特斯拉车主维权一人众筹5元，群主收款后退群跑路

　　诈骗的项目多种多样，卷钱的手段如出一辙。
　　易连购手机订购平台跑路后留下嚣张公告的事情过去没多久，拿钱跑路的事情再次出现。
　　一家健身房跑路之后留下一纸公告：我们跑路了，抱歉！
　　还劝告会员朋友们不要相信维权群里的规划，只是敷衍一下你们而已，或者再薅一把羊毛。
　　卷钱跑路是开健身房的基本操作，维权都是徒劳，大家只是想把皮球踢给别人，没有人会认真处理这个事情。
　　更嚣张表示：每天上一当，当当不一样。
　　引得中关村互联网金融研究院首席研究员董希淼都发文问到拿了别人的钱跑路，哪来的这么‘坦荡’，这么心安理得？梁静茹给的‘勇气’吗？
　　原本以为这只是犯罪团伙的嚣张，向受害人炫耀自己的成果，没想到说的都是真心话，句句在理。
　　特斯拉车主不信，于是又被卷入另一个骗局。
　　近日，特斯拉宣布国产Model3和Y大降价，降价后Model3车型起售价为26。59万元人民币，ModelY车型起售价为28。89万元人民币。
　　降价不给说法，不出意料引发了维权纠纷。
　　不少近期提车的车主自主发起了维权讨论，甚至建立了维权群，不少车主都在群里对降价措施表示不满，言辞激烈，欲求说法。
　　一些聪明人便从中看到了商机，组建维权群，以众筹拉横幅、呐喊、帮忙摄影、滚地等服务向车主宣传。
　　众筹制作横幅一人只需要5块钱，一心维权的车主没有想那么多，结果群主在拿到大家的众筹款之后就退群了，给特斯拉车主造成了2次伤害。
　　2万多维权不成，又损失了5块！
　　其实这并不是特斯拉第一次调价，今年以来特斯拉累计进行了四次价格上涨，和一次价格下滑调整。
　　来源：车市红点
　　3月份的时候就先后调整了三次，当时原材料成本大幅度上涨，定车、购车、提车的时间都有所延长，但并没有因此影响特斯拉的销量，特斯拉依然是当时新能源市场销量领先者。
　　此次特斯拉降价引发了很大一部分老车主的不满，事实上特斯拉降价早有苗头。
　　据悉，2022年Q3新能源汽车销量排行
　　来源：乘联会
　　前三名分别是比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉，销量、份额分别是1152856、325036、318151；29、8。4、8。2。
　　比亚迪是2022年3月份才开始宣布停止燃油汽车的整车生产，据官方数据显示，2022年19月，比亚迪新能源汽车累计产销119。16万辆、118。01万辆；特斯拉生产汽车929，910辆，总销量（交付量）为908573辆，比亚迪坐稳前三季度新能源汽车领域的全球销冠。
　　这对于新能源大哥特斯拉来说，压力巨大。
　　对此汽车行业专家表示：大幅降低售价是特斯拉牺牲利润换取市场的一个手段。
　　特斯拉作为主流新能源汽车品牌，系列产品定价和调价会对新能源市场产生连锁反应，影响其他品牌之间良性竞争。
　　且一味地以价换量，会不断丧失原有品牌定位，也会引发老车主不满，不利于品牌口碑。
　　汽车定位考虑的因素是多方面的，现在原材料成本的不稳定性、疫情的反复性，都会影响成本和定价，不排除包括特斯拉在内的新能源车企还会再次调价。