油价涨，电车也涨，新能源是无奈加价还是含泪大赚？

　　沃尔沃造的不是新能源，是电车价格的守门员
　　 
　　最近新能源汽车品牌都扭扭捏捏地涨价了。
　　理由嘛，电池原材料的价格上涨太猛，锂价短短一年就从5万元/吨涨到50万元/吨。这看起来对电动汽车不太友好，于是众多新能源车企作出了一个＂艰难的决定＂：涨价！
　　截止目前，已经有十几个新能源汽车品牌、40多款车型提高了价格。
　　如特斯拉、小鹏最高提价2万元；零跑汽车最高提价3万元；也有提价较低的，如比亚迪、几何、奇瑞等品牌提价数千元不等。
　　 
　　都是差不多的电池，提价区间竟然相差如此之大，谁是迫不得已，谁在趁火打劫？已经有人忍不住想给车企算成本了。
　　但是，车企的委屈为什么要让消费者承担呢？真的是让人的心情韭韭不能平息。
　　 
　　你赚钱的时候没想到消费者，电池涨了点价格，开始叫委屈，把目光看向了消费者？天天举着互联网思维大旗的新能源车企，就是这样扁平化处理自己的成本压力，那为什么沃尔沃不涨价。
　　比如沃尔沃XC40纯电长续航版，指导价格依旧为25.7、27.6万元，其他新能源车企所谓的无奈，在沃尔沃这里好像是不堪一击。
　　 
　　为车主＂减负＂，是电动车的自我修养
　　网络上长大的年轻人们，买车前各种考量都是不可避免的，毕竟去个餐馆和去旅游都要参考点评和小红薯，买车不可能盲目。
　　看到沃尔沃XC40纯电长续航版不涨价，年轻人需要找个理由理性对待自己的冲动。也许是养车的日常花费？我们不妨对比一下。
　　按配置不同，沃尔沃XC40纯电长续航版的百公里能耗为13 kWh，以比较贵的商业充电桩计算，百公里实际费用仅为23.4元。
　　没有对比就没有伤害。以另一个年轻人喜欢的SUV来看，奥迪Q3 45 TFSI实际百公里油耗在8L左右，按照95号汽油9.16元/L的价格计算，百公里油费为73.3元，高出2倍还多。
　　 
　　而且根据目前的油价和政策倾向来看，业内人士分析，加快新能源汽车全面布局是大趋势，同时油价也会维持在高位。就问燃油车主有没有瑟瑟发抖？
　　 
　　除了更加节能，沃尔沃XC40纯电长续航版的电池提供8年/16万公里质保、零件终身质保，以及电动车无需购置税、日常保养成本低等等优势。
　　 
　　服务到位，才能让挑剔的年轻人放心
　　沃尔沃XC40纯电长续航版在充电服务上也做的一丝不苟。
　　沃尔沃的BMS精细化电池管理，可以让沃尔沃XC40纯电长续航版最长提供529km的续航里程，而快充80%电量只需要40分钟，即便偶尔来一次长途旅行也没啥问题。
　　 
　　因为除了续航真实，还有沃尔沃服务保驾护航，除了全车系共享的＂六大销售+六大售后＂服务之外，沃尔沃还提供家充、公共充电、快充、应急充电四大场景。
　　其中快充是指沃尔沃汽车在全国多家经销商配备了120KW的超充桩，作为车主在购车、养车后，拿车电量不低于90%。
　　应急充电是客户可以在沃世界小程序下单，沃尔沃免费上门取送车，并承诺3小时充到90%送回来。
　　与此同时，沃尔沃还提供给电动汽车车主代步车服务，更保障了一路有沃尔沃经销商的地方，车主可以放心踏实的无忧畅行。
　　 
　　 
　　结束语：
　　在一众新能源品牌纷纷涨价的同时，沃尔沃XC40纯电长续航版的定力让人服气。年轻人的消费，相比＂中年人＂更充满了信仰加成。一部分认同沃尔沃理念的年轻人，闭眼下单；而另一部分还在犹豫观望的年轻人，想必对比过售价、性能、服务之后，也会明白沃尔沃XC40纯电长续航版到底好在哪。
　　低调的沃尔沃，在这片涨价潮中，依然选择了低调处理，你有没有被圈粉？