想到你会坑，没想到你会这么坑！没机动没火力没防御，你还有什么

　　各位车长老爷 大 家好啊！今天咱们来聊一辆在历史上大名鼎鼎、在游戏里无人问津的坑车： 虎(P)。它一直都是鼠式线的入口，现在它的身后又添了VII号坦 克，可即使是＂两线之源＂，他的热度还是异常的低，平时野队几乎见不到它。那么它的问题究竟出在哪里呢？
　　试车中的虎(P)
　　虎(P)其实就是保时捷公司 为虎式坦克计 划而准备的竞标方 案了。 它与众不同地采用了电传动，悬挂系统也并非虎式坦克的交错式 负重轮，而是单排负重轮。 但是 最后虎(P)还是被淘汰了，而已经生产出来的虎(P)底盘则都 被改造成了＂斐迪南＂自行反坦克炮。
　　在坦克世界里，虎(P)一直 都是鼠式身前的七级车。 WG早期的分线还是比较真实的，从虎(P)到鼠式，全都是保时捷公司的作品。直到后来德系重坦线大变动， ＂小老鼠＂和＂米老鼠＂被移到了VII号坦克线路上，鼠式坦克线上则加入了猛犸和鼠原。虽然虎(P)在此时变成了＂双线之源＂，可实际上，它更加无人问津了......
　　不进则退的火力
　　虎(P )用的是一门史实88炮。 它最大的槽点就是，它的 均伤只有240，再看看隔壁虎式的280伤88炮，这差距一下就拉开了（E100线火炮均伤的加强都没有同步到其他线）。 同样被拉低的还有它这 1582的DPM，这即使放在七级车里都算弱了。 好在 203/237的穿深在七级车里不算差，可现在七级车有多么容易进八级房大家也知道，这个穿深有时候还是不够用。
　　穿了，但刮痧
　　至于它的炮控，说实话并不算 差。 0.34的精度还是可以的，但是 2.9秒的瞄准时间过长。 这门炮的手感有一点点像WZ114，虽说缩到最小时精度不错，可这漫长的缩圈时间着实难顶。 而如果没缩好，呵呵，飞天遁地等着您！
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　　我炮弹呢？我不到啊！
　　现在虎 (P)的火 力在七级房里 可 以说是贫弱了。 其实它并没有怎么被削弱，只是别人或多或少都有所进步。 别的不说， 虎式比它单发高，DPM高，炮控还好，这么一对比，虎(P)立马变小丑。
　　不靠谱的防御
　　纸面厚度200，但是面积不大
　　虎(P)的防御其实要比虎式好一 些，但也仅仅就是一些而已。 虎(P)的 首上厚度有200，面对七级车还是比较能抗的， 但是它的炮塔远远没有虎式靠谱，很多地方都是160左右，同级车完全可以敲开。 至于首下就不用说了，打了就穿。 卖侧更别提了， 它这炮塔位置怎么卖侧？文艺倒车也不好用，它的尾部装甲形同虚设。
　　上前线就默认被穿，没毛病
　　平庸的机动
　　虎(P)的机动真可谓是＂继承了保时捷 的 优良传统＂。 这 35/12的极速，这 11.55的功重比，完全就是跑不起来的样子。 它 实战中平地大概只能跑到组多25。 至于它的灵活性...... 车体转速22.95的车能有什么灵活性呢？
　　一个字，慢！
　　配置
　　我给虎(P)选择的配置时改进耐久+旋转+输弹机。可惜它上不了垂稳，否则配置可能就是垂稳+旋转+输弹了。它各个方面都有问题，机动方面一个涡轮又解决不了，只能强化一下炮控。我是完全不期待配件能把它变成一个强车，只要能玩的舒服一点就好了。
　　总结
　　现在在所有七级重型坦克里，虎(P)的俄服三环环线只排在倒数第二，而身后则是IS。如果俄服也像我们一样深受脚本之害，那么没跑了，虎(P)就是最弱七级重坦，没有之一。它的问题是全方位的，从火力到防御到机动，没有一项能稍微好一点，完全不知道该干啥，该怎么打。现在有哪位车长想要玩它，那完完全全就是坐牢，坐大牢，坐天牢。
　　虎式已经甩开它五条街啦
　　现在不只是虎(P)，它身后的两条线——鼠式线和VII号坦克线，我也都不推荐。这两条线都属于不止线上车坑，十级车也不怎么样的典型，两条线加起来也就猛犸和小老鼠这两辆车能玩。德系唯一一个能玩的十级银币重坦就是E100线了，全线无坑不说，E100也不差，可比这两条反向卧龙凤雏线好多了。
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