这才是智能车机该有的样子静态体验博越L

　　如果有一台车，一台国产车，一台国产SUV，它在过去的6年时间里卖掉了150万台；如果有一台车，它中国设计中国制造却能在欧洲、南美、东南亚等30多个国家热销树立中国品牌全球化标杆；如果有一台车，它在更新换代之后能在无价预售的52秒时间里1000台车就被抢订一空，那么，你是不是一定会好奇，它拥有怎样的魅力？
　　没错，它就是吉利博越L。
　　一个月之前的宁波北仑，在吉利博越梦想启航的原点，博越L承博越之名而来，我们第一次得见它的真容。也是在那次发布会上，在吉利汽车集团CEO淦家阅对革新者＂知行合一、笃行致远＂的解读之下，我们开始理解为什么它可以和星越L构成吉利双旗舰阵容，为什么它敢称自己是智能SUV的革新者。
　　一个月之后的北京，我们迎来了博越L静态体验的机会。即便只是静静的坐上驾驶位，拨弄一下车机系统，我们也能感受到它脱胎换骨的变化。下面我就重点来聊聊它的座舱，先捡几处最打动我的地方来说。
　　首先，最动人的必须是博越L的车机系统。
　　肉眼可见的是它搭载了吉利首个13.2英寸中控竖屏，分辨率为1440×1920，并且在玻璃表面增加了防反射、防指纹、防眩光膜，体验感除了不能拿在手里，它更像一部大PAD；肉眼不可见、但是深有所感的是它首发的银河OS Air版，内置的高通8155芯片，是第一款采用7nm级制程SOC芯片，拥有8核心CPU，16G内存+128G存储，带来的使用感受就像手机一样快。
　　这种快不仅仅是点击应用、页面时进入和退出的速度快，更重要的是语音交互够快够准。它不仅可以实现＂可见即可说＂、随意打断、四音区声源等位、一次唤醒连续交互、跨场景连续对话，还可以在一句话中一项不落的连续执行多条语音指令，亲测四五条一点问题没有。这一点，我在前阵子体验小鹏G9时候已经惊叹过一次，没想到这么短的时间里让我再次惊叹的车型居然是在一台十几万元的博越L上。另外，由于搭载了吉利首发V01离线AI语音芯片，它还可以实现在无网络的情况下同样使用。说实话，体验了博越L的语音交互之后我由衷的赞叹——这才是智能车机该有的样子！（这一段看视频吧，也许会更直接一点）
　　视频加载中...第二项我最喜欢的是博越L的头枕音响。
　　博越L上使用的是哈曼INFINITY的音响系统，它有11个扬声器，其中就包含了主驾头枕音响，其带来的利好不仅仅是更好的声音娱乐体验，更重要的是它的独立音源控制，可以实现驾驶和娱乐信号的分路传输。
　　为此博越L上设置了私享、驾享和共享三种模式，就像我在视频里体验到的那样，驾享模式的导航、电话声音会从头枕音响播报，不影响车里其他人听音乐，而私享模式下，音乐、电话、导航所有声音都会从头枕音响播报，从而不影响其他人休息或者打电话。其实这项功能并不算特别新鲜，但是以往体验的大多是30万以上级别的车型上才会搭载，吉利在博越L上引入，当真是应了淦家阅在发布会上说的那句话——让A级SUV市场实现＂科技平等＂，让用户共享科技进步红利。
　　第三项是博越L上全球首创环绕式情感光幕。
　　说实话，这项功能更多的是为了让你心里愉悦。因为它通过72色氛围灯同理的光源变化来营造出颇具仪式感的座舱氛围，声纹、呼吸、流水变化的模拟效果可以在光影律动中让座舱高级感升维。语音交互、小憩模式、空调调节、音乐律动、开门迎宾、熄灯欢送、点火启动、开门预警8大交互场景看了就能懂，很贴心的一个体验是你在盲操空调温度时它可以通过蓝色、红色的灯光律动让你用余光就能知道是在升温还是降温。
　　另外还有DMS驾驶员感知系统，博越L很高级的把它的摄像头位置做在了方向盘吉利车标的上方，功能同样起到疲劳监测和分心监测的作用，但是并没有采用大多数车型放在主驾A柱上的方案，个人感觉其好处是很小巧且非常＂不起眼＂，也不会对转向时驾驶员的视野有任何的影响。
　　第四项很有创意的是博越L的＂车载墨镜＂。
　　是的，你没看错，是车载墨镜！博越L创新性的将主副驾驶的两块遮阳板设计成了＂分体式＂。上方保留了化妆镜+灯光功能的同时，将下方设计成了＂墨镜＂的样子，透视镜片采用PC光学材质，遮阳不遮视线，白天阻挡100%紫外线，太阳光透光率6%，达到墨镜级遮光效果。这对于我这种日常由于带眼镜无法带墨镜、但是遇到强光又觉得遮阳板挡视线的人来说，简直不要太友好！
　　第五项是博越L非真皮但是却很高级的座椅。
　　首先博越L用内饰配色先把高级感拉起来，棕色+蓝色的＂秋日原野棕＂，白色+蓝色的＂冬日雪山白＂两套配色语言要比同级别常用的非黑即红的设计来的高级的多。 其次是Air-sofa超感座椅的质感提升，虽然用的是超纤PU材质，但是配色清新，手感柔软，环保无味，同时加上腰脱、肩托和主驾大腿托的设计，驾乘的舒适性提升不少，再加上通风、加热、记忆、迎宾等更豪华车上才会满配的配置和漂亮的打孔和缝线，很容易在贴心舒适这个维度上占的先机。
　　除此之外还有一个小细节要好评，那就是后排座椅两侧的＂加宽＂处理，从座椅延伸到车门框处的软质材料让后排座椅的＂宽度＂，尤其是手臂的＂从容度＂升级，不得不说，博越L在消费者舒适洞察这一点上真有点理想小鹏的味道了。
　　以上，就是我个人认为博越L座舱最打动人心的五大魅力点，当然它会点亮的漂亮车标、数字律动的前大灯、数字箭矢LED贯穿尾灯、NFC卡片钥匙、抗病菌门把手和方向盘、1.2㎡巨幕全景天窗、钻石般闪耀的晶钻挡把、质感高级的车窗按钮、双层可调容积感人的行李箱空间w等等也都有着独特的魅力，也一定会是一些消费者动心的＂菜单＂。
　　最后，关于动力表现、智能驾驶和主动安全层面的内容，就让我们留到下一次的动态试驾体验吧，到时候我们再来看看它能否扛起革新者的大旗，能否承博越L之名迎来A级SUV市场的洗牌！