艾瑞泽5真的有传说中的那么好吗？

　　这个作为一个艾瑞泽5手动车主可以说一说了。
　　17年5月份提的车，当时钱都建房子了，没多余的钱，看了几款同价位国产和合资的车。威驰试驾过也就那样，驾驶和空间都还勉强，但是一听说有购买意向就不卖低配车了，要加价加内饰；飞度看了，没试驾，觉得不是我的菜，两厢车里面真没觉得多好看；帝豪试乘过，内饰不错，空间也不错，但是我家这的吉利老车型经常看到趴窝，啥金刚，旗云啥的，当时也纳入考虑之中；绅宝D50去看了，价格没优惠，销量小，不敢买，名声太不好了；其它的赛欧，传祺ga3啥的也没去看！
　　当时是六盘水搞车展活动，可以优惠4000，于是就看车去了。车型颜色白色我这里已经烂大街了，红色的嘛，总感觉骚了点，橙色也不适合我，就选了蓝色的手动领潮，当场交了2000订金。
　　一个星期以后通知提车，由于驾照到手半年但是没摸过几次车，还是也是开车没多久的最好的朋友帮忙开回来的，结果在高速上搞了大笑话，前挡风起雾，开窗吧，外面下雨，不大，但是也不能开啊，由于是匆忙提车没问好空调开启方法，找不到除雾方法，哥俩硬是停到一个应急道研究了十几分钟才找到。
　　开始的三个月，发动机声音确实小，坐驾驶室里面关窗听不见任何声音，不注意以为熄火了，后面就不行了，还是有点声音的。
　　油耗嘛，反正有点感人，至少我这边盘山路开着是这样，应该排除技术问题，因为很多车型都差不多，小到众泰5008，同重量的宏光s，甚至单位的俩新帝豪都是9-10个，我怎么跑，算下来也得8-8.5，降不下来了。
　　没开过啥好车，也没来过长时间车，底盘硬，但是过弯还是不错，侧倾不大，方向盘在我看来没有虚位，打一点来一点，其他人都说方向盘重，但是我没有感觉，觉得刚刚好，开起来有感觉。目前15000+了，没有异响，但是经常暴力开门，主驾驶门锁拉线脱了一次，其它的就一点毛病没有了。
　　缺点就是胎躁真的大，还容易夹石子，踢踏踢踏地响，205-50-17冷门胎，不容易找到换的，还薄，我春节过一个大坑，俩前胎一个当场爆胎，一个鼓包，换朝阳sa神胎又去了1000大洋。
　　外观的话，至少比帝豪看着年轻化，但是又不是特别显得年轻那种，仁者见仁，智者见智。
　　车漆厚度一般，钣金还不错，至少不是我科长的致享，一摁一个坑下去那种！
　　就说这么多，以上！
　　这车操蛋，信我，别买！大山区，山路，平均实测油耗竟然达到7.1，妈蛋，竟然十个月26394公里一次不坏，说好的修车排队呢！
　　单就车型本身来说，奇瑞艾瑞泽5只能算得上是一款合格的紧凑型轿车，很差不至于，但是多优秀也谈不上。但是如果把艾瑞泽5的售价也考虑在内的话，那么艾瑞泽5就算得上是一款非常优秀的车型了！
　　其实这也很好理解，所谓一分钱一分货，不说拿奇瑞艾瑞泽5去跟奥迪A6L比较，就算是跟大众速腾对比，艾瑞泽5也完全就是被吊打的份。毕竟售价差距摆在那，真以为花六七万块钱就能买到十四五万的享受吗？
　　但如果以售价为限制因素，然后在这个售价范围之内比较的话，艾瑞泽5就显得优势明显了。
　　首先艾瑞泽5应该是这个售价范围内设计最好看的车型之一。在如今颜值当道的大背景下，这一点加分不少。
　　另外艾瑞泽5的配置很丰富，尤其是安全性配置，在这个价位区间绝对是领先位置。
　　最后技术很成熟，无论是发动机还是变速箱，都是奇瑞用了多年的成熟产品，虽然说不上优秀，但是家用车的省心和耐久性上肯定没有问题。
　　综上分析，奇瑞艾瑞泽5好不好不能浮在空中评判，一定要看清楚，这是一款指导价只有4.99-9.79万元的紧凑型轿车。有了这个控制因素之后，艾瑞泽5很多不尽如人意的地方也就变得可以接受起来。从这个角度来说，艾瑞泽5绝对算得上是一款好车！
　　16年8月全包7.35万手动领潮，目前2.3万公里，96年的小伙，拿了本家里那段时间才买了房，也不好意思问爹妈开口要钱，只好考虑8万以内的车，因为我爸之前有过一辆风云2，6年17万公里无大修，感觉奇瑞非常不错，对比了长安逸动，本田飞度，吉利帝豪百万款，后还是觉得艾瑞泽5好，然后网上疯狂的看测评，越看越喜欢，就去4s店试驾，销售一讲谈了优惠就买了。目前两年多2.3万公里没出现论坛里的减震异响，一二档不好挂的问题，出现了倒挡偶尔挂不进的问题，离合抬了又松就好了，另外减震确实太硬了，但是过弯的时候给人的感觉非常踏实。胎噪比较大还容易夹石子儿，风噪控制挺不错。然后就是油耗，我开着油耗在8 9个，我同事手锐我们开同样的路，加同样的嘉实多磁护，他就六七个油，我八九个油，不知道什么原因。内饰确实比较丑，这不得不说。另外表显油耗是欢乐表，实际油耗要加1.2到2个，说完了缺点来说说优点。
　　1，三大件可靠性国产里算一流，2，外观非常好看漂亮，3，空间同级别里算非常大的，特别是后排空间，只要是上我车坐后排的人第一句话就是这车空间挺大啊。4，性价比，8万以内都能买到啥车各位都很清楚，全包落地才7.35我觉得非常值了，这个价位里还有谁？5，驾驶感觉非常有操控性，过弯支撑性很好，方向指哪打哪儿，舍得给油动力也够用。总结，非常满意，但是还是有点后悔，特别是看到艾瑞泽ex的内饰后我觉得买早了。
　　不说了，奇瑞车不能买，本来穷的时候买辆虎3以为毛病多了，好换台好的，尼玛5万公里，两年半，就坏了一个近光灯泡，厚颜无耻的问媳妇说咱置换个好一点的车，媳妇就一句话保养费修车钱自己烟钱扣，不然还是奇瑞
　　这是我车在4S点维修时照的！因为安全气囊全部弹出所以仪表台拆了换新的仪表台安全气囊！前面就是防撞横梁和风冷系统换了！主梁一点事都没有！下面这张照片是在维修区照的另一辆艾五的前防撞横梁！随带说一句我去看丰田维修时忘记照照片了！反正就是主梁比我的艾五差那么点意思！所以我也就不说什么不和谐的话！
　　在者就是提醒大家副驾驶安全气囊上千万别放东西！我就是副驾驶安全气囊边放了几个装饰品！在安全气囊弹开时把装饰品弹到前挡风玻璃上！直接把挡风玻璃打破了！最后提醒大家安全气囊弹开的威力太大了如果不系安全带真的是要你命分分钟的事！希望我的亲身经历能给大家提个醒！愿你们一辈子都平平安安 与事故无关！
　　我的艾五直接把丰田菊花操进去两寸多！安全气囊全部弹出！我防撞横梁顶到丰田的主梁上了！防撞横梁给我撞弯了顶到我的风冷系统了！我还就这样开回家了！出事故那里到我家一百多公里！第二天直接开了三十多公里去4S店！这安全系数  这质量还用怀疑吗？
　　拖拉机都不是对手你说好不好
　　我想我有资格回答这个问题，同级别的车开过很多，只能说同级别里我开过的最好的，整体比较好吧，挂挡行程比较长，无吸入敢，一档挂二档直接挂的话不是太顺，有点声音，但不至于不舒服。一档挂空挡再二档就比较顺，这个问题是通病，也是唯一觉得不好的地方，还有一个月就一年了，期间广东到安徽跑了几次，从未出现过任何问题，买车的时候一分没少，送了6次保养，行车记录仪，脚垫，贴膜，方向锁，香水。手动领潮…
　　去试驾吧，在这里到处是水军，准车主路过，这车自动挡市区油耗8-9个左右，昆明比较拥堵，全国排名第四拥堵的城市了，17寸扁平轮胎胎噪有点大，底盘调教偏硬，但是好处就是转弯跑高速都很稳，性价比很高，开了半年没什么问题。适合家用的高性价比轿车，这个价位，值得推荐购买。
　　去年9月落地，现在跑了差不多9千公里了！总体表现满意！500公里开始左前避震水泥路咚咚响，现在换了避震好了！还是那句话不怕出毛病，就怕有问题厂家不解决！能够即使解决还是好样的！2000公里后怠速声音稍微有点点变大，然后挂档，手动挡车主都懂的！1和2档有时候确实不怎么顺，行程也有点长！悬架整体偏硬！动力嘛1.5的还能怎么样？只能说够用，想要多激进加钱1.5t吧！要和合资比确实还是有差距！但是不是很大了！这个差距老司机能感觉出来不同，刚拿本，而且是第一辆车的朋友应该是感觉不出来差别的！反正现在快一万公里了，除了避震那设计问题其他没有出现过异常！油耗也不高，这价位上有这表现还是满意的！