车企发布10月销量锚定四季度销量目标

　　本报记者黄琳赵毅深圳报道
　　近期，第五届中国进口博览会正式举办，在汽车展馆内，约90的展车均是新能源汽车，新能源汽车已成为当前行业发展焦点，包括比亚迪、广汽埃安、赛力斯等新能源车企均在10月斩获不俗业绩。
　　迈步第四季度，各大车企发力冲击年度销量目标，比亚迪今年累计销量已超140万台，完成今年销量目标；广汽埃安今年累计销量也已突破20万台，顺利完成年内销量目标；广汽丰田今年累计销量已超84万台，距离年销百万目标也十分接近。
　　与此同时，市场也出现了新的形势，合资车企在金九银十业绩不尽如人意，实现年销目标仍有一段距离。此外，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车三家造车新势力被后来者追上，尤其小鹏汽车已进行专精特新ABS融资，增强资本信心，但具体效果仍有待观望。
　　新能源车热度依旧
　　10月，比亚迪新能源乘用车销量再创新高，达21。75万台（含出口9529台），同比增长144。7，其中DM车型销量11。44万台，EV车型销量10。32万台。截至10月31日，比亚迪新能源累计销量已超290万台。
　　数据显示，中国新能源汽车产销量连续7年世界第一。借助新能源赛道，中国汽车产业正实现换道超车。比亚迪已出口日本、荷兰、泰国等多个国家。值得一提的是，比亚迪近期已正式公布筹谋已久的高端汽车品牌，并命名为仰望。
　　而比亚迪持股90的另一高端新能源品牌腾势首款量产车型D9已于10月下旬正式下线并开启交付。在日前开幕的2022年互联网之光博览会上，维沃（vivo）移动通信有限公司与腾势联手打造的新能源车，实现数字车钥匙技术，同时，vivo还将首发新一代手机汽车互联系统，展示手机与车机跨平台系统接力技术。
　　此外，广汽集团方面，10月汽车产销双双突破20万台，其中新能源车产销分别为3。72万台、3。36万台，同比增长166。5、135。2。今年110月汽车累计产销分别为206。74万台、203。75万台，同比分别增长26。4、20。8，其中新能源车累计产销分别为24。28万台、23。85万台，同比增长132。2、125。5。
　　同时，广汽集团频频布局产业链，这背后是产业链对车企健康持续发展起到的重要影响。在最近举办的第12届中国汽车论坛上，长安汽车董事长朱华荣也表示，缺芯、贵电致长安汽车在今年损失60。6万台汽车产能。同时也使汽车成本上升。长安汽车电池成本暴涨导致其单车成本增加5000元到3。5万元。
　　针对电池成本过高，朱华荣建议国家开展反暴利行动，打击个别企业原材料囤货炒作，拯救新能源汽车健康可持续发展。同时加强政策引导，优化上游原材料资源配置。
　　最新数据显示，长安汽车10月汽车总销量约22万辆，同比增加11。13，其中自主品牌新能源销量3。65万台，同比增加234。40。今年110月，长安汽车累计销量约191万台，同比减少1。5，但自主品牌新能源销量约19。29万台，同比增加133。25。
　　长安汽车总会计师张德勇在今年长安汽车三季度业绩会上介绍，长安汽车四季度的工作重点是保交付，向生产新车82。5万台、销售新车79。1万台的目标发起冲锋。
　　造车新势力竞争加剧
　　新能源汽车销量突飞猛进，造车新势力出现新的局面，凭借传统车企产业链优势或强大的软件供应商优势，广汽埃安、问界汽车等车企销量正稳步提升，就10月销量而言，上述两家车企已超越蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车。
　　广汽集团旗下自主新能源品牌广汽埃安10月产销分别为3。27万台、3万台，同比分别增长177。5、149。2；110月累计产销分别为21。51万台、21。24万台，同比分别增长139。5、134。4。其中，AIONS系列销量达1。45万台、AIONY销量达1。26万台。为提升纯电车保值率，近期广汽埃安还推出AIONSPLUS车型2年旧车8折换购AION新车。
　　此外，广汽埃安参股的合创汽车10月底再获增资，注册资本增至31亿元。同时，合创A06首台量产车已于11月初在杭州正式下线，合创A06即将进入上市交付期。
　　而赛力斯方面，10月新能源汽车销量1。56万台，同比增长213。44；110月新能源汽车累计销量10。68万台，同比增长247。73。尤其问界汽车后来者居上，10月，问界汽车交付量约1。2万台，环比增长18。5，今年问界汽车累计交付量已突破5万台。
　　11月初，华为开发者大会2022在东莞召开，让车成为数字世界新入口的鸿蒙座舱成为焦点，问界全系列车型宣布将于明年第一季度升级HarmonyOS3。与此同时，市场消息称，阿维塔11也将于年内进入华为旗舰店。官方数据显示，阿维塔首批用户锁单已超5000台。
　　在广汽埃安、问界汽车等车企业绩上涨的同时，小鹏汽车10月交付量再次下降至5101台，环比减少39。8，同比减少49。7，其中小鹏G9已于10月开启交付623台。
　　经历此前股价下跌、交付量连续下降、创始人回购股份等情况，小鹏汽车开始自救。近日，小鹏汽车宣布成功发行国君申港小鹏融资租赁第1期绿色资产支持专项计划（碳中和）（专精特新），这是上海证券交易所首单专精特新ABS融资，也是小鹏汽车首次亮相上海证券交易所，标志着小鹏汽车建立起沪深两大交易所的直接融资渠道。
　　合资车企两极分化
　　金九银十合资车企销量出现两极分化，尽管受到芯片供应等因素影响，广汽集团旗下两大日系合资车企业绩仍可圈可点。
　　广汽丰田10月产量8。52万台，同比增长39。1；110月累计产量84。36万台，同比增长32。8。在销量方面，广汽丰田10月销量达8。08万台，同比增长32。46；110月累计销量84。56万台，同比增长31。21。根据规划，广汽丰田今年将挑战年销百万，按目前的销量情况，该目标有望达成。
　　广汽本田则奋力追赶年度目标，10月产量7。7万台，同比增长3。95；110月累计产量65。49万台，同比增长8。22。销量方面，广汽本田稍显逊色，10月销量6。36万台，同比减少15。69，110月累计销量63。65万台，同比微增1。98。
　　在广汽集团10月畅销车型中，仍以广汽丰田、广汽本田产品居多。其中，雅阁系列凭借2。15万台销量稳居第一，凯美瑞系列以1。97万台位居第二，雷凌系列销量1。57万台，皓影系列销量1。42万台，威兰达系列销量约1万台。
　　相较广汽丰田、广汽本田，广汽集团另外两家合资车企业绩表现却不尽如人意。广汽三菱10月产销分别仅为1973台、3711台，同比分别减少74。42、44。61。110月累计产销分别为3。13万台、3。05万台，同比分别减少31。81、40。49。
　　10月底，广汽三菱推出全新欧蓝德，预售价区间为17万23万元。提供7种车身色彩和2种内饰配色，同时采用了海外版第四代欧蓝德的设计，动力部分搭载1。5T四缸发动机、48V轻混系统。但按目前的销量情况，业绩仍有待提升。
　　此外，广汽菲克则已于11月初正式向法院申请破产重整。截至2022年9月30日，广汽菲克（未经审计）总资产为73。22亿元、总负债为81。13亿元，资产负债率达110。80，资不抵债，广汽集团最终同意其申请破产。
　　另一日系合资车企东风日产10月终端销量约8。61万台，110月累计终端销量约79万台。其中，专注新能源的启辰10月终端销量约1。04万台，同比增长3。9；110月累计终端销量8。29万台，同比增长36。1。
　　从具体车型来看，轩逸组合仍是东风日产的畅销产品，10月终端销量4。05万台，环比增长12。7；110月终端累计销量达36。65万台。此外，天籁10月终端销量1。21万台，110月累计终端销量13。12万台，同比增长3。逍客10月销量达1。49万台，110月累计销量13。23万台。