理想单凭一辆车就成了全球车企市值排名的第20名,用了短短7年时间,仅仅5年时间就成功登陆纳斯达克,这在汽车界堪称现象级。最近,理想第二款量产车将迎来上市——理想L9,而创始人李想此前发文称9月交付量可以过万,这无疑给了消费者一个好消息,要知道现在的理想ONE已经一个易车难求的选择。强大的交付能力也给了消费者一定的购买热情。 理想L9定位大型SUV,这次的竞争对手将指向奔驰GLS,已经宝马X5车型,售价区间在45-50万元之间。将继续示好家庭用车环境,毕竟理想ONE的市场口碑显而易见,是大家公认的7座家用大空间标杆。这台车在尺寸上长宽高分别达到5218/1998/1800mm,轴距则是达到3105mm。 外观方面,新款车型在延续理想ONE大体设计的基础上,做了重新调整,前脸更为饱满,使用分体式大灯组,上方为贯穿式日间灯源,还配备了5颗智能驾驶辅助灯,用于向车外的行人和车辆指示智能驾驶工作状态。 侧面它庞大的车身,很明显能够感受到这台车的豪华感,线条设计较为简洁,前后翼子板看上去微突出车身,并搭配了低风阻轮圈。尾部看起来很敦实,预计有不错的体量感。 内饰,新车是豪华和科技的体现,使用了大量米色覆盖件,软性材料的使用增加车内质感。科技方面是这台车的最大看点,巨大的液晶显示屏非常震撼,配备5屏交互模式,车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏采用三个15.7英寸车规级OLED屏,前方还带有HUD抬头显示功能,比较有特点的是,它的液晶仪表和方向盘融为一体,尺寸虽小但是信息齐全,再加上前方投影,这个功能就成了一个辅助工具。 标配两颗高通骁龙8155芯片,配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台,为AI、软件和娱乐提供强大的计算能力,并且还支持双5G运营商的切换,确保高速网络的实时在线。此外,该车车内采用7.3.4全景声音响布局,并配备杜比全景声技术,实现4D沉浸式影音体验。 座椅采用6座布局,使用Nappa真皮材质,均配备电动调节和座椅加热,前两排的4个独立座椅拥有座椅通风和SPA级十点按摩,右侧二排座椅配备四向电动腿托、小桌板和冷藏加热双用后排冰箱。 安全方面,标配AD Max智能驾驶系统,智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器,总算力达到508Tops。6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头,车辆前向的车规级激光雷达配备128个激光器,全局分辨率为1200x128,点云数量达到153万/秒,大大提升安全感。被动安全方面,车身结构使用高强度钢和热成型钢的使用比例超过80%。 动力方面,前驱动电机最大功率为130kW,后驱动电机最大功率为200kW,总功率达到330kW,最大扭矩达到620N·m,0-100km/h加速时间仅为5.3s。搭载44.5kWh电池组,续航总里程达到1315km(CLTC工况下),纯电续航里程为215km,油耗低至5.9L/100km。底盘方面,前悬架采用双叉臂结构,后悬架采用五连杆结构,并且该车搭载四驱系统。