不多可选的高性价比车型，预算有限的可以考虑下，三十万档五十万档还有帕杰罗，探界者，途昂等车型这里就不多说了，途昂最大的特点就是大，拿它越野跟汉兰达相比好不到哪里去，自己可以试驾对比下
　　这几款车中试驾过X5跟GLE，X5的越野性一般，轻度烂路没问题，但公路驾驶感受要比GLE好很多，同样表现出色的还有途锐，也是性价比最高的一款车，外观上，现款X5个人认为要比GLE好看很多，线条设计凌厉，这代宝马的设计都比较激进，攻击感很强，内饰虽然不如GLE豪华，但相比老款也有了长足的进步，功能区简洁不少，需要选装空气悬挂不标配这点有点遗憾，而且选装费用高昂，这级别不标配空气悬挂属实有点遗憾，动力采用2。0T配8AT组合，最大功率195，峰值扭矩400，要比另外两款车的2。0调教激进不少，尺寸为4930，2004，1776，轴距达到2975，这里吐槽下后排空间，轴距虽然不算小，但后排真的没比X3大多少
　　再说下GLE，这代的外观相比老款健硕了不少，感觉现在奔驰宝马的设计风格有些对调，宝马玩精致，奔驰倒是变糙了不少，新车你会感觉外观设计有些随便，上市一年多了，我也没感觉很好看，但内饰奔驰要比另外两款好太多，GLE的四驱也要比X5更好一点，我想X5扁平比更低的轮胎确实吃了不少亏，配置上GLE是三台车中最贵的，竟然还给仿皮座椅，也是唯一一台非前后全通风盘式制动的车，很多功能需要选装，例如入门版标配只给一个独立天窗，额外加钱才给全景天窗，选装费用高昂，动力搭载2。0T发动机配9AT组合，最大功率190，峰值扭矩370，尺寸为4941，2018，1782，轴距2995，也是几款车中最大尺寸的了，后排空间宽裕，坐垫稍硬，整体综合水平较好
　　唯一没试驾过的就是新途锐了，只看过展车，这是三款车中性价比最高的德系SUV，优惠完2。0T入门裸车基本在50万左右，别拿它跟国产大众比，外观内饰设计只有亲身感受才能体验到，有没有开过途锐的车主来评论下这款车的驾驶感受，动力上也是2。0T的发动机，匹配8AT变速箱，最大功率180，峰值扭矩370，尺寸为4878，1984，1717，轴距2904，外观朴实无华，内饰相当不大众，科技感很强，四驱结构也是三款车中唯一中央差速器采用托森差速器结构的车型，基础配置丰富，个人感觉除了大众标卖50万以上国人不买账外，这车绝对称得上综合性能优异的好车，你们认为呢，以上车型为个人看法，具体还得看你预算，不喜勿喷，希望对你有帮助
　　偶尔越野，跑长途，其实我个人觉得更应该注重的是长途驾驶和乘坐的舒适性，越野能力并不是第一重要的，所以在这个条件下我个人觉得可以考虑一下大众的途锐和路虎的发现。途锐这款车可以说是不靠品牌靠实力的代表了，很多人放弃这款车其实都是因为它是大众，但是这款车是MLBEVO平台的产品，跟奥迪Q7，保时捷卡宴都是同门兄弟，而且途锐的底盘和四驱系统其实是兼顾了一定的越野能力的，虽然这个越野能力不能跟一些硬派的越野车比，但是还是好于很多城市SUV定位的产品的。重要的是，我个人觉得途锐这款车的乘坐舒适性还是很舒服的，底盘和悬架的软硬程度适中，给人的感觉很有韧性，座椅可能刚坐上去会觉得有些偏硬，但是长途的话，这样的座椅支撑性会更好一些，动力方面，不管是2。0T的版本还是3。0T的版本都能够满足使用的需求，至于不足的话，首先大众的品牌过于低调了一些，另外低配的车型在舒适性和便利性配置方面比较一般。然后再来说一下路虎的发现5，很多人说路虎发现5相比发现4没有那么纯粹了，这一点我也认同，但是发现5相对于发现4来说，乘坐的舒适性和油耗表现的确是要有很大的进步的，虽然取消了非承载式的车身结构，但是因为路虎的这个四驱系统和全地形系统的加持，其实这款车还是有不错的越野能力的，对于复杂路面的应对表现也还是可以的。路虎发现的定位本身就是比较偏向工具车的类型，所以发现5给人的感觉少了一些精致感，这也是定位决定的，另外这个车的悬架和减震也很舒服，长途乘坐不管是空间还是舒适型都有保证。要说缺点的话，首先起步的动力表现不够积极，另外发动机的噪音控制的一般。
　　以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎点赞并关注作者，获取每日有趣的汽车问答内容。
　　哈佛H9不错首先我们支持国产，再说这个车的做工细节，还有各方面表现，配置啥的，都不错，价格呢也不贵，值得推荐
　　这段时间我基本都在考察中大型SUV，我的目的也是偶尔轻度越野，兼顾长途，因为去西藏新疆等地旅行，首先要跑一段很长的铺装路面。
　　红旗HS7
　　以前考察过宝马奔驰SUV，都很喜欢的车型，特别是GLE和X5，无论内质外形都不错，价格也很贵族，越野用也有点舍不得，且太张扬。奥迪Q7价格也不低，内饰不是很喜欢，放弃。沃尔沃XC90跟踪了很久，2。0T双增压发动机，320马力，400牛米扭矩，动力足够越野用的，外形内饰都还可以，车长4。953米，价格优惠到60万左右，越野也是有点娇气，在犹豫中。路虎揽胜星脉也很秀气，2。0T动力，车长4。811米，大小够用，价格50万左右。林肯飞行家3。0L动力，车长5。08米，价格60万左右。以上为价格较高的中大型车型，如果各位手头宽裕，可以选一辆，毕竟一分钱一分货，只是我是工薪族，越野用有点舍不得。
　　大切诺基
　　我还考察了一些45万以下的车型，首推大切诺基，3。0L动力，4。828米长，优惠10万元，卖价45万。福特探险者，2。3T动力，5。075米长，32万价格。红旗HS7，2。0T动力（也有3。0T发动机），车长5。035米，价格30万左右。途昂X，2。0T动力（也有3。0T），4。905米长，30万左右价格。汉兰达，2。0T动力，4。89米长，最高32。58万价格。
　　奔驰GLC、沃尔沃XC90
　　总的来说，路虎沃尔沃内饰不错，汉兰达内饰也比较细腻，但用料欠点。除了奔驰宝马，德国美国等国家所造车的内饰颜色重且灰暗，让我很难去喜欢。
　　途昂X
　　还试驾过路虎卫士，三个配置，最低价78万，开始加价10万，现在不加价了，属硬派越野，空气悬挂，感觉不错，比较喜欢，只是价格偏高，舍不得掏这么多钱。
　　路虎卫士
　　我还看过牧马人，第一次看过后直接就否了，因为内饰和配置太简约了，严重不喜欢。总喜欢去野外走走的我，却找不到一款价格合理，适合去越野又让我心仪的小车，无奈，今天换个4S点再次去看一眼牧马人找找感觉，看后的感觉还是那样，只是这次有点心理准备，能稳住自己。
　　汉兰达
　　其实最适合越野还有丰田的路巡及尼桑的途乐等车，只是都是平行进口车，国五标准，而且路巡价格不菲。
　　丰田红杉
　　揽胜星脉
　　牧马人洛宾肯
　　北京BJ80
　　中大型SUV车型数量不是很多，分为两大类：
　　一、城市型中大型SUV，代表车型有：
　　1）丰田汉兰达，合资车，23。9832。58万，舒适性的确是不错，略贵。
　　2）福特锐界，合资车，22。9838。98万，操控性不错，略贵。
　　3）传奇GS8，自主品牌，16。6826。28万，车型造型设计不错，便宜，但是性能一般。
　　4）长安CS95，自主品牌，16。5921。39万，性能不错，尤其是发动机很好，便宜，但是销售没有起来，关键造型设计老气。
　　二、带车架的硬派越野类SUV，代表车型有：
　　1）丰田霸道（普拉多），合资车，43。5860。48万，打不死的霸道车，稳定性好，就是开不会，但是也真的贵。
　　2）日产途达，合资车，16。9824。83万，郑州日产生产，价格合适，但是造型及配置是真的低。
　　3）哈弗H9，自主车，20。9827。28万，内外饰用料足，配置高，发动机性能一般，整体还不错。
　　4）大通D90，自主品牌，17。9827。98万，动力性好，480牛米的柴油发动机，越野性能好，配置根据客户需求可以自由选择。
　　5）荣威RX8，自主品牌，16。8822。98万，尺寸相对以上车型略小，内外饰设计风格不错，性能一般。
　　偶尔越野的话，建议在带车架的中大型SUV选取：
　　1、如果不差钱，讲面子，建议选择丰田霸道，开着的确是霸道
　　2、如果讲究性价比，喜欢高配置，高智能，那么可以考虑哈弗H9和大通D90
　　3、如果喜欢柴油动力，并且有越野的爱好，那就是大通D90相对最合适。
　　希望上述的分析可以帮到你，你可以到4S店去试驾体验，选择到合适自己的车。
　　有问题欢迎随时留言交流。
　　中大型SUV，跑长途兼顾越野
　　首先SUV分为越野车和城市SUV，纯越野车的舒适度是不怎么样的，除非你买豪华车，如：LX570。
　　中大型SUV起步价基本都到20万了，我的推荐在2035万之间，再往上个人感觉也没啥必要了，直接霸道、陆巡、途乐什么的就完事了。
　　我个人比较推荐三款车：日产途达、哈弗H9、丰田汉兰达汉兰达
　　汉兰达真的太经典的一款车了，产能不足的原因导致汉兰达一直都有加价提车的现象，不过加价基本都在3万以内，愿意等的话也是可以不用加价的。
　　汉兰达属于两用车，你家用也可以、商用也可以，它的霸气外观超大空间低油耗耐用性在同级别汉兰达都是拔尖的。
　　关于越野的话，汉兰达可以轻度越野，它毕竟是一台城市SUV。途达
　　途达有一句经典的广告语：途虽远我必达！
　　途达真的是合资中的平民越野车了，但日产的调性肯定是要兼顾舒适的，所以途达虽然是越野的底子，但它兼顾了舒适。H9
　　哈弗H9真的是一款性价比非常不错的车子，个人感觉长城就是汽车界的小米，哈哈。汉兰达途达H9
　　舒适性：汉兰达gt；H9gt；途达
　　燃油经济性：途达gt；汉兰达gt；H9
　　越野性能：H9gt；途达gt；汉兰达
　　口碑：汉兰达gt；H9gt；途达
　　空间：汉兰达gt；H9gt；途达
　　来聊聊越野，我们可以简单的把越野分为三个等级：轻度、中度、重度
　　汉兰达只适合轻度越野，它只是一台城市SUV，也没什么好喷的，拿一台城市SUV去聊越野本身就很可笑。
　　途达是越野车，是日产皮卡的底子，能适应中度越野。
　　哈弗H9是越野车和城市SUV的结合体，类似于LX570的定位，拿它当城市SUV使，它能给你良好的舒适性；拿它当越野车使，它中度越野家常菜而已，重度越野的话只能是短时间，如20分钟内。
　　网络上哈弗H9越野的段子非常多，什么吊打霸道陆巡的，以哈弗H9的实力吊打丰田还差得远，是，H9是可以越野，它哪怕有十把锁，它也是电子锁，重度越野时间长了H9根本就扛不住，这种问题大家要理性看待。H9真有网上说的那么牛，还有丰田啥事，大家都买H9了，但无疑哈弗H9确实是一台好车。大多数人不可能天天越野，所以哈弗H9的实用性会更高，适合想越野又省钱的人购买。综上所述
　　题主经常跑高速，又买中大型的SUV说明题主是一个商界精英，个人比较推荐汉兰达，对你的商务出行非常的友好。
　　哈弗H9的话看你个人出行吧，单纯的自己开那H9的性价比真的无敌，如果牵扯商用，H9不合适，不要觉得面子这玩意不要太在意，有时候真不是在意不在意的问题，是品牌称托身份的问题，没有哪个老板把H9拿去做商用车的。没有黑H9，现实是如此，哈弗的品牌力支撑不起来商用。
　　以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
　　偶尔跑长途，偶尔越野，定位为中大型SUV，主要还看自身选车预算，如果预算比较充足，路虎揽胜和奔驰GLE两款车型的表现比较突出，揽胜入门车型指导价格122。5万，奔驰GLS入门车型指导价格103。8万，无论是跑长途越野，城市使用户外使用都能够满足，空间表现舒适性表现豪华感表现和越野能力表现都非常强
　　路虎揽胜和奔驰GLE
　　两款车型定位为中大型豪华SUV，是同级别的领头羊车型，车型外观都使用了家族式设计，豪华感，高级感表现的淋淋尽致，在同级别车型中基本没什么对手，但是两款车型整体的气场不同，路虎揽胜气场非常强大，非常有独树一帜的感觉，经常被用于商用和居家使用，奔驰GLE整体的商务感比较浓重，辨识度比较高。
　　两款车型的舒适性非常突出，完全达到了商务SUV的标准，整体座舱表现非常强，运用了大量的真皮和实木材质，豪华配置和科技配置应有尽有，后排空间非常宽敞，商务性能也非常强大，能够满足长途乘坐，两款车型都配备了全时四驱系统，不仅具备强大的动力水平，也能够完成，标准的越野路段，综合性能非常突出。
　　总结：奔驰这GLE和路虎揽胜两款车型非常经典，整体的品牌力和产品力非常强，在同级别车型中非常有竞争力，是标准的豪华SUV还是很值得选择的。
　　根据您的需求偶尔越野，经常跑长途，中大型SUV，如果不考虑价格，选择性还是蛮多的，比如凯迪拉克XT6，别克昂科旗，丰田汉兰达，宝马x5等。
　　1，昂科旗，售价27万33万左右
　　长宽高分别是4981毫米，1953毫米，1727毫米，轴距为2863毫米，修长的外形霸气的肌肉线条很是辣眼睛。
　　三排七座设计，后面可能出六座，空间将会更宽敞，真皮座椅配置高档。
　　主副驾驶座椅人体工程学设计，包裹性很好。
　　ETRS电子排挡，驾控方便。
　　搭载2。0T可变缸技术发动机，最大马力237，动力充足，配置四种驾驶模式：标准舒适运动越野，可根据路况选择。
　　后部五连杆式独立悬架，使得越野也会变得很舒适，跑长途也不会颠簸得很累。
　　2，凯迪拉克XT6，售价33万36万左右
　　长、宽、高分别为5056mm、1964mm、1780mm，轴距为2863mm，真的很大！
　　三排七座或六座，越野还是自驾游都是好选择，真皮座椅尽显豪华。
　　昂科旗其实跟凯迪拉克XT6是同平台车，搭载的动力总成也是一样，通用的舒适性设计是一脉相承的。
　　3，宝马X5
　　车身尺寸4930mm、2004mm、1776mm，轴距为2975mm。
　　2019款宝马x5采用适时四驱，售价在68。99万到83。99万之间。
　　前、后悬架为双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。
　　当然舒适性也是不错的，毕竟价位在那呢。
　　4，汉兰达，售价25万33万左右
　　车身尺寸4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米。
　　三大件应该不错，三大件是日系车的灵魂，毕竟内饰确实比较丐版，舒适性估计比以上三款逊色不少，但是不妨碍他的销量，日系车在国人眼中那叫神一样的存在，保值率高的吓人！但是呢，我个人不喜欢日系，仅供大家参考哈。
　　任何抛开价位的谈车，都是耍流氓。
　　兄弟，我觉得揽胜创世加长版，特别适合你的气质！空间大、配置高、越野性能也不错，简直是完美之车。只要200多万而已。啊，钱不够。
　　那这个，大G，经典外形，四驱性能强悍，成功人士的标配，只要不到200万。还是贵啊〔流泪〕
　　还有，宝马X5M，公路性能的王者，配置齐全，只要140多万而已。还是贵啊〔捂脸〕
　　那奔驰GLS、宝马X7和兰德酷路泽，又大又虎实，开出去也有面子，只要一百万多点！还不行〔流泪〕
　　奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7，八十万就搞定，性价比很高的好车了，成功人士的首选！还贵？〔捂脸〕
　　沃尔沃XC90、大切、普拉多，价格不高，只要5060万，一个是安全之王，一个是传世经典，一个是越野王者。钱还是不够？〔泪奔〕
　　四十万落地的图昂，三十五万落地的汉兰达呢？这可是大中型SUV销量榜的前两位，有很多粉丝的？还有新出的理想和蔚来，都是新概念车，服务超好。还不行！〔流泪〕
　　国产考虑吗？哈弗H9，落地不到三十万，配置高、空间大，就是上市时间有点短，耐久性不太确定。还贵？〔流泪〕我都忘记说库里南了呢。
　　大哥，你到底准备花多少钱买车啊？
　　十万！大哥，我去睡了。
　　中大型SUV，偶尔越野，跑长途目前市场上，无论国产、合资抑或进口，满足题主这三要素的车型非常丰富，就看题主的心理价位。国产车（国）方面
　　裸车价五六万15万以内，比如启辰T90长安CX70风光580众泰T600哈弗H7（低配）传祺GS7（低配）等；
　　裸车价15万25万以内的，传祺GS8传祺GS7（高配）VV7哈弗H7（高配）哈弗H8哈弗H9（尊享型尊贵型除外）等；
　　25万30万以内，比亚迪唐哈弗H9（尊享型尊贵型）等等。
　　这些国产中大型SUV跑长途都没丢丢问题，但是，题主偶尔越野的话，15万以内的车型都两驱，越野够呛。因此，应该在15万以上适时四驱车型中选择。
　　国产适时四驱车型的三大件，发动机基本是2。0T，变速箱有6挡8挡手自一体或双离合区分；底盘基本是麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，机械液压助力电动助力，这方面的优劣差距不大，其价格的区分，主要表现在安全装备以及车辆功能（配置）的多寡上，诸如安全气囊的多少，制动力分配（EBDCBC）、刹车辅助（EBABASBA等）、牵引力控制（ASRTCS等）、车身稳定控制（ESPESC等）、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警系统以及定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、行车电脑显示屏、前中后差速锁、L2级自动驾驶辅助、自动紧急制动（包括行人识别）、交通标志识别、后碰撞预警开门预警、智慧互联与双屏互动、OTA在线升级（空中下载技术是当下智能汽车时代的必备技能）、双向WIFI、手机NFC车钥匙、在线媒体娱乐乃至高端电动侧踏等等，一分钱一分货。
　　价格超过30万的，比较抢眼的是2021款红旗HS7，动力3。0TV6发动机，长宽高为5035X1989X1756，轴距3008，四驱款经销商报价34。9845。98万。只是，这个价格区间的合资车可选性非常多，没品牌优势，虽然配置很高。
　　个人觉得，如果选择国产中大型SUV，哈弗H9（2020款，厂商指导价20。98万27。28万）和2021款比亚迪唐（唐DM，官方综合补贴后23。68万；唐EV，官方综合补贴后27。95万）能完全满足题主要求。进口amp；合资车（国）方面
　　目前市面上常见的不外乎韩系、日系、美系和德系车，其中大型SUV非常丰富。对应的代表性中大型SUV当下有现代帕里斯帝（进口）；广汽丰田汉兰达、广汽三菱欧蓝德、本田Pilot（平行进口）、帕杰罗（平行进口）、平行进口丰田兰德酷路泽系列、广汽丰田冠道、雷克萨斯RX等；福特撼路者、福特探险者、林肯飞行家、凯迪拉克、别克昂科旗；大众途昂、宝马X5X6、奔驰GLE、奥迪Q7，以及来自北欧的经典沃尔沃XC90和源自英国的路虎等等，简直举不枚举！
　　日系、美系和德系中大型SUV大家都非常熟悉，不在举例。单说说大家相对陌生的韩系中大型SUV。
　　印象中，韩系车更新换代速度是很慢的。熬了多年，在中国市场上，起亚和现代终于不用在靠七座索兰托和胜达硬扛了。比如进口版的起亚Telluride（大排量车，3。8LV6GDI发动机，8速自动变速箱，7座二排独立座椅和8座可选），市场表现比起亚斯丁格（Stinger）略好，但这个级别的车早有大众途昂和福特探险者撼路者引领，且其价格没任何优势，因而感兴趣者较少。
　　9月上市的现代旗下全新SUV帕里斯帝（Palisade）到是选项之一，其车身尺寸为498119761750，轴距为2900（但比途昂还是小了一圈）。其三款车型中有两款4驱的3。5LGL4WD8AT的官方售价310800元起，3。5LGLS4WD8AT的官方售价329，800元起。光看起售价觉得还是比较温柔，但是，细看一下，诸如6座（222，第二排独立座椅）优质真皮座椅（纳帕）半打孔真皮方向盘迎宾灯第二排座椅通风绒面车顶内饰amp；车柱amp；遮阳板金属脚踏板铝合金行李箱装饰板，SVM360全景影像（包括BVM盲区显示系统）等，每样都需要另外加钱，全部加完，基本40万出头。
　　而这个价格，恰好被大众途昂厂商建议零售价359900元的380TSI豪华版；厂商建议价格分别为359800元的全新第6代福特探险者四驱钛金板和建议价格为379800元的4驱运动版STLINE；建议零售价326800元的2020款江铃福特撼路者4驱豪华版等车型完美狙击。
　　总之，韩系车呢，实事求是地说，合资的，大家觉得它与国产品牌基本在一个起跑线。纯进口的呢，虽然实际开起来完成度都很高，而且可靠性堪比日系，但在外表光鲜亮丽的自主品牌面前，还是显得黯淡无光。
　　相比而言，日系、美系和德系的中大型SUV，市场认可度较高，配置略好的4驱中大型SUV，其价格30万到百万不等。
　　其实，就汽车三大件而言，进口amp；合资车（国）基本没本质区别，售价的悬殊，主要在两块：一是品牌知名度、美誉度的溢价，韩系日系美系德系有明显的维度，其每个维度的溢价幅度10万到20万不等；二是前述各种现代车辆高科技配置的多寡。因此，买进口amp；合资中大型SUV哪款车，关键就看个人对各品牌的认知和自己预算的多少。题主没说多少预算，所以就不好细说了。究竟买哪款中大型SUV为好？
　　就个人感觉而言，在40万预算以下空间，题主可以在汉兰达、大众途昂以及福特探险者、福特撼路者、全路况大7座平行进口帕杰罗等车型中选择。只是，汉兰达一直是神话一般存在这货又太傲娇了，预约购车排队，提车加价，除非你有很大耐性和愿意出不菲的加价，不然基本买不到汉兰达。
　　就题主偶尔越野诉求而言，汉兰达、大众途昂和福特探险者越野性能显得很勉强，但福特撼路者车身尺寸489218621837，2。3T涡轮增压、10挡AT已经完胜汉兰达，在车体结构上，撼路者是这些中大型SUV车型中唯一的非承载式如果是长时间跑烂路乃至普通越野等，有车架的非承载式车身结构刚性更好，不容易变形。当然，缺点就是车身更重一些，耗油量略偏高。
　　而全路况大7座平行进口帕杰罗，采用三菱黑科技超选四驱二代（SS4II），这是一套很特别的四驱系统，其独立悬架强化了铺装路面行驶性能，而特殊的梯形结构副车架又保证了刚性，更有利于公路、越野两者兼得。
　　当然，五六十万以上级别的中大型SUV，就高科技配置的丰富度而言，林肯飞行家实乃首选。比如，不到60万的林肯飞行家尊雅版，其汽车三大件、高科技配置乃至外观抑或内饰直接秒杀宝马X5，建议价格689800元的林肯飞行家行政版，对标的是宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、沃尔沃XC90和雷克萨斯RX450hL，其配置几乎穷尽截至2020年汽车世界的各项高科技。如果说林肯飞行家行政版还有啥不足，就是品牌溢价相对BBA略欠。