这条新线即将开通！沿线美景抢先看！

　　南宁至凭祥铁路南宁至崇左段
　　即将开通运营
　　这条新建高铁经过哪些地方？
　　车站建设得怎么样？
　　沿线有什么特色美食美景？
　　今天就带大家一睹为快！
　　1hr这条新线令人期待
　　南凭铁路南崇段
　　于2018年12月开工建设
　　正线全长约119。3公里
　　设计时速为250公里
　　该线路正式运营后
　　南宁站、南宁东站与南宁吴圩国际机场
　　将实现飞机与高铁无缝换乘
　　崇左市将接入高铁网络
　　南宁至崇左的旅行时间将大幅缩短
　　目前
　　该线路正处于满图试运行阶段
　　铁路部门将按照正式运营作业程序
　　模拟组织旅客上下车、开闭车门
　　接发列车等工作
　　全面检验新建线路的
　　设备稳定性、作业标准化等
　　确保正式开通运营前达到规定要求
　　2hr沿线车站都有哪些特色？
　　南凭铁路南崇段沿途设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南（预留）、崇左南5个车站，其中吴圩机场、扶绥南、崇左南为新建车站。
　　吴圩机场站
　　吴圩机场站与城市轨道交通机场站、机场停车库等共同组成南宁国际空港综合交通枢纽。车站位于交通枢纽地下一、二层。地下一层主要为旅客候车厅和换乘中心，地下二层主要为站台层、轨行区，设4条铁路股道，其中2条正线、2条站线。
　　候车厅和站台区域的墙体装饰融入了壮锦元素，装饰风格简洁素雅。
　　候车厅中间的圆形照明，其造型源自骆越文化的乐器铜鼓，是广西文化符号之一，大厅和通道顶部采用三月三竹竿舞的竹阵形式，通过阵列的方式实现空间延伸。
　　扶绥南站
　　扶绥南站站房外观以扶绥龙脊背的椭圆形状为造型，米白色为主调。
　　车站设地上两层、地下一层，站房建筑采用混凝土框架结构加钢网架结构形式，利用钢网架的优势最大限度增加结构跨度，让整个站房空间显得大气、舒适。
　　崇左南站
　　崇左南站建筑设计结合自由灵动的花山岩画形象，取意德天瀑布的恢弘气势，大气不失细节，充分展现了崇左地方文化。
　　候车大厅内光线充足，以黑白灰三色为主基调，壮族风情浓郁的纹样点缀墙面。
　　3hr沿线风景美如画
　　南宁
　　半城绿树半城楼的南宁
　　是个宜居之城
　　这座四季常青的城市
　　每个季节、每条街道
　　都有着最好的风景
　　南宁国际会展中心依山就势、逐层升高，造型独特的多功能大厅宛如一朵硕大的朱槿花，是城市的景观标志。
　　站在良庆大桥上，百里秀美邕江画面清晰可见，原来依江而建的滨江老城正向现代化大都市转变。曾经荒芜的滩涂江畔，被绿地覆盖，一座座美丽的滨水公园逐渐呈现。
　　青秀山是南宁市唯一一家国家5A级景区，拥有千亩水域、万亩森林，是南宁的生态地标。
　　崇左
　　崇左山川秀丽，人杰地灵
　　仿佛一颗璀璨的明珠
　　镶嵌在左江河畔
　　花山在壮语里叫作岜莱，意思是有画的山。而这些有画的山集中分布在长约105公里的左江两岸，共包括38个岩画点，109处、4050个造型各异的图案，形成亚洲东南部规模最大的岩画群，统称为左江花山岩画。
　　客兰水库，湖面广阔，风景秀丽。坐落在湖中的枫叶岛更是风景旖旎，岛上自然生长许多枫树，时至深秋，放眼望去，黄红相间、层林尽染、美不胜收。
　　亚洲第一大跨国瀑布大新德天瀑布，江水从60多米高的山崖倾泻而下，水雾弥漫震荡河谷，划开了中越两国的边界，令人叹为观止。
　　明仕田园颇有陶渊明诗中的田园气息，远山重叠碧水悠悠，夏日翠绿无比。
　　这是左江归龙斜塔，距今已有400余年历史，是左江河畔的一绝。身躯倒映在清幽幽的水中，塔水相衬，多了几分诗情画意。
　　4hr这些美食不容错过
　　低调的南宁
　　有着多到数不清的美食
　　柠檬鸭
　　卷筒粉
　　老友粉
　　崇左作为边关城市
　　在饮食习惯上也是别有一番风味
　　百香果烧肉
　　炸葭篓
　　屈头蛋
　　美轮美奂的站房
　　令人心动的风景
　　独具特色的美食
　　新线开通在即
　　欢迎大家来打卡