快递保价理赔不该这么难

　　9月19日，顺丰保价1。8万的单子只赔500登上微博热搜。据大众网、共富视频等媒体报道，王先生在顺丰寄了一件价值1。7万元的手办，因为价值昂贵就花108元做了1。8万元的保价，在寄的过程中手办有破损，导致手办贬值，随后要求顺丰按照保价赔付或者赔付无损全新的手办，顺丰方面称只能赔偿500元。
　　9月10日，杭州萧山的小刘通过顺丰同城业务寄送了价值8000元左右的20克黄金，并购买了价值8000元的保价服务。随后，小刘被告知该快件丢失，顺丰客服表示只能赔付2000元。而在此前，顺丰寄丢1。1万元手机仅赔1000话题，也曾登上热搜。
　　三次保价纠纷，不仅涉及快递行业的不同业务（传统业务和同城快递），而且囊括了保价服务的两种类型（全额保价和未足额保价），同时还对应着损失赔偿的两种形式（快件遗失和破损）。由此，也就使得接连发生的三起纠纷颇具典型意义和分析价值。
　　在寄丢1。1万元手机仅赔1000元事件中，顺丰的理由是：消费者没有购买全额保价。这既是最常见的理由，也是最常见的纠纷争议点。问题是，全额保价就能得到全额保障吗？后续发生的两件事，相继给出了否定答案。消费者购买保价服务，原本是希望掏钱买个放心，没想到买来的却是闹心。如此一来，保价服务似乎无法为消费者带来安全感。
　　曾几何时，快递企业普遍以运费为参照进行破损赔偿，最高赔付标准不超过运费的3倍。由此，曾出现了大量贵重物品论斤赔的事例。在此背景下，一些快递企业推出保价服务，寄送贵重物品的消费者，往往也乐意为更多安全感埋单。
　　在每件必检已成为快递业基本要求的当下，快递企业对快件内的物品心知肚明，对物品价值也应大致了解。从这种角度来看，消费者购买保价服务，其实是以额外付费的方式，告诉快递企业他们本应有所了解的事实。表面上看，这是提供给消费者的增值服务，实际上这往往也是快递企业新的利益增长点当保价被视为保险的时候，不保价往往就意味着得不到保障，很少人愿意因此铤而走险。
　　在用户下单前，多数快递公司都会要求签订《快递协议》，其中，对于快递保价、赔偿的规则，不同快递公司往往有不同的解释。但所有不同的解释，最终都指向一个事实无论遇到什么情况，照价赔偿都是快递企业赔偿的上限。民法典确定的一般赔偿原则是：当事人一方违反合同的赔偿责任，应当相当于另一方因此所受到的损失。在快递企业单方面责任事故中，消费者损失的不只是快递物品，同时还包括时间精力等各方面损失，照价赔偿本应是最低要求，但在现实中却成了最高标准，这公平吗？
　　安全运送货物是快递企业的基本职责，保价充其量只是提供一种赔偿参考，但这绝不是赔偿的唯一依据。只要能够证明货物价值和实际损失，即使没有保价，消费者也有权要求照价赔偿。只有建立在责任明确的基础上，保价才能被还原为一种服务，而不是变相创收。