油车不想开了,买辆67万的电车代步,1年能省很多钱吗?
6、7万能买到什么电车
6、7万能选的电车还真不少,新车、二手车都能买到不错的车型。
如果买新车的话,一般能买到一台微型来代步。
五菱宏光mini ev、长安lumin、吉利熊猫mini、东风纳米BOX等等车型。
其实就是6、7万的样子,相对便宜点的版本,4万块钱买到手也是有的。
2022年12月,新能源轿车销量榜上,也看了一下,前面讲的微型车,有几款月销量都超过1万台了,其实买的朋友挺多的。
如果说觉得这种微型车,看起来好像没有安全感,小mini这么一个,其实同样的预算也能买到一些A级车或者是紧凑SUV了,不过是二手的。
某二手车平台看了一下,6、7万大概可以买到个3、4年车龄的,比亚迪元、比亚迪e6、长安逸动新能源、轩逸纯电、东风E70等等车型。
虽然部分有些车型看起来有点像网约车,但别管,空间大、安全性也相对会更好一些,跑跑高架、高速,也是不虚的。 买二手电车时有哪些地方需要注意
如果打算买的是二手电车,有2个地方需要额外注意一下。
首先是年份,最好选择2016年之后的车型,因为在质保上更有优势。
财政部等四部委发布一个,《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。
文件有讲:2016年1月1号起,新能源汽车生产企业,应对消费者提供的动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器不低于8年或12万km的质保。
简单理解,2016年之后的车子,电机、电池,就是新的三大件,至少有8年12万km的质保,兜这个底了。
出了问题总还好,不会没人管,而且,2016年算到现在,其实也已经7年了,尽量挑一点新的。
如果说时间更早的电车,比如说2014、15年的,按照原来的政策来算,脱保了。
万一电池、电机出了质量问题,厂家管不着,自己掏钱的话,修车钱有可能够买台车。
然后就是里程数,尽量挑短的买,普通油车二手车的残值和年份关系更大一些。
而电车的二手车,里程数就要注意了,比如说1台油车,5年开了10万km,问题也不会太大。
但如果是1台电车,5年开了10万km,离前面讲的12万km的质保,可只有相差2万km了。
而且电车里程多,电池循环次数自然也多,衰退相对来说也会相应的多一点。
早期的电车,电池性能没有现在新的那么好的,衰减情况有可能会更明显,不光是便不便宜的问题,还会影响到我们的正常使用。 1年能省多少钱
都考虑清楚了,打算买了,那么1年可以省多少钱?
原来的油车,假设1台10万块钱家用车,百公里油耗7个,杭州92油现在7块5毛钱左右,1年1万km,油费算下来5250块钱。
如果电车百公里电耗按14度来算,家用充电桩3到5毛1度电,取个平均值4毛好了,算上充电桩的转换效率等等各种情况,1年电费600的样子。
再算一下保险、保养,电车保险普遍比同价位油车要贵,这里多算1000块;保养的话,油车比电车贵,平均算下来1年差不多,多花500块钱。
其他洗车、违章、停车,电车、油车差不多,这里我们不算了。
前面的开销都加起来,6、7万的电车,1年可以比油车省下4150块钱。
如果现在开的油车,油耗是比较高的,经常在市区里堵车的,或者说每年开的里程的确还挺多的,电车能省的更多。 哪些朋友适合做,哪些朋友不适合
哪些朋友适合买?哪些朋友其实并不推荐的?
首先,就是本来就打算增购、换购的朋友,自己还有个车位,或者是能租到可以装充电桩的车位。
平常代步又在市区,只是偶尔周末去去近郊的话,电车真的是可以考虑的。6、7万的电车虽然没有那么完美,但基本上,要的需求都是可以满足。
碰到油车最讨厌的夏天堵车、等人,原地烧油心疼,电车空调随便开,差不多就不要钱一样的感觉,和油车比的话。
这个优势和电车的价格没关系,只要电车都有这个特性。
另外,冬天一上车就能开暖风,不用原地热车,不用担心积碳,也算是电车的优势。
是更耗电了,但是马上就能有,而且没电可以充,对不对?
如果生活在限牌城市,我在杭州,1张牌照1万多了,就不用犹豫了,有的城市说不定还更贵的,7、8万都有。
买了电车,就不用操心限行了,1个礼拜还可以多开1天。
但如果说生活在北方,冬天气温零下10度、20度都有可能不止的,续航缩水厉害的,可能打个5折都不到了。
除非天天回家能充电,1天也就开个10几km,不然的话电车的话不是特别推荐。
以前网上还看到有些北方的朋友,苹果手机放在那边都冻到不能开机的,那电动车估计也悬,打折打得厉害。 电动车开热空调续航直接打5折?
电动车冬天续航会打折,如果续航里程特别长,有600到700km, 是不是就不用担心打折问题了?
想要彻底取代燃油车的话,电动车多少的里程续航, 才算是合格或者说是够用的?
冬天电车,开空调续航,5折、4折、3折,都像某多多砍一刀的那种感觉了。
实际情况到底打几折? 我们其实做过实测、实拍的这个视频的。 关键词:电车
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