关于同价位的轿车还是SUV，那款车型的性价比更高一点，这也是近几年汽车市场发人深省的灵魂拷问，当然不同的消费者结合自己的使用工况会给出不同答案，今天咱们就把这个问题掰开了揉碎了好好对比一下不同车型的性价比。 分别选择这两款车比较走量的车型，探岳330TSI 豪华智联版，指导价22.09万元；迈腾330TSI领先型，指导价21.99万元，官方指导价两款车相差1千元。 探岳，车身尺寸4589*1860*1660毫米，轴距2731毫米，搭载2.0T低功版发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方零百加速8.7秒，整备质量1645千克，工信部油耗为6.8升/百公里。 迈腾，车身尺寸4865*1832*1471毫米，轴距2871毫米，搭载于探岳330上相同的发动机和变速箱，官方零百加速8.1秒，整备质量1540千克，工信部油耗为6.3升/百公里。 第一、在空间方面，作为轿车的迈腾车身更长，因此纵向空间更大；作为SUV的探岳车身更高，竖直方向空间更大，两款车都能满足基本的4-5人出行，并携带一定数量的行李，在这一方面双方打平。 第二、乘坐舒适度方面，有人喜欢轿车下陷的乘坐感受，有人喜欢SUV坐姿较高带来的更好的视野，各有千秋。 第三、油耗方面，两款相同的动力总成，由于探岳是SUV车型，迎风面积更大，风阻系数更大，因此克服风阻做功更多，导致相比轿车车型迈腾而言更费油一点。 第四、动力方面，首先应该值得肯定的是这两款车都能在9秒之内完成破百，因此绝对动力水平应对这个用户群体是完全够用的。但是非要锱铢必较一下的话，作为轿车的迈腾风阻系数小，因此加速效果更好。 第五、在通过性方面，作为SUV的探岳有更高的离地间隙，反观轿车迈腾的离地间隙过低，通过性方面探岳完胜。 第六、配置差异，这也是这辆车最大的差异点了。 探岳多出来的配置有，18寸轮圈（迈腾为17寸）、前方碰撞预警、主动刹车、主驾驶位膝部气囊、ECO驾驶模式选择、后备箱12V电源、第二排座椅前后移动、靠背角度调节、WiFi热点、单色氛围灯、外后视镜倒车自动下翻。 而迈腾多出的配置有疲劳驾驶提醒、前雷达、倒影、感应式后尾门、全车无钥匙进入（探岳为前排无钥匙进入）、前排加热、老板键、8扬声器（探岳为6）、车内空气过滤、车载空气净化、PM2.5过滤装置。 总体而言探岳的安全性配置更高一点，而迈腾的舒适性配置更高一点，两者也是半斤八两的表现。综上所述，这两款车各有优缺点，论性价比而言也是旗鼓相当，就看消费者更倾向于SUV车型还是传统的轿车车型。以上是我的回答，小伙伴们如果有20万左右的预算，会选择迈腾还是选择探岳，请在评论区留言讨论。欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。 大众迈腾和大众探岳是大众旗下非常有代表性的车型，大众迈腾是非常经典，有情怀的中级轿车，大众探岳是新生代的中型SUV，目前的口碑和销量也位居同级别前列，所以两款车型的实力都很强，同时两款车型目前的价格水平都不高，性价比都很有竞争力，只是SUV和轿车的特点不同。 大众迈腾和探岳 大众迈腾和探岳，一款是轿车，一款是SUV车型，所以两款车型基本特性不同，外观方面都使用了家族式经典的设计语言，大众迈腾作为中级轿车，豪华感，商务感都很强，并且比较稳重大气，大众探岳作为新生代的中型SUV，整体的时尚感和年轻化更加突出，所以两款车型外观风格也是不同的，适用消费群体非常广泛。 大众迈腾和大众探岳，整体的内饰风格也有所区别，虽然都使用了经典的家族设计，但是大众迈腾有很浓重的商务感，同时做工用料更加扎实，而大众探岳整体的风格简单简约，做工用料表现中规中矩，更加偏向家庭使用风格。 大众迈腾和大众探岳整体的动力总成是相同的，都搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，但是整体的驾驶风格和使用感受完全不同，这也是轿车和SUV的本质区别，大众迈腾的舒适性和驾驶感更强，大众探岳的通过性和综合实力更突出。 总结：大众迈腾和大众探岳都是高性价比的车型，但是整体的特性和风格不同，综合表现都比较出色，有一定的实力和优势。 看似区别很大的两款车在20万档确实会让很多第一次或者二次买车的朋友犯难，迈腾跟探岳都属于一汽大众旗下的中型SUV跟轿车车型，这里以各自性价比最高的迈腾330领先对比探岳330两驱豪华智联做个分析，仅个人看法，不喜勿喷 很多朋友最通俗的刚需就是，城里人买轿车，乡村的最好还是买SUV车型，尺寸更大，空间利用率以及装载路面通过性都要强一些，而轿车城区道路行驶舒适性更好，除此以外，家里二次买车的朋友也可以根据车型而定，如果第一台车是轿车，第二台大可以选择实用性更强的SUV车型，反之亦然，消费不同的使用体验最佳，如果是首选第一台车，也不难，自己更倾向于哪个就买哪个 先说下330的领先迈腾，这车国内发展也有差不多十来年时间了，先后推出了五代车型，目前现款五代外观大体跟四代出入不大，主要还是外观轮圈的一些小幅度提升，即便是2.0的低配领先款，用的也是17的多幅轮毂，虽然没有探岳18的轮圈大，但还有一些黑化处理，尾部灯组相比之前也更为精致，整个产品设计还是延续前代修长沉稳商务的风格，满足家用的同时也给你在职场接待十足的面子，动力方面两款车没有区别，都分为1.4T，2.0T低功率以及2.0T高功率，330系列都属于低功率版本，发动机最大功率137，峰值扭矩320，匹配7档的湿式双离合变速箱，这款变速箱也在改款后全面升级了帕萨特同款的DQ381系列，省油同时提升了换挡平顺性及可靠性，8秒出头的百公里加速时间，对于一款家用车来说完完全全够用了 整车内饰相比探岳向驾驶者倾斜的中控有所不同，保留传统刻板平直的风格，你可以说大众没新意，但也还算耐看，吐槽一下这两款车的档把设计真心跟10来万的朗逸宝来没区别，显得有些廉价，整车尺寸为4865，1832，1471，轴距2871，乘坐空间尚可，不过坐垫稍硬，舒适性个人认为不如帕萨特跟一些日系竞争对手 再看下探岳的外观设计，定位中型SUV，但该车尺寸应该是唯一一款不到4.6的中型SUV了，整体观感较为紧凑，跟它的同门师兄弟途观L相比逊色不少，也难怪要比途观便宜些，不过车身高度跟宽度还是很实在的，方盒式的车厢让乘坐空间宽裕不少，隆起的引擎盖跟侧面线条，上扬的灯组，圆润的后尾部都让它看着更为居家适合家用，整车尺寸达到4589，1860，1660，轴距为2731，后排座椅放倒后更是可以获得一个近1600L的超大装载空间，直接改成自驾游的床车使用，这点迈腾这类轿车自然比不了，动力也跟迈腾差不多，不过同样优惠完的裸车价都在22万以内，探岳迈腾的配置互有胜负，相比迈腾多出了膝部气囊，全车安全带未系提示，主动刹车，17寸轮毂，第二排座椅调节，行李厢12V电源接口，单色氛围灯，后雨刷等，迈腾多了车内空气净化，感应雨刷，8喇叭音响，副驾驶后排调节，前排座椅加热，真皮座椅，全车无钥匙进入，感应后备厢，倒车影像，疲劳驾驶提升等功能，具体要看你确定刚需车型后更需要什么配置了，迈腾更多还是从舒适性角度出发的，而探岳则是实用性安全性功能更多些 以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你选车有帮助 相同价位的轿车和SUV做选择，一直以来都是个很纠结的问题，到底谁才是最具性价比的？这也是近几年汽车市场发人深省的灵魂拷问，这是没有标准答案的，每个人应该结合自己的实际需求和使用工况做出对应的选择，今天就来对比一下迈腾和探岳各自的优势表现在哪。 为了更准确更合理的对比，就拿指导价相同的车型去对比，迈腾380TSI豪华版，指导价24.99万元，探岳380TSI四驱R-Line智联版，指导价同为24.99万元，两款车终端市场优惠幅度也比较相近。 配置方面，两者三大件都是一样的，探岳多了一套全时四驱系统，在行驶稳定性、通过性方面占据绝对优势，但必然会带有更高的油耗，这也与它本身的车身结构也是有关联的。 安全配置方面，迈腾是有配备L2级别的安全辅助功能，多了并线辅助、车道偏于预警、车道保持、道路交通标识和疲劳驾驶驾驶提醒等配置，开车更加安全和安心。其它方面，迈腾还多了倒车偏离预警、自动泊车、电动感应后备箱、全车无钥匙进入、方向盘加热、前排座椅加热和前排手机无线充电等等，从多出来这些配置来看，迈腾的性价比无疑高太多了，也从侧面反应国内SUV溢价太高。 至少舒适性、操控性等方面，同价位的轿车永远都是更好的，探岳唯一的优势就是它是SUV，比较符合国人的用车需求，适合国内的路况，更加前面一些，能去更远的地方，在烂路也能如履平地。但如果在城市代步、经常高速通勤的，迈腾肯定更值得选择的，如果是经常郊区自驾游，跑山路的，或者特别迷SUV的，那就选择探岳吧。 感谢悟空邀请回答此问题： 各位朋友大家好我是一名来自车辆第三方检测机构检车家的二手车检测师，看到很多朋友的评论都说的很棒，这里发表下我个人看法。 要知道迈腾属于轿车，探岳是SUV，那辆车的性价比高？首先得看你个人的使用方向和用途了。比如你本就只是上下班使用，偶尔你要开着带家人出门郊游，平时可能还会和领导跨城的做事情，个人就建议你考虑迈腾吧，迈腾作为轿车的舒适度还是可以的，而且遇到跨城这种情况迈腾开着轻松一些。如果说你偶尔要自驾游或者跑长途，然后你喜欢视野好的车辆，又或者还没买房子时不时需要搬家，这个时候SUV性价比自然是要高点的。 现在我们可以来对比一下这两个车的参数方面，都说最低配吧，先从迈腾开始：新车指导价15.29万，1.4T150匹马力，动力方面1.4T可能有朋友感到差点，也有一些朋友会觉得够用，这个就仁者见仁智者见智了。这车的长宽高：4865.1832.1471，工信部综合油耗是5.8L/km，百公里加速：9.1S。 探岳最低配是14.99万，动力方面1.4T150匹马力，动力方面这两个车的最低配都是相同的，这车的长宽高：4589.1860.1660，工信部综合油耗是6.7，SUV油耗稍微高一点这也很正常，百公里加速9.9S，当然百公里加速这个在国内很多公路上都没法去感受，不过也可以拿来看一下嘛。 两个车的参数来看迈腾的价格偏高一点，但是油耗要低一些，探岳的价格要低一些，并且宽和高都要强于迈腾，如果对于内饰空间要求很高，探岳自然要稍微好一点，但是网上很多说探岳的空间秒杀迈腾，那也不至于，差距不是很大。到底怎么选真的只能看个人了，毕竟这是轿车和SUV的对比，车型都不同了，很难去说性价比，但如果要我来选我选迈腾，以前家里有一辆18款的1.8T的迈腾，开着挺舒服的，动力也蛮不错的。 当然如果是买二手车的话，两个车的价格还要便宜不少，不过买二手车就要留心了，建议找个懂车的朋友或者第三方检测机构帮你验验车，把把关，这样省心省事儿，安全的多。最后也和大家交流一些辨别问题车的小技巧：水泡车1.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。2.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。事故车1.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。2.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。 正常来说，同样的价格肯定是轿车的性价比要高一点。 一般来说的话，同价格的SUV肯定要比轿车的性价比差一点，因为同级别的车型来看，SUV的价格是要高于轿车的；当然大众是个另类，迈腾和探岳的门槛一样高，同样都是280（1.4T乞丐版）的车型，迈腾的售价和探岳的售价是一样，配置上两款车基本差不多，没有说谁比谁强，目前只能说是五五开。 如果让我看的话，我觉着迈腾的性价比肯定要高一点，因为在我对迈腾的认可度要高于探岳；正常用车的话，我也是比较推荐迈腾，因为我觉着迈腾的保值率应该会高于探岳的保值率，具体是不是还有待考证，但是就车型来看，市场对于迈腾的认可度肯定是要高于途岳的，至少我是这么认为的，我个人感觉吧：迈腾的做工是要比途岳强一点的，如果让我选，同样的价格我会选择迈腾。 当然这个答案不是绝对的，我不是作为一个专业的车评人来回答这个问题，因为我不是；我只是作为一个普通的消费者来看这个问题然后发表一下我自己的观点，您要是觉着有用您可以作为一个参考，如果觉着哪里不对，欢迎指正。 我们买车还要考虑自身情况，看你的需求来买车，不同的环境有着不同的答案；如果你需要轿车，探岳再好你也得买迈腾，如果你需要的是SUV，迈腾再香你也得买你需要的，这个你得知道。如果你只是想对比一下，我建议你去试驾一下，虽然都是1.4T的发动机，但是迈腾和途岳开起来不一个感觉；对于中级轿车或是中型SUV，我建议还是选择2.0T的版本，小排量代步还可以，但是跑起来没啥力气。 这个问题各有各的看法，各有各的观点。 迈腾和探岳都是一汽大众生产的，迈腾属轿车型系列，探岳属于SUV型系列的。迈腾三厢型比较稳重，特别是在高速上行驶，最彰显它的优点，跑上一百一二十码，不抖不颤，非常适宜，在低速道路上，特别是坑坑洼洼路段，不怎么显颠簸。探岳呢？开起来非常大气，视线非常开阔，安全性能要比起三厢轿车好。 所以各有特色，各有千秋。如果你不经常上高速，可以考虑三厢轿车迈腾，如果你长途跋涉，又跑高速，还是探岳SUV，因空间大，坐上有舒服感，而且要比轿车安全些。 迈腾后排坐直顶头，并且后排坐姿不舒服 建议迈腾，因为探岳上市较短，市场保有量少，迈腾已经延续几代了 这个问题应该是属于同品牌旗下，选择SUV还是轿车。两款车都是一汽旗下的车型，也代表了楼主放弃了帕萨特以及途观L车型的选择。迈腾的舒适性可以说更高一些，而探岳则是代表了视野以及通过性等等，两款车型的动力均差不多，配置也是。 如果经常用车路面情况不太理想还是建议选择SUV车型，如果日常城市代步， 那么迈腾足矣。