每年丧生无数人，但人们还是很疯，看完后的我很感谢自己的国家

　　坐火车是现代人出行的的一个主要方式，在我国 在90年代初的时候，火车站基本上都是绿皮车的天下。在那个年代，坐火车的旅行是艰苦的，尤其长途旅行，一点儿也不舒服。在那么狭小的空间里呆上一天一夜，两天两夜，吃喝拉撒睡全得在简陋和局促中解决，旅途生活单调的很。
　　孟加拉的火车
　　随着社会的发展，那种场景已经不可能出现。但是你知道么，有一个地方比我国90年代还要艰难。它就是孟加拉国家，孟加拉是人口密度最大的国家之一，走在孟加拉的大街上，放眼望去，到处都是人山人海，这里是国家首都，正在举办规模空前的朝圣节。
　　众所周知，孟加拉也是世界上最穷的国家之一，大多数的朝圣者都很穷，所以为了去参加节日，人们通常要提前省吃俭用两三个月才能踏上这趟旅程。
　　而由于人口众多和交通工具的落后，在孟加拉乘坐火车绝对是身体和精神的全面挑战。
　　人们都想坐火车，可是没有那么多火车，火车内更没有那么多的空间，那么只好自己创造条件了。火车里人挤人，人挨人，几乎没有落脚的地方。即使上行李架上也蜷缩着人。由于火车速度慢，人们又把火车外面充分利用了起来，火车顶上坐满了人，火车侧面上有一个横栏，有人就用手把住这横栏，把自己挂在火车外面。 拥挤的火车
　　在孟加拉，人们乘坐火车不在意有没有座位，在车厢里有座位也是很拥挤的，还不如到车厢顶上去看风景，对于贫穷而乐观的孟加拉人民来说这似乎并不是件特别受罪的事。他们自有一种随遇而安的乐观精神。
　　有一列火车是专门为这次活动雇来的，像这个衣着光鲜的男人，他几个月前就预定了火车的座位，可对于其他人来说，想要坐上火车，拼的是体力和技巧，这将是一场争夺座位的比赛。这个小伙很幸运，找到了最后一个位置，而他身边的绝大多数人都只能站着度过整个旅程。尽管很辛苦，但只要能去参加一年一度的朝圣节，还是对每一个人都充满了喜悦。
　　这一站上的人有点多，车厢内连个落脚的地方都没有，而聪明的人已经早早的爬上了车厢的屋顶，但在这个只有两米宽的车顶上，人们要随时保持警惕，就像经过这个桥梁的时候，必须要非常小心，如果你打瞌睡的话，就会有生命危险。像这个男人的妻子就是因为没有注意到营利的桥梁，几天前才刚刚去世。每年究竟有多少乘客丧生，这还是一个未知数，但在车顶上，每天冒着生命危险来推销东西的小商贩们络绎不绝，他们通常会在中途上车，像车顶上的人们兜受货物，按照他们的话说，这要经过很长时间的专业训练。艰辛的旅程终于结束
　　火车已经跑了四个小时，乘坐孟加拉的铁道就像公路一样，人们习惯在铁轨上穿行，如果有人从前面路过，司机只能不断的按喇叭提醒。警方曾组织过铁路安全教育活动，可人们依旧是我行我素，似乎意识不到致命的后果。如果突然刹车，车上的人可能会因此失去生命，幸运的，在他30年的职业生涯中，火车司机没有发生过一次事故。然而危险离我们并不遥远。坐在火车车顶是一件令人兴奋的事，孩子们直接把这当成了游乐场，他们称自己是火车之王，可如果一旦掉下去，后果将不堪设想。随着火车离目的地越来越近，车厢里已经密不透风，车顶上的人也越来越多，每到一站都会涌上大量的人群。
　　历经九个小时的颠簸，火车终于浩浩荡荡的逼近首都，有些人在火车上站了九个小时，有些人在厕所里蹲了一路，有些人则是挂在火车的末端，一路靠着别人肩膀坚持到了终点。
　　这里就是孟加阿拉国的首都，街道上五颜六色的人力车是这里的一道美丽风景线，穷也要穷的漂漂亮亮。除了本国的人，每年还有无数来自世界各地的学者来这里传播知识。结语
　　在我国九十年代是经济腾飞的十年，火车在提速，时代在进步，可是那些年伴随我南来北往的铿锵的车轮声依然如旧，常把我带回到早已流逝不返的青春岁月……