关于003航母全电推进的一点知识整理

　　在进行全电推进的讲解之前首先要明确这个全电推进是个啥玩意，这与是核动力还是传统动力完全是两码事，很多人在这块容易搞混，这么说吧，目前舰用动力分为：
　　全燃动力，象美国海军的驱逐舰以及巡洋舰都是这种动力；
　　柴燃联合动力，象中国海军的052型驱逐舰；
　　全柴动力，象法国的防空驱逐舰就是4台柴油机；
　　蒸汽轮机动力，我们中国老式的051驱逐舰就是蒸汽轮机动力；
　　核动力，大型的航空母舰，还有核潜艇使用的都是核动力。
　　联合动力装置。对于军用舰艇来说，从提高战斗力地观点要求尽可能提高航速和机动性能。舰艇在全速航行时要求动力装置发足全功率，但它在舰艇航行时间中所占比例极小，一般不超过1。为此它要花费足够的排水量安置全功率的机械设备重量。而舰艇的巡航时间极长，要求有良好的经济性以提高续航力。为解决全速时的大功率和巡航时的经济性，就出现了两类发动机联合工作的联合动力装置。目前有三种联合动力装置：汽轮机加速燃气轮机，柴油机加速燃气轮机，燃气轮机加速燃气轮机。
　　核动力工作原理就是核反应堆工作产生热量，热量用来加热锅炉中的开产生蒸汽，带动蒸汽轮机运转，再带动螺旋桨，推进船舶前进。
　　核动力工作原理
　　全电推进系统的总体布局上具有很大的灵活性，发电机组的布置比机械式推进系统更为方便，可以摒弃串联式布置方式而布置在舰船上其他合适的位置，节省了空间，简化了动力系统的结构，提高燃料和弹药的携带量。
　　长长的传动轴限制的舰艇轮机舱内部空间的灵活安排
　　电力推进系统具有良好的调速特性，无需配置传统的减速齿轮箱，原动机部分与轴系没有刚性连接，发电机组安置在弹性基座上，通过电缆与推进电机联接，这样可以大大降低舰船的自身噪声，提高隐蔽性，这对于作战舰艇而言是至关重要的，可以提高舰艇反声导鱼雷的效率、降低潜艇的自噪声、增大反潜舰声呐的探测威力和探测距离；
　　用电力推进可灵活安排电动机，如图吊舱式推进器
　　吊舱式推进器剖面图
　　采用全电推进系统的舰船可根据舰船的航速变化、排水量变化、舰船上电力负荷的变化而任意调整发电机组的运行数量，保持高效率的运行，减少燃料的消耗，故此具有较好的经济性。
　　现代舰船综合电力系统具有电力实时调节的功能，这对于装备如大功率探测装备、电磁弹射装置、电磁阻拦装置、激光武器等高能耗武器的舰船极其重要。
　　以上这些不管是用啥动力，最终他推进舰艇前进的时候都是靠一根巨大的船大轴传递机械动力带动螺旋桨转动，而全电力推进又叫综合全电力推进系统，是靠机械动力机发电，然后舰艇纯粹用电使电机转动带动螺旋桨推进舰艇，最典型的就是英国23型护卫舰；
　　总的一句话就是传统舰船动力是靠机械动力推动舰船前行，全电动力就是靠机械发电，用电动机推动舰船前行。
　　核潜艇无轴泵推示意图
　　拿着两者之间有啥优劣呢，我在网上也搜了一下，整出来一个表格，仅供大家参考：