新能源二手车白菜价却无人问津，为何？

　　最主要的原因是最近新能源车技术更新太快了。四年前我买车的时候，电动车续航300公里，辅助驾驶L1级的，快充需要1。5小时以上，电耗比较高，价格20万。现在20万的电动车，续航600公里，辅助驾驶L2级，快充1小时10分，30分钟充50，电耗也降低了。等什么时候电池的技术更新速度跟燃油车一样了，电车也就保值了。
　　不知那里有，我白菜准备好了谁来交换！
　　新能源车，二手车要看几年的车了。如果是一年以内的车，肯定好卖。要是两年以上的车就不太好卖了。因为。一是车辆的磨损。嗯。加贬值。如果二手车价格降价不多。就没人买。因为。马上就要换电池了。这又是一笔开销。应该是一笔不小的开销。谁愿意买这么一辆车呢？那还不如买一辆汽油车。最起码，不用另外的开销。
　　为什么不建议购买二手纯电新能源汽车呢？
　　首先，纯电动汽车相比燃油车来说，发展时间较短，还处于高速发展阶段，更新迭代较快。今年还在用的新技术，到了明年，甚至后一年，就已经成为了过时的技术被抛弃。就比如电池技术、续航、快充等，都是影响二手纯电新能源汽车价格的关键因素。说句不好听的，除了外壳，你买回家的就相当是一个古董，但汽车又是机械性物品，可不是越老越好
　　另外，纯电车主要的部件之一就是电池，而电池是属于消耗部件，开上一两年后，会影响使用寿命，性能衰减等问题，伴随的就是续航能力变弱。而且，续航方面，本身相比新产品就有一定差距，再衰减一部分，那就真不够用了。
　　当然，有人会说，现在很多纯电厂家不都是终生质保电池吗？确实，但有一点很多人不知道，终生质保针对的是第一任车主，一旦过户，就没有了这项服务。那是不是可以重新更换电池呢？确实可以更换，但请别傻了，更换电池的费用并不便宜。拿二手市场的新能源汽车来说，2018款的荣威EI5来说，当年新车价格近23万，现在二手价格也就7万多点。从性价比来说，确实值得购买。但要更换一块电池的话，甚至比二手车价都贵。但这款车的最新款，目前也才10多万。
　　要知道，近几年因为新能源汽车领域的发展和竞争，导致价格方面有大幅度的变化，所以，在这种情况下，即便是二手车商，也不敢轻易收二手纯电车。
　　买新能源二手车，我感觉纯粹是脑子不好使了。为什么会这么说呢，我们都知道现在的新能源技术并不发达，特斯拉新车买车30多万，开了一两年之后只变成20万出点头了。这个比油车贬值贬得太多了，所以说尽量不要去买新能源车，时间之后，我们可以去买新能源车，但是现在还是不要去买。
　　现在买二手新能源车便宜是便宜，可是拍不了多长时间之后就要换电池，我们都知道饭店只是一笔很大的费用，有可能换电池的钱就够买一辆差不多的车。所以说现在买二手的电动车还是很不划算的，要买就买一辆燃油车。
　　当然，随着技术的发展，新能源电动车的价格会变得越来越低。而且实用性会越来越高，如果想买电动车，十年之后再买电动车是一个不错的选择。当然，如果你不差钱的话，现在也可以买一辆属于自己的电动车，那么你就是较早拥有电动车的车主了。
　　据中汽协近日数据显示，10月，新能源汽车产销分别完成39。7万辆和38。3万辆，同比均增长1。3倍，继续刷新记录。110月，新能源汽车产销分别达256。6万辆和254。2万辆，同比增长均为1。8倍。
　　由于不可抗力因素影响，芯荒导致新车销量受阻二手车量价齐升。然而新能源二手车市场十分冷清，难于出手成为新能源车车主最为尴尬的处境。
　　二手车经销商：新能源二手车库存周期长难出手
　　因为需求量不大，新能源二手车残值还是比较低的，第一年在五折到六折，第二年比传统车大概低20左右。两年的十万元左右的车，可能到销售的时候，残值也就是在两三万元。
　　三年前的新能源汽车一般续航在200公里左右，而目前同类车型主流续航已到了400公里以上，电池技术的迭代，让如今的新车售价比三年前要低很多。
　　新能源二手车之所以不好出手，是因为相比燃油车，新能源车在二手市场贬值更快。
　　由于卖不出高价，好多新能源车主也不愿意把车置换，因而，近年来新发售的车型流入二手市场较少，形成了如今旧车没人要、热门车买不到的局面。
　　新能源汽车市场仍需要进一步增加保有量规模，当规模达到一定数额时，二手车市场自然会形成供需关系。而随着电池回收技术的提高，二手车保值率也将进一步得到提高。
　　消费者：买新能源二手车疑虑多
　　新能源汽车在后期用车、养车费用方面会更经济一些。但是，保有量、年限、行驶里程、电池寿命，甚至是新能源二手车的相关政策都是消费者最担心的方面。
　　缺点1：电池寿命
　　新能源汽车电池的使用寿命和驾驶员的日常驾驶习惯有密不可分的关系，日常用车激烈驾驶多，充电时间把握不好，都会影响新能源汽车电池的使用时间。而新能源二手车评估标准还不完善，也成了消费者的疑虑。
　　缺点2：外界环境影响
　　外界环境对新能源车的续航里程影响非常大。一辆新能源汽车在夏天正常使用的续航里程如果是300公里，而在寒冷的冬天会大打折扣。
　　缺点3：充电
　　很多厂家对购买新能源车的人会有赠充电桩的福利，但对购买二手新能源车的人而言，只能自己花钱安装或到充电站充电。
　　缺点4：维修费用高
　　如果新能源二手车电池没问题，那比差不多价位的油车会省很多开支，一旦有问题，那维修成本完全不是大修发动机那么简单了。
　　那新能源二手车还值得买吗？
　　很多人在买车的时候，可能会考虑到保值率的问题。毕竟高保值率的车，意味自己以后卖车时，能够多回点本。
　　近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年10月中国汽车保值率研究报告》新能源汽车保值率方面，2021年10月插电混合新能源汽车保值率53。1，环比增长3。4。电动新能源汽车保值率39。6，环比下降0。1。
　　新能源市场插电混动车型保值率比纯电动高，说明市场对于纯电动车的未来表现依旧存疑，带有内燃机的插电混动车型更能打动二手车经销商。
　　新能源二手车残值低的主要原因有三个方面：
　　1。品牌因素
　　目前在售新能源汽车以自主品牌为主，这些品牌本身的保值率就不会太高；
　　2。区域内的保有量情况
　　现在新能源二手车尚构不成供需关系；
　　3。与季节、地区等客观因素有关
　　当然新能源二手车的保值率，还跟电池质量、续航能力、厂家质保等方面有关。
　　目前二手车市场基本以比亚迪和特斯拉产品为主。新能源车保值率自主品牌占了一大半，合资品牌数量不多，一方面说明自主品牌在新能源领域已经超越合资品牌，并且消费者对自主品牌的新能源产品认可度远大于合资品牌。
　　新车车源紧张，客户持币待沽，客观上造就了二手车市较之以往更加火热。然而，我们也要清醒地认识到，这并非新能源二手车市场快速发展的全部原因。购车人群的年轻化趋势，以及本就存在的新能源二手车市场潜力，新能源车型将持续增大渗透率，市场上的新能源车保有量也会随之增大，这对于新能源二手车市场，甚至整个二手车行业而言，都将起到巨大的促进。
　　白菜价？你出吗？我要
　　这个新能源二手汽车
　　是不是还要做好
　　考虑换新电池的钱呢？
　　这应该是重要因素！
　　知道电池价格吗？
　　不知道的打听打听就这么点儿事儿！