三艘075全就位，安徽舰加速形成战力，是解放军跨过海峡的底气

　　解放军官宣075型两栖攻击舰安徽舰正式服役，从下水到参与实战训练只用了短短20个月。而在这堪称神速的战斗力生成速度的背后，又有哪些东西值得我们关注呢？
　　近日，人民海军官方账号发布消息称，中国海军安徽舰目前正在某海域组织实战化训练。而这也是中国海军首次通过官方账号公布了075型两栖攻击舰3号舰的舰名，并透露该舰已经服役的消息，标志着该舰已经正式加入了中国海军的作战序列当中。至此，075型两栖攻击舰首批共3艘已全部就位。
　　075安徽舰
　　值得一提的是，安徽舰的下水时间是2021年1月底，而此次发布实战训练消息的日期则是2022年11月初。这意味着中国在短短的20个月时间里就完成了安徽舰的舾装、测试以及服役工作，并让安徽舰具备了初步的战斗力和保障力。纵观整个世界，这一速度都堪称速度。
　　从安徽舰只用20个月就闪电服役一事可以看出，中国海军的军舰建造与测试流程已经得到了明显的优化，其中提升最大的就是舰船本身的建造速度。
　　我们都知道，建造舰船需要船坞，但由于船坞的选址十分严格，建造成本也很高。因此一个船厂往往只有个位数的船坞可以使用。那些可以容纳万吨舰船的大型船坞更是属于稀缺资源，即便是大型造船厂也只有12个。
　　075安徽舰的特写
　　因此，船厂如果想要最大限度地提高舰船的建造速度，就必须要想办法减少舰船的坞期。因此在传统的舰船建造流程中，大型舰船往往只能在船坞中完成50左右的建造工作，便会被推入水中进行舾装。
　　不过，这种建造方式虽然能够缩短舰船的坞期，但代价是舰船的舾装时间会被进一步延长。毕竟按照这种建造标准下水的舰船只有一个壳子，在这种状态下进行舾装工作，难度可想而知。
　　所以传统建造模式并没有真正做到缩短舰船的建造时间，甚至还有可能出现大量已下水舰船因为等待舾装而堆积在船厂内，反过来拖累造舰效率的尴尬场景。
　　相比之下，中国在075两栖攻击舰上使用了最新的总段建造法。这种建造模式会将庞大的舰体分划成56个大型区段，再在各地的工厂中同时建造这些区段，等到这些区段都建造完成后再统一拉到船厂中进行装配，像组装积木一样完成舰体的建造。
　　采用总段建造法的英国威尔士亲王号航母的舰岛
　　这种先进的建造方法不仅能够在传统建造模式基础上进一步压缩舰船的坞期，还能够将大量舾装工作整合在区段建造工作中。
　　所以当舰体在船坞内完成组装时，整个舰船的建造进度往往已经达到了80甚至是90，极大地提高了舰船的建造速度并缩短了舰船的舾装时间。
　　当然，除了提升建造速度外，安徽舰能够闪电服役的另一个原因是中国海军进一步优化了舰船的航行测试工作。
　　因为航行测试工作的目的虽然是验证舰船的可靠性。但比起测试工作本身，如何规定测试标准才是最难的。
　　这也是为什么许多系列舰船的1号舰往往需要进行很长时间测试才能进入现役的原因之一。因为1号舰需要在不断地压力测试中测出舰体性能上限，为后续制定测试标准奠定基础。
　　海南舰与广西舰联合巡逻
　　不过，这件事同样也能反过来看。那就是如果有了完整的测试标准，那么舰船的测试时间也将大大减少。
　　安徽舰之所以能够闪电服役，正是因为解放军已经在安徽舰之前服役了海南、广西，这两艘075型两栖攻击舰。在这两艘舰船上积累了丰富的测试经验与考核标准，安徽舰的测试工作自然也能够快速完成。
　　075型安徽舰
　　这就像期末考试一样，老师如果在考前就划定了考试范围，那么考试本身也会变得十分容易。
　　当然，比起解放军作出的这些改进，中国为什么会推动解放军进行这些改进才是最值得关注的焦点。
　　因为这意味着中国目前对于提升海军整体实力有着相对急迫的战略需求。而促成中国萌生这种战略需求的，很可能就是以美国为首的战略对手不断地在台海问题上刺激中国导致的。
　　来自美国的战略威胁迫使中国不得不开始为可能爆发的军事冲突做准备，从而确保解放军有足够的能力来实现自己的战术战略目标。
　　可以说，尽管目前中国海军只有3艘两栖攻击舰，整体数量仍然不及美国海军。但随着中国海军已经建立起了一套集快速建造、测试、服役的舰船运营体系，辅以人才培养和储备机制，中国已经实质性的具备了在极端情况下快速扩充舰队规模的能力。而这种能力，就是解放军在未来跨过海峡，维护祖国国家主权和领土完整的底气之一。