安徽城市成香饽饽，江苏两大都市圈跨省抢城，南京豪夺4城

　　近年来，随着我国经济结构的不断调整，经济增长方式也在持续优化，区域经济逐渐开始打破行政区划界限，朝着一体化高质量发展方向迈进。
　　江苏省，位于我国东部沿海地区、长江下游，是我国先进制造业基地和综合性交通枢纽，同时也是长三角世界级经济圈的重要组成部分。
　　江苏周边与上海、浙江、安徽、山东等省市接壤，长江、淮河、大运河穿境而过，通江达海，太湖、洪泽湖一南一北，形成了江苏发达的水陆交通体系。
　　改革开放以来，江苏依托优越的区位、政策、交通等优势，经济社会保持了快速发展。数据显示，2021年江苏实现地区生产总值116364亿元，人均GDP为137306元，经济总量位居全国第2位，人均第3位（省区居第一位）。
　　江苏已经成为与广东省并驾齐驱，引领我国经济创新发展并实现产业转型升级的重要推动力量，如果将江苏看作是一个经济体，有望进入全球经济前十五强。
　　从江苏省内发展情况来看，也是存在一定的发展差异，苏州、南京、无锡、南通4市经济总量已经超过了万亿元大关，其中苏州GDP更是达到了22718。3亿元，超过了2万亿元。
　　从全国发展大格局来说，江苏是我国仅有一个下辖所有地级市全部进入全国城市GDP百强行列的省份，其中苏州、南京更是进入全国前十强。
　　长江、淮河将江苏分为三大板块，分别是苏南、苏中和苏北地区，经济发展水平大致呈现：苏南苏中苏北。
　　江苏虽然综合经济实力发达，城市发展体量大、发展水平较高、辐射带动能力较强，但受制于全省面积，很多城市发展一直受限，城市与城市之间的竞争往往大于合作。
　　为此，江苏的一些边界城市，发展和辐射范围开始向周边省份延伸，与江苏同属于江南省的安徽将成为第一站。
　　安徽与江苏的省界线非常长，由南到北，与江苏7个地级市相连，这种来自地缘上的天然亲近感使得江苏与安徽之间的交流、交往频繁密切。
　　南京
　　安徽虽然居中靠东，交通、区位优势非常明显，近年来全域被纳入长三角经济圈范围，经济发展迅猛。通过比对近10年的发展，安徽的经济总量在全国的排名上升了3名，人均更是由26名猛升到了13名，已经成为我国经济发展中的一个黑马省份。
　　不过通过横向对比，安徽作为内陆省份，相比江苏、浙江等沿海省份经济总量和经济发展质量依然存在巨大差距。
　　江苏作为经济强省，具有天然的辐射和虹吸效应，这些年，安徽虽然经济保持较快发展，但也为江苏的发展提供了大量的人才、劳动力和市场。
　　根据江苏国土空间总体规划，将支持建设三大都市圈，分别是南京都市圈、徐州都市圈、苏锡常都市圈，支持建设两大发展带，分别是沿江城市带和沿海城镇带。
　　在三大都市圈之中，南京都市圈、徐州都市圈由于偏居江苏的西南和西北一角，从南京和徐州未来发展的需求来看，将安徽的一些城市纳入都市圈范围属于意料之中。随着长三角一体化推进，安徽城市已经成香饽饽，江苏两大都市圈跨省抢城，南京豪夺4城。
　　徐州南京都市圈
　　南京都市圈，以江苏省会南京市为中心，包括江苏南京、镇江、淮安、扬州、常州（溧阳、金坛）以及安徽的芜湖、滁州、马鞍山、宣城。南京都市圈总面积6。5万平方公里，常住人口约3700万，经济总量超过了4。6万亿元，人均GDP超过12万元。
　　南京都市圈是国家第一个批复的跨省都市圈，都市圈内成员之间交往合作较为紧密，特别是在区域交通方面表现尤为明显，以南京为中心的放射状交通骨干网络已经初具皱形，在跨省合作方面更是先行先试，比如南京至滁州、南京至马鞍山的地铁已经规划、建设、实施。
　　南京都市圈最大的受益者不仅仅是南京本身，同时对周边城市也是起到一定的辐射和带动作用，其中对安徽的城市带动作用明显，比如滁州和芜湖、马鞍山，特别是滁州经济实现了大腾飞，城市面貌焕然一新。徐州都市圈
　　徐州都市圈，位于苏北地区，是淮海地区最大的都市圈，综合经济实力较强。徐州都市圈以徐州市为中心，包括徐州、宿迁、连云港，安徽宿州、淮北，山东枣庄、济宁微山县，河南商丘永城市，是一个涵盖江苏、安徽、山东、河南4省的的都市圈。
　　宿州
　　徐州都市圈总面积约3。8万平方公里，常住人口近3000万，2021年都市圈GDP接近2万亿元。从目前都市圈建设和区域合作角度来看，徐州都市圈起步晚，区域合作化程度远没有南京都市圈高，但徐州都市圈也是一个不容小觑的经济体。
　　2021年中心城市徐州市GDP达到了8117。4亿元，距离万亿城市已经到了临门一脚的地步，虽然目前徐州带动能力没有南京强，但徐州与安徽淮北、宿州等地的互动比较频繁。
　　淮北
　　比如，前不久召开了徐州、淮北结对合作交流会，重点推动徐州轻轨S4号线连通淮北，共建徐淮产业合作园区（段园）等18个事项签订合作协议。
　　未来的城市之间的竞争，不仅仅在于城市人口、产业、医疗教育、科技创新等方面，还将是相邻城市之间的抱团发展，加入都市圈无疑是推动经济发展的有益探索。